Bonsoir tout le monde.

Je vois que personne n'a encore ouvert un sujet sur les vétérans de la grande vitesse, alors je me lance. Comme j'ai débuté la photo ferroviaire il y a une dizaine d'années, je n'ai aucun cliché de rame SE dans la livrée orange (mon seul vrai regret de photographe), alors si vous avez ça dans vos tiroirs, à votre bon cœur...

Rendons tout d'abord hommage à la première sous-série à avoir été entièrement radiée, je parle bien sûr des rames tri-courant qui assuraient les relations entre la France et la Suisse. Je vous présente les trois variantes que ces rames ont connu après le passage en livrée bleu-gris:

Tout d'abord le logo Ligne de Cœur, ici sur la rame 114 qui remontait de Lausanne jusqu'à Paris:

Dole, 29 janvier 2005

 

Puis en 2007 passage au logo Lyria, d'abord en version rectangle rouge:

Beire-le-Fort, 29 mars 2009

 

Et puis les dernières années ce fut le rectangle blanc. Ces trois changements successifs ne concernèrent que les logos sur les motrices, la bande rouge qui courait le long des fenêtres, héritée de la livrée Ligne de Cœur, a perduré jusqu'au bout:

Courvières, 14 juillet 2012

 

On poursuit avec les rames bi-courant, d'abord la Rénov 1 avec cette rame assurant le 5405 Strasbourg-Marseille:

Arbois, 12 septembre 2010

 

Et la Rénov 2, reconnaissable à son carré rouge sur la motrice et ses deux voitures de première. J'ai choisi cette photo de la rame 101 qui acheminait ce jour-là de Bourg-en-Bresse jusqu'à Nice Bernadette Chirac et les V.I.P qui accompagnaient le TGV Pièces Jaunes:

Péronnas, 3 février 2008

 

Et pour finir une image à laquelle il va falloir s'habituer, puisque quasiment toutes les rames restantes arborent désormais la livrée Carmillon. La rame 15 fut la toute première à arborer cette livrée, la voici au TGV 6765 Besançon-Viotte - Paris Gare de Lyon, juste après son départ de Besançon Franche-Comté TGV:

Chaucenne, 14 août 2016

Une UM en livrée orange (rame 22 en tête) quittant BSM à destination de PLY le 16/01/1998

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 22 juin 20178 ans par SEV1977

Un UM de PSE "Carmillon" vers le PK 188 (peu après le passage de l'A6)

 

Une PSE en US sur un Paris Miramas, vue peu après Grenay

Sud-Est... au Nord !

 

Douai, 14 décembre 2015 :

 

Mais la livrée Carmillon était présente depuis longtemps, en témoigne cette photo du 20 septembre 2013 !

 

photo aujourd'hui impossible... (11 octobre 2013)

Le 22/06/2017 à 10:43, Iom a dit :

Rame 07 sur un Lille Europe - Nantes le 19 mars 2013 à Mauves sur Loire

Rame 13 sur un Lille Europe - Bordeaux à Chasseneuil du Poitou le 12 août 2013 : 

Rame 101 (ex Pendulaire) sur un Lille Europe - Bordeaux à Chasseneuil du Poitou le 10 mars 2014 : 

Rame 89 sur un Lille Europe - Bordeaux à Dissay le 13 mars 2014

Rame 68 sur un Lille Europe - Bordeaux à Dissay le 31 mars 2014

Rame 17 sur un Lille Europe - Bordeaux à Chasseneuil du Poitou le 10 avril 2014 : 

Rame 13 sur un Lille Europe - Bordeaux à Vivonne le 15 avril 2014 : 

Rame 57 à Migné Auxances sur un Lille Europe - Bordeaux le 9 septembre 2014 : 

Rame 01 sur un Lille Europe - Bordeaux à la Tricherie le 12 mars 2015

Où sont les photos ?

La rame 21 au départ d'Annecy sur le 6962 :

Il y a 2 heures, Iom a dit :

Ah, étrange, elles n'apparaissent effectivement plus. Et je ne peux pas éditer mon message. 

Je mettrai ça à jour prochainement

J'ai hâte de voir cette collection !!!

Rame 07 sur un Lille Europe - Nantes le 19 mars 2013 à Mauves sur Loire

Rame 13 sur un Lille Europe - Bordeaux à Chasseneuil du Poitou le 12 août 2013 : 

Rame 101 (ex Pendulaire) sur un Lille Europe - Bordeaux à Chasseneuil du Poitou le 10 mars 2014 : 

Rame 89 sur un Lille Europe - Bordeaux à Dissay le 13 mars 2014

Rame 68 sur un Lille Europe - Bordeaux à Dissay le 31 mars 2014

Rame 17 sur un Lille Europe - Bordeaux à Chasseneuil du Poitou le 10 avril 2014 : 

Rame 13 sur un Lille Europe - Bordeaux à Vivonne le 15 avril 2014 : 

Rame 57 à Migné Auxances sur un Lille Europe - Bordeaux le 9 septembre 2014 : 

Rame 01 sur un Lille Europe - Bordeaux à la Tricherie le 12 mars 2015

Et voila, j'espère que c'est bon cette fois ci. 

Si oui, est-ce qu'un admin peut supprimer mon message où les photos n'apparaissent plus? 
D'avance merci

La rame 74 dans son département. Annecy (Haute-Savoie) :

il y a 23 minutes, TintinGV a dit :

La rame 74 dans son département. Annecy (Haute-Savoie) :

oui elle est assez souvent dans l'impasse a annecy

Le 02/07/2017 à 18:18, TintinGV a dit :

La rame 74 dans son département. Annecy (Haute-Savoie) :

elle y était encore hier..

 

 comme elle est de 1983 c'est une alsthom avec un H

 

 elle est un peu en tôle ondulée

ce n'est pas vraiment un " beau bar"

Une des dernières grises en service. La rame 84 à l'instant à Paris Lyon, prête au départ pour Besançon 

 

Une des dernières grises en service. La rame 84 à l'instant à Paris Lyon, prête au départ pour Besançon 

 

Avec son panto AX pour rouler à 220 sous 1,5kv.

Comme je n'en voyais plus,je me disais,ils ont du tous etre demontés.

Merci.

Bon désolé les loulous, mais pour moi un TGV PSE c'est ORANGE ou rien....... 

Rame 92, Paris Gare de Lyon, 24/08/1997.

Un sacré numéro !

Rame 16, Paris Gare de Lyon, décembre 1994.

Modifié 9 juillet 20178 ans par z 5300 driver

Ben du coup,pour toi ce sera rien du tout. 

il y a 40 minutes, TintinGV a dit :

Ben du coup,pour toi ce sera rien du tout. 

Dernier train pour une PSE grise.
La 101 au passage de Saint Denis sur le 7530.
10/08/2017.

La rame 16 montant sur Paris, à Virieu le Grand le 6 juillet 2017 : 

En état d'origine ou presque :

Cette motrice présentée à la Cité du Train est superbe , revêtue de sa livrée d'origine , mais un petit détail technique , trahit la restauration faite en livrée Orange , il y a peu , sauriez vous trouver la différence,  ( nous avons la réponse en image ) ....

Modifié 20 décembre 20177 ans par zoreglube

La mention "Paris Sud Est" sous le numéro de motrice? 

il y a une heure, Iom a dit :

La mention "Paris Sud Est" sous le numéro de motrice? 

Ce n'est pas une inscription , mais bien un aspect technique , qui diffère par rapport- à l'origine . En effet , la modification en question ,  a été appliquée à partir de 1993 .

Regardez attentivement , les photos des motrices PSE oranges , postées plus haut .

Modifié 20 décembre 20177 ans par zoreglube

le numéro de la rame sur la trappe d'évacuation d'urgence de la cabine n'est pas d'un graphisme conforme à l'original....

Il y a 10 heures, zoreglube a dit :

En état d'origine ou presque :

Cette motrice présentée à la Cité du Train est superbe , revêtue de sa livrée d'origine , mais un petit détail technique , trahit la restauration faite en livrée Orange , il y a peu , sauriez vous trouver la différence,  ( nous avons la réponse en image ) ....

 

Il y a 8 heures, zoreglube a dit :

Ce n'est pas une inscription , mais bien un aspect technique , qui diffère par rapport- à l'origine . En effet , la modification en question ,  a été appliquée à partir de 1993 .

Regardez attentivement , les photos des motrices PSE oranges , postées plus haut .

Il y a trois balais d'essui-glace par cabine sur les rames d'origines, alors qu'il n'y en a que deux sur la motrice présentée à Mulhouse et sur certaines rames rénovées.

Modifié 20 décembre 20177 ans par zoom 45

La plaque métallique sous la porte d'accès à la motrice? 

Car là sinon, j'vois vraiment rien... 

En même temps, mes premières PSE, ça date de 1999... 

 

Il y a 15 heures, CRL COOL a dit :

le numéro de la rame sur la trappe d'évacuation d'urgence de la cabine n'est pas d'un graphisme conforme à l'original....

Il s'agit d'un détail technique et pas d'inscriptions .

 

Il y a 15 heures, zoom 45 a dit :

Il y a trois balais d'essui-glace par cabine sur les rames d'origines, alors qu'il n'y en a que deux sur la motrice présentée à Mulhouse et sur certaines rames rénovées.

C'est une différence bien notable , et un grand merci pour l'avoir précisé , et il reste à trouver une autre différence par rapport à la configuration d'origine de la motrice ...

C'est pas ma remarque sur la plaque métallique au dessus du marchepieds?