La mienne ne risque pas de tourner sur 3 pattes.

Logique : tu vas pas casser trois pattes à un canard ............................................

Logique : tu vas pas casser trois pattes à un canard ............................................

Je vais t'en f***** un canard, moi, non mais.

moi je préfère les bi... au 4 pattes....

Depuis ce soir elle roule, 118km d'effectué,
elle doit etre rodée pour vendredi soir, et, direction Ile d'oléron samedi avec...
Puis ensuite Dordogne.... 3 semaines de vacances et ballades a moto !!!

Pour moi se sera balade en corse entre cheminots

Et même pas tu nous invites ????

On invite demi , sérieux , formidables , pintes , mais pas de demi-motards !...............................................

Comme les motards en BM !!!!

Z'etes pas du même monde !!!!

Comme les motards en BM !!!!

Z'etes pas du même monde !!!!

Toi qui aime les petites:

http://www.moto-station.com/moto-station_live.php?id=754#.Ua4wT5UtUa8

Oui oui oui.....

J'adore ce MSX, mais...

- Trop cher...

- Pas assez puissant...

Une petite synchro ne peut pas lui faire de mal.

Voir aussi si les manchons en caoutchouc entre carbus et culasse ne sont pas fendus.

Bingo Ce matin en la démarrant, je perçois un petit "pchit pchit pchit" (bruit d'aspiration). Et un garage a accepté de participer au diagnostic => 2 manchons sont morts, il y a une prise d'air non seulement sur le cylindre 3 mais aussi sur le 2.

110€ les 4 (vu l'état des 2 autres...), et rdv prit pour un décrassage + synchro des carbu, avec réglage des jeux de soupapes au passage. Si avec ça elle ne tourne pas rond, je ne sais pas ce qu'il lui faut !

Même le meilleur caoutchouc finit par durcir et se craqueler après 15 ans au contact de la culasse.

Il parait que le nettoyage des carbus aux ultra-sons est efficace, mais je n'ai jamais testé.

décrassage + synchro des carbu, avec réglage des jeux de soupapes au passage. Si avec ça elle ne tourne pas rond, je ne sais pas ce qu'il lui faut !

Ce serait à désespérer, effectivement.

Comme cause probable, je pense aussi à mes premiers pleins faits au SP95 E10. À l'époque, je ne connaissais pas ses méfaits, notamment sur de la vieille mécanique...

Comme les motards en BM !!!!

Z'etes pas du même monde !!!!

Mais non je roule avec tous le monde !

Si vous étiez pas concentré dans la moitié nord , je serai venu a votre revoyure ! Mais c'est un peu loin !

mes premiers pleins faits au SP95 E10.

Vade retro, Satanas !!!

Vu comme ça, un décrassage des carbus avec remplacement du filtre à essence s'impose d'urgence.

À l'époque, je ne connaissais pas ses méfaits, notamment sur de la vieille mécanique...

...et aussi sur les mécaniques modernes, la plupart des constructeurs de motos déconseillant formellement le SP95-E10 sauf en cas d'absolue nécessité et en quantité aussi limitée que possible.

Comme les motards en BM !!!!

Z'etes pas du même monde !!!!

t'en est encore là toi!!!!

,

J'ose pas imaginé comment est considéré un ADC BMiste adhérent à la FGAAC alors .............................

Plus sérieusement, c'est quoi ces espèces de motos "naines" ? une mode ? des pin's?

@+ nelsonlink

Modifié 5 juin 201312 ans par nelsonlink

ADC BMiste adhérent à la FGAAC

Ce n'est pas ça, un tégéviste ?

t'en est encore là toi!!!!

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J'ose pas imaginé comment est considéré un ADC BMiste adhérent à la FGAAC alors .............................

Plus sérieusement, c'est quoi ces espèces de motos "naines" ? une mode ? des pin's?

@+ nelsonlink

le plaisir de conduire les genoux dans les oreilles! hi! hi! hi!

le plaisir de conduire les genoux dans les oreilles! hi! hi! hi!

Les femmes aiment aussi avoir les genoux derriere les oreilles....

Mais pas sur une moto !!! Arrffff

911km au compteur ce soir... Elle sera prete pour le periple samedi et pour les 3 semaines a venir....

Sur la Ligne de Oiry a Esternay.... Le Meix St Epoing.... Ou il doit toujours y avoir quelques circulations,
pédales de PN toutes brillantes....

Tu dois avoir une sacrée grosse tête pour avoir un range casque de cette taille????? ah! non c'est la moto qui est toute petite! hi! hi! hi!

Ou il doit toujours y avoir quelques circulations, pédales de PN toutes brillantes....

Le CF Touristique ayant disparu, il doit rester la desserte des silos d'Esternay.

Ca y est , les 1000km sont passées, demain bonne révision, vidange, controle des serrages, tension et graissage chaine,
et c'est parti pour samedi, direction Oleron...

Bonne route

Petite escapade au chateau de Biron.