TroTroRigolo

Sauf erreur nous ne sommes pas a l'abris d'une incident technique de ce genre

Il ne faut pas tout confondre Et il y a des limites a la tolérance.... des jours et des nuits entières a entendre non pas de la musique mais du bruit, ça use..... Tant qu'on a pas été confronté a ce genre de probleme, il est difficile de prôner une tolérance qu'on perdra probablement rapidement le jour où on sera au pied du mur... Souvent il y a des victime de substances illicites où d'agression, si un de tes enfants en faisait partie réagirais-tu toujours ainsi ? sans compter le cout de remise en etat pour la collectivité avec des tonnes d'ordures.... Il y a justement ce genre de chose du coté de Dreux où j'habite je t'invite donc a venir rapidement constater par toi-même, j'ai la chance de ne pas les entendre car je suis de l'autre coté de cette ville mais je me dis que j'ai eu chaud.

Le souci est que ce même incident technique aurait tres bien pu arriver sur un train SNCF mais que nos syndicats en profite pour taper sur les EF.... en toute impartialité, bien sur !

Ouvrietiste ??? Gagner plus me fait plus penser a un discours de droite (travailler plus pour gagner plus - donc la réhabilitation du travail par rapport aux aides sociales, je trouve ça d'ailleurs tres bien) car la gauche c'etait; "on va augmenté les impots" (F. Hollande)

Non jamais, du moins jusqu'a present. Mais je comprends totalement ton point de vue et je le partage, je me suis installé a la campagne pour etre tranquille et je n'apprécierais pas du tout ce genre de chose. Deja lorsque les voisins font une fete (4 a 5 fois par an) ça me dérrange....mais je ne dit rien car ils ont toujours l'aimabilité de me prevenir quelques jours avant car ils connaissent mes horaires....Il faut dire que chez eux les fetes c'est du "sérieux"

Oui, le train ou la voie d'eau, il avait aussi été question d'une "autoroute maritime"

Je pense que c'est plutot aux journalistes qu'il faudra faire une reprise de formation Ils ont souvent tendance a déraper et ecrire ce qu'ils veulent. Par contre s'il s'agit bien d'un probleme technique sur le trains les syndicats risque de perdre encore de la crédibilité tant ils ont été prompt a dénoncer les EF sur ce coup.

Il y a une nuance assez importante sur le sujet, en general, la droite dit defendre l'économie afin qu'il y ai des retombées positives pour toute la population dont les salariés, l'image de la gauche (j'entends le PS) est différente car elle met le salarié en avant (c'est a dire que la gauche distribue avant qu'il n'y est des rentrées [dans les entreprises]). Mais regretter que je pointe du doigt le fait que S.R. ai du etre condamné pour que ces anciennes salarié soient payée me semble un peu fort. On peux tout de même fortement regretter que pendant les 5 années de législature la parole ne soit pas redonné a la population en court de mandat, c'est dommage car ça permet au parti au pouvoir (droite ou gauche) d'oublier les promesses faites et de ne lacher quelques bricoles que dans les mois qui précède une élection ayant une porté nationale.

Je trouve que ce n'ai pas joli-joli de la part d'une personne de gauche censé défendre les salariés, que beaucoup regrette de ne pas avoir vue élue....Et puis en ce qui concerne N.S. il y a un post complet pour lui taper dessus, je trouve qu'il est bon de retablir un peu l'équilibre. S.Royal (sans "e", dommage ça avait plus de gueule avec) n'est certainement pas la blanche colombe que certains esperait. Par contre je pense que le resultat des prochaines elections d'interet national seront tres interessantes.....bon , il faut encore attendre un peu. Gouvernement de droite ou de gauche je regrette par contre qu'il n'y ai plus d'election (legislative) a mi-mandat, c'est dommage

C'est le principe des journées de réserve TGV. D'un autre coté c'est plus le fait de savoir au dernier moment que tu ne rentres pas chez toi qui est em......plutot que la reserve en elle-même si tu t'organise bien.... (genre un petit somme sur la réserve 6:00 - 14:00 pour etre en forme au cas où tu doives partir).

Sur le point des reserves TGV, c'est en effet bien différent puisque si un train tombe quelques minutes avant la fin de service on part, c'est la regle et personne jusqu'a present n'a songé a la remettre en cause, ce n'est pas toujours agréable mais jusqu'a présent aucun ADC (du point sur PCS) n'a refusé de partir même si on prefere, bien entendu, avoir a partir en debut de reserve plutot qu'a la fin. Il y a quelques année avant l'ouverture de la LGV Med je me souviens avoir fait une reserve de 6:00 a 14:00, et vers 13:30 je suis parti a Montpellier, a l'époque environ 5h de conduite puisqu'on sortait a Valence.... mais les reserves servent a ça !

C'est exact ceux qui accepte l'evolution n'ont aucune certitude d'etre present a long terme mais ceux qui refuse sont sur d'etre absent du systeme.

Cela m'amène quelques reflexions 1°) Peut-etre que les gens sont insensibles (c'est en partie mon cas, je le reconnais) peut-etre aussi que les personnes qui ont des soucis ne se confient pas facilement....A mediter. Lorsque j'ai des problemes, personnellement je n'en parle qu'une fois qu'ils sont résolus mais je reconnais aussi etre d'une force de caractere peu commune, chaque probleme etant pour moi un défit a relever et a vaincre. 2°) Il ne faut pas prendre la mouche car une personne qui est en desaccord avec toi te le dit d'une façon que tu estimes un peu dure 3°) Le suicide est toujours une extremité que je n'ai jamais compris

Mieux, si ce genre de chose se produit trop souvent ils recupereront probablement le client du train et l'ADC aura tout le temps necessaire pour faire appliquer strictement le RH..... Mais si tu relis le post tu feras qu'en plus cet ADC n'est pas passé a la feuille a sa PS où cette modif lui aurait été notifé.

Ce que tu explique SATANAS arrive parfois et je tire mon chapeau a ceux qui font preuve de bonne volonté tout en admettant qu'il ne faut pas non plus abuser mais, a l'autre extremité, tu auras des ADC inflexibles qui préféreront calé le train plutot que de faire un petit plus et c'est contre ces gens là, qui travaillent déja pour la concurrence, que je m'insurge, car si un client régulier voit ces trains calés ici ou là pour ce genre d'histoire, il n'hesitera pas a allé voir une EF

C'est une bon resumé, certains pensent qu'il ne faut rien accepter d'autre comme nous qu'il est necessaire d'évoluer, les premiers seront condamnés a disparaitre s'ils gardent ce raisonnement, pour les second les conditions evoluront parfois a leur defaveur, parfois en leur faveur, mais ils seront present. Le reste n'est que considerations politiques., la société change et il faut changer avec elle.

C'est exactement le fond de ma pensée.

Pas courant comme anomale....un petit rongeur qui serait entré ?

C'est un exemple qui illustre parfaitement les abus de certains agents chez nous...sans commentaire. (ou plutot si, il y a des coup de pied au c.. qui se perdent pour ces gens là.)

Ne me dit pas que tu es surpris....je ne te croyrais pas. Mais dans le fond de la reflexion je pense qu'il faut eviter de prendre les extrême comme reference, ce n'est jamais bon.

La desserte que ce train devait effectué s'oppossait a ce qu'il continu.....Ce serait plutot un erreur du regul ou plutot des agents chargés d'assuere la deserte qui n'avait pas les clefs...

D'un autre coté Besancenot comme reference.....

Juste une courte reponse car je n'ai pas l'impression que tu ai réfléchis longuement pour me sortir une telle betise; A mon avis la pérénité de la SNCF n'est pas forcement assurée a long terme, elle pourrait commettre des erreurs de stratégie la menaçant comme par ex. chercher a aquérir des boites qui finiraient par la plomber alors que RFF, propriétaire des voies perdurera. En d'autre terme j'ai plus confiance dans la pérénité de RFF que celle de la SNCF a longue echéance.

j'avais compris qu'il n'avait pas reçu l'autorisation de depart...

Ce n'est pas la présence de ce 19eme wagon qui peu expliquer la dérive et si une autre anomalie avait été relevé sur le Bulletin cela aurait été dit. Sur le tract CGT dont le lien est plus haut je relève une incohérence "Hier soir, jeudi 29 avril, lors de sa première circulation ce train VEOLIA a circulé sans autorisation de Béziers à Trèbes., s’est arrêté en gare de Trèbes alors que la signalisation lui imposait de continuer, bloquant l’ensemble du trafic ferroviaire pendant près de 50 minutes dans le sens Narbonne-Carcassonne. " Quelle est donc cette signalisation qui lui imposait de continuer ??? et ici "Pendant ce laps de temps, un employé de l’entreprise VEOLIA allait à Carcassonne en voiture pour récupérer les clés de la gare de Trèbes pour pouvoir manœuvrer les aiguilles, toujours sans autorisation." De quelle autorisation s'agit-il donc ? A lire ce tract je n'ai pas l'impression qu'il a été rédiger par quelqu'un qui connait le métier.