Non, ce sont les 26000 qui devraient s'effacer au profit des 27000 en UM.

Non, ce sont les 26000 qui devraient s'effacer au profit des 27000 en UM.

​OK. Les locaux du coin qui postent sur FB sont mal informés. ^^

Si les locaux du coin le disent, on va les croire.

ce qui est sur c'est que la SNCF n'a jamais été en régulier à Vintimille avec des 27000, contrairement à sa filiale.

l'UM de 27000 c'est à l'étude pour service d'hiver 2015, ou été 2016.

Actuellement si j'ai tout suivi, il n'y a qu'un train assuré en 36300.

 

Rouk les locaux qui postent sur FB étaient bien informés.

En ce moment formation 27000 pour les roulements qui vont à Vintimille.

Elles devraient assurer la quasi totalité des trains.

Il en resterait un assuré en 26000.

Mea culpa.

Jour:

Nuit:

Dijon Perrigny. Photos: le Briquetier.

bonjour

les revues sur le sujet :

TITRE	REVUE	NUMERO	ANNEE
Sybic et Asytrit BB 36000	La Vie Du Rail	2493
CC 72006 BB 36000 nouvelles décorations les pbs	Loco Revue	589	1996
La BB 36000 une locomotive pour l'Europe	La Vie Du Rail	2531
BB 36000 en couverture	Rail Passion	11	1996
Dossier la BB 36000 locomotive pour l'Europe	Rail Passion	11	1996
BB 36000 portrait future locomotive fret	La Vie Du Rail	2590
BB 36000 portrait de la future locomotive fret	La Vie Du Rail	2590
France Italie BB 36000 E402B en essais	Voies Ferrées	109	1998
BB 36000 en Maurienne enfin	Voies Ferrées	115	1999
141 R 420 BB 36000 grue Cockerill 85 t Dijon	Voies Ferrées	116	1999
Astrid BB 36000 dossier	Loco Revue	633	2000
JOUEF BB 36000 test	Loco Revue	633	2000
JOUEF BB 36000 la reine Astride	Voies Ferrées	118	2000
CC 6000 BB 7000 BB 36000 en livrée fret	Voies Ferrées	119	2000
BB9603 Béziers Millau poster A3 BB36000 poster A4	Voies Ferrées	124	2001
Les BB 36000 Astride et le modèle HO de Jouef	Rail Miniature Flash	420	2000
JOUEF (HO) : BB 36000 Astrid	Rail Miniature Flash	419	2000
JOUEF (HO) : BB 36000 Astrid	Rail Miniature Flash	420	2000
Actualité : Essais de BB 36000 sur la région de Dijon	Rail Passion	40	2000
Les BB 36000 affirment leur vocation de machines au long cours	Rail Passion	49	2001
Astrid, BB 36000 SNCF	Rail Miniature Flash	420	2000
Test : BB 36000 Jouef	Rail Miniature Flash	420	2000
Superdétaillons les BB 36000 Jouef	Rail Miniature Flash	497
JOUEF BB 36000 version autoroute ferroviaire alpine	Loco Revue	774	2013
BB 36000 67355 36354 9301 7400 22200 75400	Voies Ferrées	193	2012
BB 36000 pour le Maroc	Voies Ferrées	193	2012
Maroc à la poursuite des BB 36000 et CC 72000	Voies Ferrées	198	2013
BB36000 plus que patinée à l'OFC office chérifien des phosphates	Loco Revue	795	2013

 

 

Qualité "portable" n'ayant que cela sous la main pour ces clichés pris aujourd'hui 14 mars 2016 à St Jean de Maurienne:

Le Gefco Ambérieu Modane, vide à la montée, avec des Fiat à la descente. A noter que ce train est toujours resté dans le giron de l'entreprise historique....

Aperçu au dépôt....

 

Photos: le Briquetier.

Pour info, j'ai eu un message comme  quoi les 36004,5 et 6 ont été chargées sur le cargo EENDRACHT et qu'elles devaient arrivées hier à Rouen, puis envoyées à Belfort en Mi Vie et réparations ( 36006)

 

Bonnes chasses les photographes

Dans quel état sont-elles ? (Les quelques photos que j'ai vu de leur exploitation, elles étaient couleur charbon sauf au droit des traces d'essuie-vitre).

il y a 14 minutes, BUDD a déclaré:

Dans quel état sont-elles ? (Les quelques photos que j'ai vu de leur exploitation, elles étaient couleur charbon sauf au droit des traces d'essuie-vitre).

Bah, certaines de nos 27000 ne sont pas mieux

C'est vrai que certaines 27000 sont sales mais là il y a des 36000 carrément grise anthracite.

Il y a 3 heures , BUDD a déclaré:

C'est vrai que certaines 27000 sont sales mais là il y a des 36000 carrément grise anthracite.

Des photos que j'ai pu voir au Maroc de ces 36000, c'est à croire que leurs MAL fonctionnent encore moins bien que les notres... Je ne croyais pas que c'était possible...

Rentrée à Sotteville QM de la 36342 accidentée..

 

 

Et bien ce fut long .

Outre Thello, ces machines peuvent-elles intervenir en service Voyageurs?

ils semblerait que les BB 36000 sur les relations FRET France Belgique c'est terminé depuis le 1er mars si quelqu'un peut confirmer ?

Une vue des BB 36029 + 36019 le 21.08.2013 a la sortie de la gare d'Ascq avec le Berguette - Charleroi

il y a 24 minutes, DIDIERD a dit :

ils semblerait que les BB 36000 sur les relations FRET France Belgique c'est terminé depuis le 1er mars si quelqu'un peut confirmer ?

Je vais vérifier, mais il me semble bien que depuis le 01/03/2017 plus aucun engin moteur étranger ne peut circuler en Belgique s'il n'est pas doté de l'ETCS, version avec le plug in permettant l'usage de la TBL1+.

 

il y a 57 minutes, SEV1977 a dit :

Je vais vérifier, mais il me semble bien que depuis le 01/03/2017 plus aucun engin moteur étranger ne peut circuler en Belgique s'il n'est pas doté de l'ETCS, version avec le plug in permettant l'usage de la TBL1+.

 

Pourtant nos rames Eurostar (TMST) ne sont pas équipées ETCS ?

Dérogation

Les 3000 CFL sont interdites en Belgique et remplacées par des T13 louées par les CFL auprès de B-Technics en attendant leur équipement ETCS à l'atelier central de Salzinnes.

Modifié 7 mars 20178 ans par SEV1977

Il y a 7 heures, Duplex a dit :

Outre Thello, ces machines peuvent-elles intervenir en service Voyageurs?

Si la SNCF voulait les affecter aux services voyageur, elle le pourrait car c'est toute la série 36000 qui a été homologuée. Mais il y a peu de chances que celà arrive un jour désormais.

A noter qu'à une époque les 36000 apparaissaient en tête des V200 sur les RT de la ligne "Les Aubrais-Vierzon"

Ça aurait eu de la gueule quand même de voir une 36000 en tête d'un IC (ex-téoz) à 14 voitures !! 
Pendant les essais d'homologation des 36000 pour Thello, la BB 36011 était en tête d'un coupon TER Alsace et effectuait des rotations à 200 entre Le Mans et Nantes.
La voici passant à toute vitesse la gare de Tiercé en Août 2011:

 

Modifié 7 mars 20178 ans par Cisalpin

La 36004 avait fait quelques tests à 200km quelques années plus tôt sur la même liaison. Il faudrait que je trouve un bon scanner pour vous mettre ici ce que j'avais mis en boite.

il y a 13 minutes, Iom a dit :

La 36004 avait fait quelques tests à 200km quelques années plus tôt sur la même liaison. Il faudrait que je trouve un bon scanner pour vous mettre ici ce que j'avais mis en boite.

Très sympa, merci!

La BB 36013 Thello aux côtés de la rame duplex 704 à PLY le 10/04/2013:

Modifié 12 mars 20178 ans par SEV1977

Retour le 1er décembre 2010... Alors que la région Rhône-Alpes se prend les assauts d'une vague de neige assez importante, la circulation des trains se fait quasiment sans encombres. Ce jour là, la BB 36029 sort de la vallée de l'Albarine avec son messagerie venant d'Italie et à destination de Noisy.