Audrey

Tu peux demander à voir les RH concernant le deroulé de cet entretien et surtout pour ton projet professionnel

Il y a 6 heures, zorba a dit :

Ca veut dire quoi Stand-up, dans SNCF le F signifie 'Français" par "Foreign". À transmettre à JPF pour prévoir un message compréhensible par tous et toutes.

C'est une formation proposée par la Fondation des Femmes

Un podcast que j'ai beaucoup aimé et qui parle de la masculinité. Je n'ai pas encore écouté le nouveau podcast, le coeur sur la table https://www.binge.audio/podcast/les-couilles-sur-la-table

Et un de développement personnel super intéressant même si ces dernières semaines sont plus axées sur la promotion de son entreprise de coaching

https://changemavie.com/

Sinon je regarde beaucoup de vidéos sur youtube, ça compte en podcast ?

il y a 2 minutes, Laroche a dit :

Ben votre jeune collégue écrit bien qu'elle a oublié son pass carmillon, et demande s'il est possible de récupérer le montant de l'amende acquitée. Je ne vois pas le rapport avec la qualité de l'accueil dans vos services de nouveaux arrivants.

Mon paralléle avec l'oubli d'un permis de conduire, était simplement pour illustrer que cette situation pouvait conduire à une verbalisation, même si tu as un délai pour présenter le précieux sésame aux autorités.

Rien de plus 😘

Je pense que si on sensibilisait mieux les nouveaux arrivants ils comprendraient qu'il ne faut surtout pas oublier son pass. Comme tu le dis, quand on oublie son permis, on peut avoir un délai pour le présenter et ne pas avoir d'amende. Dans le train ça ne se passe pas comme ça et les nouveaux arrivants ont tendance à penser qu'on est dans une grande famille et que le contrôleur sera compréhensif.

On parle d'une toute nouvelle apprentie quand même. Pour avoir vu comment on les intègre dans certains services je ne suis pas étonnée qu'elle ait pu se tromper.

Comme Planonyme le conseille, as tu envisagé la réforme ? Si ton handicap empêche tout reclassement tu peux certainement être éligible.

Il y a 9 heures, cyclodocus a dit :

la réclamation écrite ayant abouti (au bout de 15 jours aussi (au lieu des 5 contractuels) à un "veuillez nous recontacter si ça se reproduit"

visite hier à la poste pour avoir un RdV

il n'y a plus de patron, ni de responsable local de la distribution (22 000 hab je rappelle !!)

un responsable (cantonal ? régional ?) devrait me rappeler.....

je pense que je vais aller faire un tour au centre de tri (d'où partent les tournées de distribution locale).....

As-tu essayé la réclamation depuis le site internet ?

Rd 72 si je peux me permettre, prends le temps qu'il te faut pour te soigner. C'est bien plus important et tu verras en temps voulu si tu es capable ou non de reprendre le travail et à quelles conditions. Ton salaire est maintenu, c'est l'essentiel.

La direction se base sur ta LPA, pas sur ton habitation. La mission est à combien de temps de ta LPA ? Quelles sont les solutions envisageables pour te permettre de réaliser cette mission dans les meilleures conditions ? Est-il possible de faire du télétravail par exemple ?

Il va falloir aller au guichet en attendant de recevoir ton code.

Je ne sais pas depuis combien de temps tu es en poste mais il me semble que l'employeur est en droit de demander ta mobilité.

Je pense qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter. En revanche tu peux aller voir ton manager pour expliquer ce qui s'est passé si tu penses que c'est nécessaire.

Tu parles de pressions, je te conseille de noter sur un carnet les remarques, mails que tu reçois. Cela te permet de relativiser peut être sur la fréquence ou te donnera des éléments factuels au moment où tu décideras de riposter.

Je viens d'assister à un accident de PN heureusement sans blessés et sans dégât pour le train. J'ai été fortement impressionnée par les réflexes et la maîtrise du conducteur qui tout en faisant les mises en sécurité se préoccupait des voyageurs. Bravo ! Bon, quant au monsieur en quad qui s'est enfui...ben c'est pas cool mais je suis contente qu'il ne soit pas blessé.

Le 04/01/2021 à 10:36, Lili96 a dit :

Bonjour à tous! 

 

J'ai été embauché au statut en décembre 2019, et je suis actuellement en stage d'essai pour encore 1 an et demi, 

Je suis également en parcours jeune cadre pour une durée totale de 4 ans, soit encore 3 ans 

Je souhaite essayer de tomber enceinte en 2021 et je cherche à connaitre les risques de cette grossesse sur mon travail, sur mon commissionnement ...

J'ai peur de me lancer et d'être pénalisé, 

 

avez-vous déjà été dans ce cas là? y a-t-il un risque sur ma carrière? 

 

Merci beaucoup et meilleurs vœux pour 2021!

Si je ne me trompe pas, il y aura décalage dans le commissionnement et le détachement du parcours jeune cadre, décalage qui prend en compte ta durée d'absence. Mais il y a un effet rétroactif à l'issue de toute cette période car une maternité ne doit pas pénaliser la carrière. Il y a eu de grands progrès dans le management concernant les choix de maternité et aujourd'hui les cas de discrimination sont rares, heureusement !

Je ne suis pas sûre de bien comprendre. Tu souhaites être reconnu comme travailleur handicapé et avoir un aménagement spécifique ou tu souhaites une réforme ? Dans le 1er cas, tu peux rencontrer ta correspondante travailleurs handicapés qui se mettra en lien avec le médecin du travail et regardera les adaptations à réaliser pour ton poste de travail actuel ou le suivant.

Si l'accroissement de la partie fixe se passe comme on le faisait pour les contractuels, c'est environ 3% d'augmentation de salaire tous les 3 ans...

Il y a 12 heures, NEMO94 a dit :

De toute façon il ne reste pas grand chose à vendre, à part Géodis, les centres commerciaux des grandes gares après tronçonnage ad hoc de Gares et Connexions SA, et peut-être des terrains dans quelques grandes villes...

Et quelques danseuses comme le financement de start-up, les machins Hyperloop, et quelques autres bidules hérités de l'ère Pépy mais ça va pas non plus faire des millions d'économies !

Il y a le parc immobilier et pouquoi pas Keolis

SNCF invitée à se concentrer sur le ferroviaire

https://www.rtl.fr/actu/politique/greve-a-la-sncf-l-etat-ne-compensera-pas-les-pertes-selon-elisabeth-borne-7799975482

Il y a 1 heure, nineja a dit :

Je n'ai pas d'assurance mais ça n'est pas grave. Je voulais juste savoir. Nous n'avons pas le couteau sous la gorge heureusement. Nous nous en sortirons bien même sans les primes. Je travaille et aucun crédit.

Mon mari  a demandé à son supérieur des renseignements. Il devrait le savoir assez vite. 

En tout cas, merci beaucoup!

Prompt rétablissement à votre mari

Il y a 5 heures, nineja a dit :

Mon mari est en ALD. Il a un lymphome. On sait par avance qu'il va être en arrêt pendant plusieurs mois. Donc qu'en est - il? 

Merci!

Ce sera comme ermeline l'a expliqué, les procédures ne bougent pas. Je comprends que ça puisse être pénible. Concernant les primes, il faut voir si vous avez une assurance qui peut compenser.

Il faut voir avec la CPR car en quittant l'entreprise plus tôt tu perds peut-être un peu de pension. L'indemnité de départ volontaire peut être intéressante dans ton cas mais c'est si tu souhaites partir, que tu as un projet personnel. Attention, les montants qu'on te donne pour l'indemnité sont du BRUT et c'est imposable.

L'EIA n'est pas contractuel, ce ne sont que des souhaits de mobilité et de durée de poste. Comme dit Ermeline, n'hésite pas à voir un délégué.

Les Attachés ne sont pas repris dans les notations, ils ont un déroulé à part. La 1ère année, ils ont 0 ou 1 PR mais après le délai change pour obtenir jusqu'à 2PR, le déroulé étant entre 2 ans et 3 ans.

Tu n'es pas au bout de tes déceptions, tu as un déroulé rapide avec ce statut d'attaché, les notations, c'est pire !

Le 06/03/2019 à 19:44, salsncf a dit :

Que se passe til si un managers refuse et reporte l'EIA chaque semaine si on refuse la mobilité sachant que sur le reste cela ne posera pas de probleme meme si il complete l'EIA a mon encontre

Il va falloir demander un entretien au N+2 ou au RH de ton entité mais si on souhaite ta mobilité, tu vas certainement devoir changer de poste alors essaie de voir les options que tu as.

Sujets fusionnés, Salsncf, il faudrait arrêter d'en ouvrir à chaque question autour du même thème : ta mobilité

Les conseillers carrière ont la gestion des agents à partir de la qualif.E normalement. Si un CK souhaite te rencontrer, le mieux est de le faire, cela permet de faire un point sur son parcours professionnel.