Wessstcoast G'z

j'avais oublié de préciser mais talgo a dans son catalogue des rames PENDULAIRES donc on pourrait en gagner des minutes sur le POLT je pense non....plutot que de créer un fiasco comme cela avait etait le cas avec la rame SE P02 il y a 10 ans...

j'ai vu l'autre fois ds rail passion que le regiolis serait semble t-il la solution....une blague quoi.... sur le POLT par exemple on pourrait raccourcir les temps de trajet en remplaçant les corail par des rames talgo non ???? !!!! et sur d'autres relations aussi je suppose alors pourquoi ne le fait on pas??!!

pour le creutzwald c'est en 186 par l'artère nord-est avec relève a Somain voili voilou!!

Hello tout le monde! Est ce que quelqu'un pourrait m'éclaircir sur cette année de formation préparatoire: son déroulement, ce qu'on y fait..... Merci d'avance!

Etant chez ECR sur Calais oui tu peu dire "vive la libéralisation" vu que c'est un *censuré* train de chez toi qui a dérailler , nous on assure pas de trains avec ces wagons dans ce secteur!!!!!!

Si la sncf s'écroule c'est juste qu'elle est moin compétitive que les autres, bref elle veut rien dire ta phrase!!!

ok sa marche merci, parce que je compte repostuler la bientôt pour être conducteur. et puis oui ba je suis AFR donc je suis tt les jours en cabine et passionné en plus donc je suis informé sur le sujet. enfin on verra.

si je viens d'ECR c'est chaud ou ça n'a pas d'importance?

ouai fin perso la livré téoz et vraiment bof et puis ya aucune harmonie dans le matériels et avec cette nouvelle livré bien degueulasse sa va pas s'arranger. et puis on se plaint que la sncf brade gare de lyon à veolia ben pour mon cas sa me derangerai pas qu'il brade lille-flandre pour un ptit Lille-nice par ex vu que la sncf à tt supprimé: a nous de vous faire preferé la route!!! et pis ont parle des 2 locs sur le train d'arenaways mais nous on fait bien souffrir les passagers sur des trajet de 300 km en AGC ......c'est vrai que c'est intelligent comme choix! ayant fait 1 fois narbonne -marseille ds un de ces bordel, avec le bruit et l'incomfort j'étais content d'etre arrivé!

va à la sncf plutot que vfli!!!

honte aux instigateurs de cette livré!!!!!! sa flingue le travail de ceux qui ont fait l'éstétique de ces machines surtout!!!! et puis pourquoi on a pas gardé la livré multiservice au lieu de changer de livré tous les 3 jours????

sympa le truc! sa ma tjr fasciné les gros navires . Sa peut etre très utile pour savoir ce qu'il y a ds les ports et essayé de spotter du tanker!

postulerait bien ms je dois attendre septembre vu que j'ai louper le concours en septembre dernier:/

niveau puissance: sa tue une 75000!!! mais niveau confort............ptet bien qu'un 66000 fait mieux. bref à des années lumières des machines actuelles, un vieux strapontin inconfortable, une bruit de dingue en cabine quand tu tractionne.....enfin voilà!! hormis leur belle gueule et leur puissance je déteste ces machines!!!

J'ai pris le lunéa Paris-Port-Bou en juillet dernier. Le voyage m'a plus ms j'ai pu constater que la SNCF voulait se débarasser de ce type de trains. Voitures rajouté a la compo a la dernière minute avec le plein d'eau meme pas effectué. Le train quand à lui était bondé. Etant lillois je regrette le temps ou les soirs d'été je voyait Port-Bou et vintimille sur le tableau d'affichage, pourtant le voyage de nuit peu etre très pratique pour les familles comme ça les enfants dorme et le trajet et plus facile mais bon c'est vrai que construire une LGV INUTILE entre poitiers et Limoges sa sera plus rentable c'est vraicartonrouge cartonrouge

mercredi soir 16h -3h30 et deux trains partie en retard alr que tt était pret pour qu'ils partent à l'heure! tout ça pour: FIOULER une machine qui n'était meme pas prévu sur ces deux trains!!!

ahahahaha!!!! lotrela la blague!!!! bande d'abrutis: qd on achète une maison ou pire!!! qu'on fait construire a coté d'une voie ferré, on assume et on vient pas se plaindre!!!!

il y a les ateliers d'Hellemes en banlieue de Lille et il y a régulièrement possibilité de visiter.

roissy express ou comment balancer des sous par la fenetre!!!!!! peuvent pas le mettre ailleur cet argent sérieux!!!

mouais nan c'est moi j'ai pas capté a quel catégorie de personne se réfferer le "nous dirigent"......fin bref concernat l'accident sa fait flipper c'est clair, c'est peu-être du a l'usure, la fatigue de l'essieu...

ok oooooooook! au fait pourquoi tu dit "nous" alr que t'es retraité???? A part sa ba je connait vite fait le conducteur de l'ECR et en tout cas en tant qu'AFR mis à part la détection d'une fissure d'essieu ou de bogie pendant la RAT tu peux pas vraiment prévenir ce risque! C'est flippant quand même.

au lieu de commander des agc incomfortable on pourrait rénover les corails à la mode aqualys ou interloire et y foutre les 22200 ms bon ils ne veulent pas....Perso pour etre en formation à tours, un bon vieux corail plus c'est bien plus confortable qu'une z 24500 ou les portes et tt le bordel claque sans arret!!!

Il te reste la formation AFR/visiteur. Profite en avant qu'ils ne fassent comme les conducteurs moi c'est ce que j'ai fait et sa va j'en suis pas trop mécontent.

je l'aime pas ce site!!!!

à 3km de chez moi en plus!!!! Pffff