Wessstcoast G'z

Entierement d'accord avec toi...TER TER ET TGV!! le FRET on s'en branle et le GL aussi: voila comment j'ai résumé le truc tssss

Tiens c'est bizarre....on sous traite une partie du gefco à europorte et depuis qqques temps pas mal de nos trafic partent chez eux..... bref on comprend pourquoi il a vite sauter!!

Que veux-tu mon cher ami...... c'est de notre faute si les triages sont desert, si 300 machines rouilles à sotteville bref si depuis 30 ans tout part en miette......pourtant on est la que depuis 2006... chercher l'erreur

Les RC....enfin ce qu'il en reste lol! 104 RP donc 5 jours travaillé par semaine comme tt le monde et encore tu as tt ceux qui font lundi jusque samedi midi par ex...peu etre pas en horaire décalé comme nous mais bon...

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oui j'ai mis un thalys parce que j'aime bien voilà !! mais je mettrais une Br à la place si ca peu t'aider à bien dormir;) je suis contre personne mais juste contre les qques trou du cul qui enfonce ta propre boite tt les jours un peu plus bas c'est tout.....! a tiens justement il y avait un préavi sur la région pour aujourd'hui...motif: BONNE QUESTION?????( en ft y'en a pas partrait-il^^) Mais encore une fois je n'ai jamais dit que tout est de la faute des grèves meme si c'est un fait avéré!!! ( si tu as du mal a lire y'a Atol) ss rancune! A tchao bonsoir!

parce que j'attendais que qqun le dise à ma place;)

il parait qu'on aurait pu faire des liaisons direct Rennes-Nantes en TER????!!!! que la ligne ne peu du coup plus permettre la circulation de trains de fret????!!! Au lieu de ca on fout un heurtoir et un tram qui "fonce" a 70 km/h en PLEINE CAMPAGNE......!!!! bien que feru de trains et un peu a conscience environnementale si ca incite les gens à laisser la bagnole a la maison je m'incline!!!!! non mais quelle invention ce tram-train à la FRANCAISE!!!!???? et dire qu'on paye des impots pour des conneries pareils........................

il y a calais, valenciennes et Rouen Calais un peu de manoeuvres mais beaucoup de ligne ( valenton, Lumes) en diesel ou 186 et Valenciennes pratiquement que de la mnv ou desserte des alentours voili voilou

je vais pas dire que l'état et la boite n'y sont pour rien car ils ont leur part de responsabilité!!! mais avant ça faudrai balayer un peu devant votre porte les mecs et aussi sortir de chez vous!!! y'a plus de fret parce que trop de grève c'est un fait!!! j'ai pas mal de connaissances qui prennent le TER, et moi-même je l'ai pris un temps tt les matins et il y a pas une seul semaine qui passe sans bientôt une nouvelle grève .....!!! ....et la plupart du temps des motifs grotesques je vais pas rentrer la dedans tellement je m'en marre! bref un jour vous comprendrez...et encore a voir c'est pas sur...

je connait bien l'endroit puisque j'y passe souvent pour voir des amis qui ont meme entendu la detonation...bref meme bourré il faut completement etre demeuré pour faire ça et puis il a qd meme reussi a monté sur le toit du wagon donc il lui resté un minimum de conscience je pense!! rien que pour avoir l'idee de faire ca deja!

Ils sont tous en train de se plaindre mais encore une fois les lotissements fleurissent partout aux bords des voies!!!!!! ON VIT VRAIMENT DANS UN PAYS D'ABRUTIS!!!!!!!!!!!!!!

Parait que des 26000 et 36000 sont garé a sotteville maintenant????!!! DE MIEUX EN MIEUX..................................

oops désolé pour les fautes....

il y a une question que je me pose!!!! les voies dans les triage font maxi 750m, et peu de voies d'évitement font plus. Alr on vente les trains long de 1500m mais si il faut les garé on les gare OU?! pour composer ou scinté on paralyse un triga complet???? ON pourrai pas essayer de faire deja des convois de 750 tt court parce que j'en vois pas souvent moi, surtout concernant les trains du combiné..

Ah bon????!!!!! si ils instaure une prime pour le rhr et la prise en compte ds le calcul des RC je veux bien sinon c'est niet

un truc que j'ai remarqué!!!: comme d'habitude pas grand chose pour les AFR....c'est plus une grève pour les CRL mais bon j'étais partant pour la faire pour exprimer mon mécontentement par rapport à l'organisation bien trop souvent "hardcore" ms comme personne suit le mouvement....les gens se plaignent mais qd il s'agit de parler ou agir ils sont plus là!!! donc au final c'est QUE TOUT VA BIEN!!!!.....

bien sympa ce DVD mais la par exemple c'est sur le trajet entre PE et Luxembourg alors qu'il ya 2 ans il y eu celui sur le PE-Metz bref c'est de la redif sur les 3/4 du film....pareil pour les articles: encore un sur les essaies de l'AVE, sur la LGV PSE bref j'ai l'impression de lire le meme roman à chaque numéro!

je suis d'accord avec toi en ce point;)...après il y a une reglementation et si on te pousse à la dépasser libre à toi d'accepter ou pas....moi perso j'ai choisit mon camp!

moi aussi j'ai des fais!!!!: tu va en queue de ton train mettre les lanternes puis tu remonte vers la machine pour commencer le frein....une fois l'essai de serrage finit tu es donc en queue et la......ah ba merde les lanternes se sont envolées!!! je savais pas qu'elles avaient des ailes moi???!!!!!!!! C'est vrai que c'est très sécuritaire!!! c'est tout sauf du sabotage aussi??!!!! .......alors creuse toi la cervèle un peu!!!! vous etes pas mieux placer on est tous au même niveau!!!....A PART QU'ON NE SABOTE PAS LES TRAINS DES AUTRES!!!! et des exemples j'en aie d'autre: le coup de la cale qu'on met en plein milieu de ta rame c'est pas mal non plus!!!

ben je sais pas tu as qu'a aller leur demander tiens!!

bonjour tout le monde. Je viens de voir une annonce pour un poste de CRML en IDF pour le fret. J'aimerai en savoir plus sur la formation mais aussi les UP, des exemples de missions....Bref un peu de tout. Merci à tous ceux qui pourraient eclairer ma lanterne!

et puis on va mettre des bleus avec le radar sur le quai pour flasher les chauffards!!!!??? Le PV sera de quel montant si tu es en excés de vitesse??? ON EST FEAIMENT DIRIGER PAR DES GUIGNOLS!!!!!!!!!!!!!

il y a qque chose que j'ai jamais compris: pourquoi avoir deja acheté des rames limité à 250 alors que la ligne est faite pour le 300? Ensuite pourquoi un matériel qui n'a rien prouvé à un constructeur qui de ma connaissance n'a pas beaucoup d'experience en grand vitesse plutot qu'un PBKA ou des ICE qui sont du matos deja rodé et aussi a vocation européénne??? J'AVOUE JE PIGE PAS LA....!

C'est clair....je me rappel qu'il y a 3 ans pour rentrer des cours j'avais le choix entre me taper l'agc et son moteur diesel qui te donne mal aux crane ou la bonne vieille RRR avec la 16500 ou le 67400 ba je prenai tjr la 2ème... Et pour avoir vu y'a pas tres longtemps l'interieur d'un regio 2N ba ok c'est beau mais sa sent le dos flingué au bout de 20 min de voyage...!!