Audrey

Soyons honnêtes, c'est pas esthétique un truc qui pendouille entre les jambes lotrela

Bien sûr qu'ils payent! Les Régions payent la SNCF pour Transilien et TER mais qui paye la région? Ce ne sont pas les impôts locaux?

Sans prendre les trains en otage, lycéens et étudiants bloquent les voies depuis plusieurs jours dans les villes universitaires et en banlieue parisienne. C'est peut être un moyen de se faire entendre, la rue ne "gouvernant pas"! Quant à la grève de jeudi, elle était bien envisagée à l'issue des manifestations de samedi mais les syndicats ont préféré mardi 28 mars. La CGT cheminots a relayé cet appel. Attendre encore une semaine avant une démonstration de force? Comment vont tenir les lycéens et étudiants sans le soutien des travailleurs? Attend-on un essoufflement du mouvement comme pour les retraites ou allons nous voir le mouvement se radicaliser?

DOWN: un syndicaliste grièvement blessé à l'issue de la manif de samedi, j'espère qu'il s'en sortira :closedeyes:

Et pourquoi ce serait la honte monsieur s'il vous plaît? Avec les métiers d'Escale, les commerciaux cotoient le transport, il y a bien un peu de leurs expressions qu'ils peuvent retenir!

Ne mélangeons pas tout, la question était à propos de la grève de février à l'appel de la FGAAC. En ce qui concerne le CNE, c'est sur un autre topic. Mais je soutiens que quelle que soit la revendication, corporatiste ou généraliste, une grève est électoraliste.

Aucun problème

Très franchement, existe-t-il un syndicat qui ne fasse pas une grève électoraliste? Les syndicats n'existent que grâce à leur représentativité: il leur faut donc avoir l'adhésion des gens et des "promesses" de voix.

Ah ben ça va comme quelqu'un qui veut commencer sa journée au champagne et la continuer à la vodka! Dépression festive quoi! bigbisous

+1! Et la SNCF embauche des CDI au sein de la maison mère (PS 25) ainsi qu'un bon nombre de contrats précaires dans ses filiales. Donc nous sommes concernés!

C'est ioda et non moi qui a écrit ce post.

C'est ce qu'il y a de mieux à faire comme mélange! Je reste au thé, ça ferait mauvais genre champagne - vodka au petit déjeuner!

Elle est pas très jolie, je suis déçue!

DOWN: faut y retourner demain UP: un week end réconfortant et la cuisine de chez maman! (c'est même pas elle qui fait à manger )

J'avais compris - étant sur un forum cheminot - la première fois en rapport avec le train! mdrmdr

La première fois dans un train? dans une gare? dans un dépot? un foyer? lotrela

Par cette belle matinée, un bon thé parfumé et de l'ananas frais

Pouquoi ne pas laisser les cendriers et mettre à disposition des bombes désodorisantes qui détruisent les odeurs? C'est vrai, le train "appartient" tout le long de son service au conducteur. Il peut donc y fumer si c'est son envie, boire, manger...Il est logique de laisser la place propre pour le collègue. Retirer les cendriers, c'est infantiliser les conducteurs et les contraindre à se comporter en "criminels" qui jettent tout par terre.

Joyeux anniversaire Julien PSL et Bulys! bigbisous

Je pense que c'est très courageux de ta part et j'espère que ton entourage te soutiendra! Pour le recrutement, c'est aussi une volonté de la SNCF la mixité!

Les filles savent se retenir de faire pipi très longtemps, c'est un entrainement qu'on suit tout au long du cursus scolaire quand on voit l'état des toilettes on s'abstient de peur de se choper une infection! Pour le secours, je pensais à une panne, à un accident: il y a toujours une liaison radio vigilante et la possibilité d'être aidé par le biais de cette radio ou par une intervention relativement rapide, non? On ne reste pas bloqué une nuit entière comme quand les camions sont bloqués sur l'autoroute?

Mais je ne demande qu'à mieux te connaître, sage des banlieues bigbisous

Jeune? De banlieue, oui... mdrmdr

Bonsoir Ed, Je suis étonnée de ta question à vrai dire. Si tu as envie de conduire des trains, quel est le problème? Des femmes conduisent des camions et sont certainement plus isolées en terme de secours que dans le train. Le métier semble moins physique qu'il y a quelques années. Il est évident que c'est un métier dur, qu'on est souvent seul(e), que les horaires sont difficiles. Mais ces difficultés sont les mêmes qu'on soit homme ou femme. Des conducteurs doivent bien regretter de ne pas être à la maison pour Noël avec leurs enfants, aider à la maison... Et demander l'avis des hommes? Les machos te diront que ta place est à la maison à t'occuper de ton mari et de tes enfants, les autres te diront bienvenue! La mixité dans les métiers est essentielle. L'arrivée massive des femmes au commercial a changé les rapports avec la clientèle, ça a été visible au contrôle! Bref, fais ce qui te plaît, tu seras toujours décriée par certains mais surtout soutenue par les autres! J'espère que tu pourras être embauchée, Audrey

Bonsoir, Une dizaine de gars zé filles embauchés en décembre 2005 sont en ce moment à l'école. Je n'ai jamais vu un groupe aussi dynamique et agréable! Il y a une belle mixité, une complicité, de l'entraide. Ils sont revenus sur le terrain une semaine et ont été très bien perçus par tous. Quel régal! La SNCF s'est lancée dans des CAP en alternance dans le domaine commercial en 2004 et pour 2 ans. Elle paye donc pendant 2 ans des jeunes qui ont été en échec scolaire. En revanche, l'expérience ne satisfait pas et la SNCF n'embauchera pas ces jeunes et ne souhaite pas renouveler l'opération. C'est dommage! 595: bigbisous