Audrey

Je ne vois pas autre chose que l'assistante sociale mais tente aussi les RH, ils peuvent appuyer tes démarches avec l'action sociale.

Il y a 19 heures, PLANONYME a dit :

Pour la théorie, voir sur ce lien :

https://www.cnil.fr/fr/lacces-son-dossier-professionnel

Pour la pratique, la question reste posée : où ? A l'adresse de la dernière affectation si elle existe toujours. A défaut, au siège de l'entreprise ou du groupe. Sous toutes réserves et avec la plus grande circonspection.

A mon avis, il va falloir une certaine insistance connaissant la manière dont archivés les dossiers au gré des fusions, transferts et suppressions d'établissements. Et si c'est juste pour satisfaire une demande personnelle pour se faire plaisir (et donc sans aucune incidence administrative sur les droits), j'y vois une cause de refus motivé de faire les recherches.

 

Je pense que le dossier n'est plus archivé à la SNCF. Les données carrière sont transmises à la CPR et voilà. Les services bougent tellement et les espaces de rangement se réduisent à peau de chagrin, je ne vois pas qui garderait ces archives aussi longtemps.

Tu as eu des nouvelles depuis ? As-tu vu un délégué ? On annule pas un détachement d'un simple appel, c'est ubuesque

Ta hiérarchie t'avance les réponses réglementaires (et c'est super agaçant le règlement, les usages quand il faut s'occuper d'un cas forcément unique qui implique des frais supplémentaires, l'angoisse avant de reprendre le travail...). Je ne suis pas sûre que t'adresser à ton DUO ou à la RH sans aviser ton DPX soit la solution mais tu peux passer par un délégué. Je te souhaite bon courage et d'essayer de profiter de ton congé maternité.

Il y a 11 heures, ZorbecLeGras a dit :

oui, oui, c'est bien mais il y a un léger soucis: où se trouve le texte original de ce futur traité d' Aix la Chapelle fin de se faire son idée personnelle, sans  influence ? 

Pas trouvé (facilement) sur les sites gouvernementaux, ni en allemand d'ailleurs.

Alors c'est la porte ouverte à tous les fantasmes mais aussi à tous les commentaires sur les plateaux à partir de vidéos que personne n'a vu sur Internet; la fabrique à FakeNews tourne à fond.

https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/le-nouveau-traite-franco-allemand-qui-sera-signe-le-22-janvier-804036.html

Ton manager t'a appelé le jour où tu te rendais sur le lieu du détachement ? Il t'a juste informé à l'oral ?

Essaie de contacter l'action sociale, tu dois pouvoir avoir une aide.

Il y a 2 heures, sherline a dit :

c'est une mutation pour necessité de service, je n'ai rien demandé. En plus je ne voulais pas changer mais je crois que je n'ai pas le choix

 

J'ai fait une simulation mais quoi que je mets comme montant de loyer je n'ai pas le droit à plus de 100 euros apparement

Si c'est lié à une réorganisation, tu as des aides spécifiques (en général liées au RH910). Renseigne toi avant de signer quoi que ce soit.

Il y a 6 heures, sherline a dit :

Bonjour, on vient d'apprendre qu'on va avoir une possible mutation à Annemasse.

Étant actuellement dans un gare à la campagne, on va devoir payer un loyer 3 fois plus cher minimum, et on vient d'avoir un bébé.

J'ai vu que pour les mutations province-île de france il y a des indemnités: RH0930, indemnité de surcoût de logement.

Mais ça semble que c'est que pour l'île de france. Est-ce qu'il n'y a pas quelque chose similaire pour la frontiere suisse?

 

C'est une mutation à ta demande ou liée à une réorganisation ?

il y a une heure, Mike57 a dit :

Bonjour’ les amis. 

Je suis CRML étendu MA 100 depuis’ mars 2015 et au statut. Mon métier ne me plait pas du tout pour’ plusieur raisons qui peuvent’ paraitre évidente pour certain moins pour d’autre, m’enfin la n’est pas là questions.

voila on me propose un poste dans une boîte privée (rien à voir avec du ferroviaire) cependant, je crois avoir un lien au service de 5 ans à la traction. 

Donc ma question là suivante  : comment fait-on pour quitter la SNCF , devrais-je rembourser une partie de ma formation? Si oui combien? Une rupture conventionnelle est-elle possible?

merci

As-tu signé un dédit de formation ? Si oui il est indiqué dessus le temps pendant lequel tu es lié ou le montant à rembourser. Le mieux est de demander un rdv au service RH pour voir si une RC est possible.

Il y a 5 heures, kidoudou a dit :

Bonjour à tous !

Je suis alternante à la SNCF à Saint-Denis. A l'occasion de la rédaction de mon mémoire portant sur le thème de la mobilité à la SNCF, je souhaite échanger avec ceux qui ont vécu une mobilité dans le cadre de l'accord province/IDF ou qui ont des exemples de collègues l'ayant vécu ou étant en cours de transfert.

Bonjour,

Si c'est le thème de ton mémoire, je ne comprends pas que dans le cadre de ton alternance tu n'aies pas été en contact avec les agents. Ton tuteur sert à te mettre en relation avec le terrain.

Big up : je suis de nouveau  tante de cœur !

Quel est ton parcours à l'EIC ? Depuis combien de temps ?

As tu été aidé par un délégué  ? Tu ne dois pas rester seul dans cette situation .

C'est assez classique pour un appel à la manifestation. Il faut que les gens puissent se rendre aux manifs.

Sujet fermé. Les réclamations concernant la modération se font par MP aux administrateurs (Kata et/ou moi).

Il y a 22 heures, PLANONYME a dit :

Oh, oui, oui, oui !!!  

Renseigne-toi auprès de ta hiérarchie

et viens nous raconter si tu obtiens  une réponse satisfaisante. 

 

Je ne comprends pas

Il y a 6 heures, San68 a dit :

Salut !

je souhaiterai monétiser les congés qu'il me reste (des RM, CA et RF). Comment cela se passe ? Une idée de ce que ça donne en euros ?

merci pour votre aide !

Les jours fériés peuvent être payés à la demande. Les congés (mais pas les RM de mémoire) doivent être posés sur le CET pour pouvoir être payés. Le CET est composés de 2 volets : une partie de congés supplémentaires (20 max sur ce compte) et une partie pour la fin d'activité. On ne peut pas poser plus de 10 congés/RQ par an sur le CET.

Il suffit de remplir un formulaire pour se faire payer tout ou partie des jours épargnés, renseigne-toi auprès de ta hiérarchie.

Côté €, c'est une journée de travail à peu près.

Il y a 2 heures, letrainsonneratroisfois a dit :

Merci beaucoup. Il ne me reste plus qu'à définir "la zone normale". Quelqu'un a une idée? Par exemple, si je suis à 50 kilomètres mais que j'ai un train direct pour aller sur mon unité d'affectation en détachement est ce considéré comme zone normale? 

Le mieux est que tu te rapproches de ton pôle RH.

Merci beaucoup. 

Bonne année

Le sujet "recrutement interne ASCT" est fermé en raison du ton inapproprié sur le forum : quand on pose une question, on accepte les réponses

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Il y a 6 heures , assouan a déclaré:

Le communiqué de presse de la Sncf sur le sujet est ici :

SNCF lance sa nouvelle garantie 30 minutes : la garantie ponctualité la plus avantageuse d'Europe

http://www.sncf.com/ressources/cp_29112016_-_sncf_lance_sa_nouvelle_garantie_30_minutes.pdf

 

 

(on va quand même se redire qu'il y a plus de trains "à l'heure" que de trains en retard : ceci explique sans doute cela)

Le traitement sur France 2 ce matin, c'était plutôt : enfin SNCF applique les directives européennes. Arghhhh

Les 2 sujets sont fusionnés. Gigi j'espère que tu pourras rencontrer ici des personnes avec qui échanger. Sois la bienvenue.