x.legoy

Bon bah regarde le film, c'est tres en adéquation avec ton cas, mais je ne te conseille pas de suivre l'exemple

J'ai été dans le même cas que toi, il a fallut envoyer un courrier en recommandé au directeur de région qui a validé ma demande, maintenant je suis en attente d'un deuxieme entretien pour ATEF, même si je me fais pas trop d'illusions, on sait jamais. Bon courage.

non, il y a des feux clignotants mais pas de rouge et rouge foncé, par contre le violet pourrait peut etre te poser probleme si tu le confond avec le rouge. ca dépend de ta vision du violet. faut vraiment que tu parle avec quelqu'un chargé de faire les tests de recrutement médicale. Si ton probleme est tres léger ca passera, apres je sais pas si je dois te conseiller de regarder le film "bienvenu a Gattaca" 4 fautes sur les rond a chiffre, j'ai peur que ca pardonne pas, sinon je ne me rappel meme pas avoir effectué un test sur les couleurs

J'ai fait une erreur au jean jouannic et j'ai pu conduire des trains.

voui a revoir grandement, essaye de voir un conseillé anpe ou voir une asso d'aide a l'emploi s'il en existe une pres de chez toi. Sinon bon courage, il n'y a pas de raisons que tu n'y arrives pas, quelques efforts pour ta lettre et zou!

est-il possible que je sois en week end le mercredi soir? parceque le jeudi aprem j'ai piscine

Ce sont les greves qui donnent une tres mauvaise opinion du public envers la SNCF, et les barbecues présent sur tout les ateliers, certain postes d'aiguillages etc... Apres effectivement c'est loin d'etre le reve américain la SNCF, surtout au niveau des salaires c'est pas l'apogé. Et j'ajoute que se ne sont pas des privileges mais plutot des acquis pour compenser par rapport au salaire privée, ensuite on peu etre jaloux de la force des syndicats. enfin faut pas croire que tu stresses pas a la SNCF, tout ce que tu fais, pour pratiquement tout les postes interragi avec la sécurité du public et le moindre oubli ou manque de rigueur peut découler sur des morts. bien a vous.

Pour info quand as tu passé ta premiere journée? J'attends toujours une réponse suite aux tests et c'est assez long. A quelle date la seconde journée? Sinon l'entretien psy et l'entretien chargé de recrutement rien de spécial. Entretien assez détendu en générale surtout si tu as bien réussi les tests.

Bonjour, Je pense que tu gagnerai ton temps à demander sur un forum médical peut etre, les cheminots ne sont peut etre pas des pros du canabis. Je pense qu'il y a une probabilité mais je n'en suis pas assuré a 100%. Apres ce qui m'étonne, ce sont les tests de dépistage thc de la police, si des personnes ne fumant pas a des concerts de reggae s'étaient retrouvés positif, on en aurait entendu parlé je pense. Mais bon, je pense que tu devrais t'en sortir, bon courage pour ton recrutement

Avantage est écrit dans le premier post, ensuite faut pas prendre ca mal quand quelqu'un t'explique un truc, c'est la réalité c'est pas une fiction

Ce ne sont pas des avantages, se sont des acquis, cheminot n'est pas surpayé c'est une contrepartie.

Telephoner a l'ardif ou au n° inscrit sur la lettre que tu as reçu je pense.

Ca bouchonne en ce moment, par exemple pour attaché cadre, il n'y a en cette période que 3 centres de Paris qui recrutent pour toute la France, tout les autres sont bouclés. Il y a toujours une réponse sinon, n'ayez pas peur de postuler sur d'autre région et en particulier sur Paris si vous etes motivé ( possibilité d'hébergement et frais de transport prit en compte ne vous inquiété pas)

Intéressant, si tu as la meme chose en BAC ou BAC +2 je suis preneur.

Je te comprends, j'ai été moi-même embauché pour une formation de conducteur de train, lors des entretiens, la psychologue du travail m'a assuré que même si je ratai la formation mon expérience professionnel était suffisement dense pour me permettre un reclassement et ne pas me retrouver à la rue, j'ai donc cassé mon cdi de l'époque et aujourd'hui je le regrette encore étant donné que la formation c'est mal passé et que je me suis tout de même retrouvé dehors, ca va te faire réfléchir je pense.

Effectivement c'est un pari bien trop dangereux, je pense pas que tu puisses espérer pouvoir être réembauché après une démission, en plus effectivement il faut se faire délivrer un accord de réintégration via le directeur de région, ce qui n'est pas une mince affaire. Bon courage tout de même et ne perd pas courage à demander régulièrement la traction, même si je pense qu'après une formation il y a une période de 5-6 ans pendant laquelle tu es bloqué pour pouvoir rentabiliser la formation.

Je crois qu'il a le droit a une décapotable. Non au niveau des droits en effet une carte de transport pour couvrir ces déplacements logement-travail et les déplacements professionels et également des fichets de circulations pour rentrer chez lui le week end si il habite en foyer.

Oui mais y a des tests psychotechnique individuel a passer au P2, Les tests se passeront à Paris je pense. et oui P3 = entretien psychologue et entretien responsable de centre. mais je crois qu'il y a des tests de mise en situation dans notre cas selon le poste présentit pour le P3.

Pas mal, tres bonne idée, j'ai connu beaucoups de monde dans ce cas et cette solution ne m'était pas apparu. Bien vu, merci l'ami.

Bon je reviens des P2, trés interessant et tres bien présenté, par contre dommage que ca ne dure qu'une demi journée (p2+p3 le meme jour impossible?), refaire le trajet c'est dommage, mais en même temps, je suis levé depuis tellement tot que j'aurais peut etre pas été tres productif en entretien. D'apres l'animateur de la présentation entreprise, ca bouchonne au niveau des recrutements, ceci explique cela. pour info, 25 semaines de formations sur la premiere année, un bilan au 3eme 6eme et 9eme mois. Ouverture sur les métiers de coordinateur, animateur qualité, dépanneur ++(oui plus plus, cela doit correspondre à des super-dépanneurs!) par contre bureau d'études c'est bouclé pour le moment. (pas d'infos pour le bureau méthodes) horaires du types 2x8 et 3x8 au début.

Bonjour tenminst, Je passe bientôt les tests de recrutement pour le même type de poste, j'ai eu 8 mois dans la SNCF et je vais tenter de te donner qques infos: -Ce type de poste m'a semblé pouvoir découler sur un grand panels de types d'équipes a encadrer, ca peut aller des équipes elec, méca ou pneumatiques et certainement plus encore - Peut être même bureau méthodes, responsable magasins. -dans ceux que j'ai connu, l'un avait à sa charge de mettre à jour les infos des rames, la mise en place des de leurs fiches de suivi, suivre les temps de réalisation, suivre les équipes et se mettre en relation avec les bureaux méthodes et techniques. Pour infos, les technologies sont tres intéressantes et l'entreprise se donne le temps de t'en enseigner un maximum. La logique de sécurité est primordiale et toutes les activités en découlent. Voila, bon courage Si tu aimes la maintenance et que tu es motivé, il y a de quoi faire, même des cours du soir permettant de te spécialiser dans des domaines précis et de pouvoir énormément progresser personnellement et professionnellement sont dispo

Bonjour GS67, Quand passes tu tes tests? (ou quand les as tu passé?) je passe les miens dans une dizaine de jours pour le même poste que toi, j'ai un peu de connaissances de l'entreprise et des métiers et je vais pas t'assommer à coups d'abréviations. Si ça tiens toujours je peux te donner un pti coup de main et nous échanger des infos mutuellement.

je confirme, personne ne voudras permuter! depuis combien de temps est tu dans la boite?

Ca me semble bizarre les chiffres, si tu donnes 10 dollars a 7 milliards de personnes ca fait déjà 70 milliards de dollars je pense, loin des millions dont parle le pdf. donc le plan de près de 800 milliards d'obama correspond plus a 100 dollars par habitants du monde, ce qui est tout de même énorme.

Oui c'est vrai qu'il ne faut surtout pas démissionné, expliquant mon cas a mon formateur, celui ci ma conseillé de démissionné, l'avenir me dira s'il avait raison mais je crois que c'était surtout pas a faire.