intéressant aussi, les consoles type 25 kV utilisées en 3 kV

Bonjour,

Merci pour les photos, les fans de trains marocains vont connaitre l’existence de Charleville et Hirson grâce à elle, bon coup de pub pour les région Champagne-Ardennes et Picardie...

++

:sad:

Bonsoir

A t'on des nouvelles de ces locs la-bas?

Et bien regarde les photos, à défaut de mot, tu pourras te faire une petite idée de leurs premiers tours de roue au Maghreb avec...

Je continue de chercher pour avoir des nouvelles un petit plus...hmmm...précises. ;)

Modifié 15 novembre 201212 ans par leBQTT

Merci pour ces photos inhabituelles et impressionnantes.

Connait-on les modifs principales pour la circulation de ces EM dans des conditions climatiques particulières ?

Réponses trouvées dans le Rail Passion 182 de décembre !

Modifié 4 décembre 201212 ans par TAB674

Après le soleil du Maroc , un temps bien de chez nous ^^ ...

Combien de retard, celui-là???? :Smiley_39:

Combien de retard, celui-là????

Ah ??? Heu, c'est pas marqué !!!

Bonsoir

Je rentre du Maroc et les 36000 tournent plein pot sur les impressionnants trains de phosphates de près de 5000 tonnes

Par contre leur belle livrée rouge a bien souffert je mettrais quelques photos prochainement

Une UM de BB 36300 monte une rame de "bandes oranges" vers Modane.

Prépare ton appareil pour nous en faire une semblable à Nice.

Prépare ton appareil pour nous en faire une semblable à Nice.

Ah ben sans doute.... Sauf qu'en ce moment, les tournées Nice, je n'en ai pas de trop.... Mais bon... C'est un détail....

Tu pourras aussi les voir à Toulon.

et récupérer des voyageurs en détresse de la compagnie T.....

Il va y avoir peut être celle de Thello, mais moi je parle des mêmes que celle de la photo de CRL, avec aussi du gaz.

Et voila, elles sont là.

Miramas novembre 2014

Incroyable.

Y a tant de 36000 Italie GBE ?

Modifié 18 novembre 201410 ans par Class66220

En principe, les 36300 sont bien utilisées... Entre l'AFA Lyon Turin et les ME120 entre Ambérieu ou Modane et l'Italie, les roulements sont corrects. C'est plus les 36000 "Belgique" qui sont au chômage technique.... D'ailleurs, entre celles loues à l'ONCF (Maroc) et les Thello, il n'en reste qu'une quinzaine à l'effectif d'Akiem....

Que fait une loc Thello à Miramas?

Formation pour la future liaison Marseille-Milan

Ok, .

Cette relation va donc bien se faire.

Les 36000 Fret vont etre engagées entre Miramas et l'Italie.

Elle est là pour la formation des agents de conduite.

La 36000 Thello, je ne sais pas pourquoi, elle est là.

Peut etre pour la formation des agents du technicentre.

Les 36000 Fret vont etre engagées entre Miramas et l'Italie.

Elle est là pour la formation des agents de conduite.

La 36000 Thello, je ne sais pas pourquoi, elle est là.

Peut etre pour la formation des agents du technicentre.

Formation pour la future liaison Marseille-Milan

Salut !

Il semblerait que ce soit déjà la fin pour les 36300 sur la Côte d'Azur. Ce sera le retour des 27000.

Modifié 16 avril 201510 ans par Roukmoute