Manquerait plus que le chauffeur doive verifier lui meme que tout le monde est bien descendu/monté..

Ça se fait juste sur tous les métros (sauf les automatiques ^^), tous les trains de la banlieue parisienne (sauf exceptions) et certains TER dans certaines régions...

Et ailleurs ce ne sont pas les contrôleurs qui le font (enfin pas souvent) mais plutôt les agents de gare...

Et ailleurs ce ne sont pas les contrôleurs qui le font (enfin pas souvent) mais plutôt les agents de gare...

Ca se répand quand même, le départ par le contrôleur.

Sur Caen et Cherbourg, c'est plus ou moins 50%.

Exemple Bernay, gare ne courbe, un seul contrôleur. Des fois, le train part sans lui.

Bon, ne stressons pas les candidats

Sur la voie que je fréquente, il y a toujours un controleur qui siffle à chaque arret pour signaler au conducteur qu'il peux y aller.. mais je dois me tromper alors !

Modifié 4 décembre 201311 ans par Samsam06

Sur la voie que je fréquente, il y a toujours un controleur qui siffle à chaque arret pour signaler au conducteur qu'il peux y aller.. mais je dois me tromper alors !

Le coup e sifflet n'est aucunement destiner au conducteur, c'est pour attirer l'attention des voyageurs de l'imminence du départ.

Alors pourquoi est-ce que le controleur se tourne vers le conducteur, entre dans la voiture, et tend le bras au milieu de portes qui se ferment, si ce n'est pas pour faire signe au conducteur d'y aller ?

Alors pourquoi est-ce que le controleur se tourne vers le conducteur, entre dans la voiture, et tend le bras au milieu de portes qui se ferment, si ce n'est pas pour faire signe au conducteur d'y aller ?

Tendre le bras, oui, c'est l'autorisation de départ mais pas le coup de sifflet que tu évoquait dans ton post précédent, je chipote mais c'est ainsi , à la SNCF, on est précis.

Je vois que tu as modifier ton post mais je l'ai cité alors ta modif ne sert pas à grand chose à part monter que tu es conscient d'avoir écrit une ânerie. Cela ne se fait pas, par politesse.

Modifié 4 décembre 201311 ans par ADC01

Tendre le bras, oui, c'est l'autorisation de départ mais pas le coup de sifflet que tu évoquait dans ton post précédent, je chipote mais c'est ainsi , à la SNCF, on est précis.

Je vois que tu as modifier ton post mais je l'ai cité alors ta modif ne sert pas à grand chose à part monter que tu es conscient d'avoir écrit une ânerie. Cela ne se fait pas, par politesse.

Ce n'est pas le "ding ding" du commutateur de fermeture qui est reprit en cabine qui donne le signal de départ ?

Ce n'est pas le "ding ding" du commutateur de fermeture qui est reprit en cabine qui donne le signal de départ ?

Pas sur les corails par exemple.