En 1998, l'Y7484 en tête d'un train désherbeur, dans lequel figure une ex voiture Talbot, dort à Cambrai (59).

Il y a 12 heures, E.T.G. a dit :

En 1998, l'Y7484 en tête d'un train désherbeur, dans lequel figure une ex voiture Talbot, dort à Cambrai (59).

talbot ou banlieue nord la voiture ?

https://www.patrimoine-ferroviaire.fr/nord-banlieue-voiture-pilote-hbl-2645-petite-rosselle/

 

 

 

 

je ne trouve plus de photo des rames nord B

 

les D comme diesel était des Talbot pour  Ermont Argenteuil ou Ermont paris nord par les grésillons ,la plaine tramway.. conduites par les ADC de la plaine..

https://fr.wikipedia.org/wiki/Voitures_OCEM_«_Talbot_»

 

Modifié 10 juin 20214 ans par jackv

Effectivement, seule la photo de bas de page représente une Talbot...

Il y a 13 heures, jackv a dit :

talbot ou banlieue nord la voiture ?

Oui, apparemment, je me suis trompé, mais je pensais que c'était la même chose car les publications que je poste ici en plus des habituelles  sont des publications parues précédemment sur Facebook et j'avais eu les deux informations en commentaire, sans que la fausse ne soit démentie par un connaisseur.

Je précise d'ailleurs que pour cette photo, j'avais mentionné ne pas connaître le type de cette voiture tout en lui trouvant un air assez anglais, surtout le gabarit sous le châssis, qui me semble étroit. Et donc tant qu'à faire, j'ai adapté la légende avec les compléments ou rectifications que j'avais eus à l'époque.

 

J'en profite pour préciser que je ne reposte pas tout ce que j'avais publié car certaines vues étaient franchement limite d'un point de vue qualité. Ces vues étaient scannées avec des moyens rudimentaires (photographier la photo papier avec une tablette). Quelques-unes étaient parfois proprement scannées par un ami, avant que je m'achète un scanner, acquisition que je ne regrette pas: il me fait du très bon travail même si certaines vues doivent parfois être reprises,

Modifié 11 juin 20214 ans par E.T.G.

Il y a 12 heures, E.T.G. a dit :

Oui, apparemment, je me suis trompé, mais je pensais que c'était la même chose car les publications que je poste ici en plus des habituelles  sont des publications parues précédemment sur Facebook et j'avais eu les deux informations en commentaire, sans que la fausse ne soit démentie par un connaisseur.

Je précise d'ailleurs que pour cette photo, j'avais mentionné ne pas connaître le type de cette voiture tout en lui trouvant un air assez anglais, surtout le gabarit sous le châssis, qui me semble étroit. Et donc tant qu'à faire, j'ai adapté la légende avec les compléments ou rectifications que j'avais eus à l'époque.

 

J'en profite pour préciser que je ne reposte pas tout ce que j'avais publié car certaines vues étaient franchement limite d'un point de vue qualité. Ces vues étaient scannées avec des moyens rudimentaires (photographier la photo papier avec une tablette). Quelques-unes étaient parfois proprement scannées par un ami, avant que je m'achète un scanner, acquisition que je ne regrette pas: il me fait du très bon travail même si certaines vues doivent parfois être reprises,

sous toute réserve (pour moi aussi) j'ai l'impression que c'est une voiture, pas pilote de tète, mais plutôt qui était accouplée coté locomotive.. (mais cela commence a être vieux comme souvenirs)

Le Y7455 est garé au dépôt de Longueau (80), en mai 1996.

Le 30 avril 2014, l'Y8460 se repose sur un faisceau au droit de la gare de Nevers (58).

20 octobre 2016 .Y 8253 sur TTX gare de Monterolier Buchy (photo perso)

Le 14 mai 2014, l'Y5103 "transformé" en LocMa (LOCotracteur de MAnoeuvres) 0101 et utilisé au technicentre des Pays de la Loire, site du Mans (72). se repose entre deux manoeuvres.

Y7654 à Lyon-Perrache-Marchandises (69) en août 1997 et Y7196 au dépôt de Mohon (08) en septembre 1997.

Des "poux" en septembre 1997. Le premier à Périgueux (24) et les suivants à Chalindrey (52).

Locma au dépôt de Vénissieux (69) en août 1997.

Différents Y8400 vus à différents endroits en 1997.

En août:

_le 8546 à Lyon-Vaise (69).

En septembre:

_le 8475 à Bordeaux-Saint-Jean (33);

_le 8531 à Mohon (08);

_le 8525 à Metz-Sablon (57).

Nocturne à Bordeaux (33) en septembre 1997 avec le Y7212.

Quelques Y7100 et 7400 en 1997:

1/ Y7224 au dépôt de Metz-Sablon (57) le 29 septembre.

2/ Y7861 au dépôt de Chambéry (73) le 04 octobre.

3/ Y7246 au dépôt d'Avignon (84) le 07 octobre.

4/ Vue de détail de la traverse avant du Y7601 au dépôt de Nantes (44) le 13 octobre.

Le Y8100 est garé entre deux utilisations au pied de la passerelle du triage du Mans (72) en avril 1996.

Préparation de la pointe du soir à l'aide d'un locotracteur en gare de Périgueux (24) le 22 septembre 1997.

L'Y8025 manoeuvre l'X2237 et des remorques afin de les mettre à quai et composer un train tandis qu'à côté l'X2107 est sur le sien.

Un "pou" au dépôt d'Avignon (84) le 07 octobre 1997.

Le 31/07/2021 à 06:14, E.T.G. a dit :

Un "pou" au dépôt d'Avignon (84) le 07 octobre 1997.

compte tenu de l'état il a du être traité a l'

 

 

Modifié 2 août 20214 ans par jackv

Un Locma du dépôt de Longueau (80) est garé dans la cour sud de l'établissement en mai 1996.

Chalindrey 17 03 2004

 

Loco de mine/siderurgie  en pot de fleurs à Amneville

Thionvile le 29 05 2006

VSD 07 2002

 

 

 

Modifié 2 août 20214 ans par fabrice

qq  BDR au gazogène pour changer de style

 

 

Le Y 8421 assure la manœuvre des Porte-autos en gare de Seclin le 23/08/2009 aux pieds de l'antique poste 1 toujours en service a cette date

La rame arrivait de Metz chargé des tranches Avignon/Fréjus/Narbonne par l'artère NE en 24555 le dimanche matin, le Y assurait la mise en place des 3 tranches pour le déchargement (opération inverse le vendredi soir)

Le service TAC était auparavant en gare de Lille Flandres ou il a déménagé vers Seclin a grand frais, ce service disparaitra en septembre 2009

 

il y a 26 minutes, DIDIERD a dit :

Le Y 8421 assure la manœuvre des Porte-autos en gare de Seclin le 23/08/2009 aux pieds de l'antique poste 1 toujours en service a cette date

La rame arrivait de Metz chargé des tranches Avignon/Fréjus/Narbonne par l'artère NE en 24555 le dimanche matin, le Y assurait la mise en place des 3 tranches pour le déchargement (opération inverse le vendredi soir)

Le service TAC était auparavant en gare de Lille Flandres ou il a déménagé vers Seclin a grand frais, ce service disparaitra en septembre 2009

 

et une fois qu'il avait mené sa voiture a seclin , le voyageur prenait le train ou et comment ?

Il y a 1 heure, jackv a dit :

et une fois qu'il avait mené sa voiture a seclin , le voyageur prenait le train ou et comment ?

TER pour Lille et TGV