St Cyr en Val - la Source, sur Orléans - Vierzon

Ermont-Eaubonne dans le Val d'Oise (95)

Elle était sympa l'ancienne gare.

Dommage que le BV ait été bouffé par les voies du RER C

(par contre ça fait bizarre tes coups de tampons sous photoshop pour faire disparaitre las 1/2 voitures garées devant)

Elle était sympa l'ancienne gare.

Dommage que le BV ait été bouffé par les voies du RER C

(par contre ça fait bizarre tes coups de tampons sous photoshop pour faire disparaitre las 1/2 voitures garées devant)

c'est une photo piquée sur Internet koiquesse

Dans le même genre la gare de Sceaux sur la partie RATP du RER B :

Mer sur la ligne POTB (Paris Orléans Tours Bordeaux)

Bonjour,

Pougues-les-Eaux, dans la Nièvre:

Sail-les-Bains, dans la Loire, gare "St-Martin-Sail-les-Bains" (à l'époque de la vue, elle ne s'appelait encore que "St-Martin-d'Estréaux"):

Vic-sur-Cère, dans le Cantal, sur la ligne de Figeac à Arvant. Même si la ville ne porte pas un nom d'eau, l'établissement thermal n'en est pas moins à proximité de la gare.

Quant à la source, elle est au pieds de la voie ferrée:

La gare:

Bonjour ,

Station thermale sans trains de voyageurs ,

La ligne du Boulou , fermée au service voyageurs en 1939 , assure pourtant un bon flux de trafic fret .

http://www.tourisme-leboulou.fr/fr/

Bonjour à tous,

L'eau minérale en Bretagne:

(Source: delcampe.net)

et le même BV de nos jours:

(Source: Google Street)

Par contre, le nom de la compagnie me laisse perplexe

Bonjour à tous,

L'eau minérale en Bretagne:

918_001.jpg

(Source: delcampe.net)

et le même BV de nos jours:

Plancoët.png

(Source: Google Street)

Par contre, le nom de la compagnie me laisse perplexe

Sans doute mieux que la destruction du BV....qui ne sert plus à grand chose compte tenu du type d'exploitation et du nombre de voyageurs de nos jours.....

Sans doute mieux que la destruction du BV....qui ne sert plus à grand chose compte tenu du type d'exploitation et du nombre de voyageurs de nos jours.....

Vu comme ça, admettons que c'est mieux moins pire ainsi car le bâtiment est effectivement surdimensionné maintenant. N'empêche, la gare de Plancoët est encore ouverte et il n'y aurait plus aucune signalétique SNCF ?

Bon, il y a encore le panneau indicateur:

à Plancoët si j'ai bonne mémoire.....ils ont créé un abris type régional à l'extérieur et il me semble que la vente se fait via un dab régional ou dans le train....et ça ne date pas d'hier....

Les usagers sont essentiellement des abonnés TER me semble t'il....

Fontaine-Bonneleau ancienne ligne /de vers sur celle (ligne amiens rouen) a beauvais

http://www.panoramio.com/photo/35312105

Et l'eau ferrugineuse, oui, mais l'alcool, non!

Dans l'Oise il y avait aussi la gare de Bulles.

 

Et l'eau ferrugineuse, oui, mais l'alcool, non!

Dans l'Oise il y avait aussi la gare de Bulles.

 

ils sont un peu coincé dans ce pays

Dans l'Oise il y avait aussi la gare de Bulles.

Puisqu'on parle de bulles, voici la gare d'une eau qui en a beaucoup (je ne cite pas la marque, rachetée en 1992 pour 8 milliards de francs):

Vergèze, dans le Gard:

(source: delcampe.net)

Et de nos jours:

(source: Google Street)

Le nom actuel de cette gare n'est il pas Vergése - Codognan ?

Le nom actuel de cette gare n'est il pas Vergése - Codognan ?

Ah si, mais Vergèze avec un Z !

Pour poursuivre avec le rachat du groupe Perrier par Nestlé, quelques années après, Nestlé démantèle le groupe en gardant les marques Perrier et Contrex et en revendant les autres (Roquefort, Volvic et Vichy Saint-Yorre) pour 5 milliards de francs.

Sorry pour Vergéze....j'avais juste remarqué le nom de cette gare, lorsque je bossais dans cette région et que j'y passais en train tous les jours durant 3 mois...

Si j'ai bien compris l'EP autrefois actif est laissé à l'abandon...(vu ça dans un autre topic).

Si j'ai bien compris l'EP autrefois actif est laissé à l'abandon...(vu ça dans un autre topic).

En effet, vu l'état de la voie, l'EP ne doit plus beaucoup servir:

La prise de vue date de 2008, mais je n'ai aucune info indiquant que le trafic aurait repris depuis.

En effet, vu l'état de la voie, l'EP ne doit plus beaucoup servir:

Capture du 2014-05-11 09:53:45.png

La prise de vue date de 2008, mais je n'ai aucune info indiquant que le trafic aurait repris depuis.

le trafic est tombé a l'eau

le trafic est tombé a l'eau

Ça mérite un W....F!

Source. Google Street.

Etablissement voyageurs situé sur la ligne de St Nazaire à Le Croisic, PK 500+560 et fermé au service voyageur en 1986.

Gare de Saint André les Eaux.jpg Source. Google Street.

Etablissement voyageurs situé sur la ligne de St Nazaire à Le Croisic, PK 500+560 et fermé au service voyageur en 1986.

pas etonnant tu as vu l'etat du rail il y a eu du patinage artistique intensif,au secours pouss e cailloux tu as du boulot ici

Modifié 11 mai 201411 ans par jackv

pas etonnant tu as vu l'etat du rail il y a eu du patinage artistique intensif,au secours pouss e cailloux tu as du boulot ici

Non, c'est du à la capture d'écran, la voie est nickel chrome.