pommy94 Publication: 9 septembre 2006 Partager Publication: 9 septembre 2006 (modifié) Ben ils se protegent maintenant, 7 gars en formation pour Veolia à l'UFT de Rennes au vue des conditions de travail et de rémunérations se sont barés et ont été intégrés à l'UP traction de Metz Sablon ( certains disent que c'est la SNCF qui est allé les chercher à la fin de leur formation , enfin bon le résultat est le meme ) Un 8é , ayant la quarantaine, ne pouvant etre admis chez nous, est donc resté la bas De source très sûre (!) cette 8ème personne n'a pas la quarantaine mais aurait tout juste dépassé la trentaine ! De cette même source, C....... se plairait très bien chez Véolia ! Voilà koiquesse Modifié 10 septembre 2006 par pommy94 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pommy94 Publication: 10 septembre 2006 Partager Publication: 10 septembre 2006 L'investissement pour une boite sera toujours plus grand que de payer a la SNCF les formations ( simulateurs, batiments...etc etc ) De plus , diplomatiquement cela permet a Veolia de se mettre a l'abri en disant " les centres SNCF ont formés nos conducteurs " Alors je pense que les centres de formation SNCF seront toujours les formateurs de conducteurs des uatres compagnies... Le centre de formation Véolia (à savoir le Campus Véolia) a acquiq récemment un simulateur de conduite ferroviaire et a reçu l'agrément du Ministère des Transports pour former les candidats dans son centre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RTG Publication: 11 septembre 2006 Partager Publication: 11 septembre 2006 oui et de plus c'est de gars de L'UFT d'Achéres qui partent continuer leurs carriére de retraité la bas c'est cool non l'appat du gain mdrmdr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ak47 Publication: 14 septembre 2006 Partager Publication: 14 septembre 2006 oui et de plus c'est de gars de L'UFT d'Achéres qui partent continuer leurs carriére de retraité la bas c'est cool non l'appat du gain C'est de source sûre, ça ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB4100 Publication: 14 septembre 2006 Partager Publication: 14 septembre 2006 C'est de source sûre, ça ? Je ne sais pas si c'est vrai, mais avec des gens comme ça, certains pourraient penser que les mécanos ne travaillent pas assez vieux... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
chapelon Publication: 14 septembre 2006 Partager Publication: 14 septembre 2006 oui et de plus c'est de gars de L'UFT d'Achéres qui partent continuer leurs carriére de retraité la bas c'est cool non l'appat du gain La retraite des agents SNCF à 50 ans c'est trop jeune ! Ils sont en pleine fleurs de l'age, ils s'emmerde chez eux ! C'est pour ça qu'ils reprennent du service dans le privé ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pasdid84 Publication: 14 septembre 2006 Partager Publication: 14 septembre 2006 La retraite des agents SNCF à 50 ans c'est trop jeune ! Ils sont en pleine fleurs de l'age, ils s'emmerde chez eux ! C'est pour ça qu'ils reprennent du service dans le privé ! Quand je lis ça, je me demande si tu as déjà vu un train de ta vie, ou alors planqué au fond d'un bureau à lire la Vie du Rail !! Va dire ça à ceux qui se sont tapés plus de 30 ans de nuits avec des horaires à la con ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB4100 Publication: 14 septembre 2006 Partager Publication: 14 septembre 2006 Quand je lis ça, je me demande si tu as déjà vu un train de ta vie, ou alors planqué au fond d'un bureau à lire la Vie du Rail !! Va dire ça à ceux qui se sont tapés plus de 30 ans de nuits avec des horaires à la con ! Euh... je crois qu'il y a du second degré là derrière... mdrmdr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pasdid84 Publication: 14 septembre 2006 Partager Publication: 14 septembre 2006 Euh... je crois qu'il y a du second degré là derrière... Espéront .... sinon des propos comme ça sont purement lamentables. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TroTroRigolo Publication: 14 septembre 2006 Partager Publication: 14 septembre 2006 La retraite des agents SNCF à 50 ans c'est trop jeune ! Ils sont en pleine fleurs de l'age, ils s'emmerde chez eux ! C'est pour ça qu'ils reprennent du service dans le privé ! Espéront .... sinon des propos comme ça sont purement lamentables. Ce ne sont que des propos réalistes. Certains collègues souhaitent partir a 50 ans d'autres preferent rester au-dela. Ce fait est vérifié par le nombre d'ADC faisant quelques années de plus dans certains depots. Cessez donc de vouloir imposser telle ou telle solution a tout de monde. Aujourd'hui ceux qui veulent partir a 50 ans peuvent le faire et ceux qui preferent restés restent je trouve cela tres bien comme ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SATANAS Publication: 14 septembre 2006 Partager Publication: 14 septembre 2006 Ce ne sont que des propos réalistes. Certains collègues souhaitent partir a 50 ans d'autres preferent rester au-dela. Ce fait est vérifié par le nombre d'ADC faisant quelques années de plus dans certains depots. Cessez donc de vouloir imposser telle ou telle solution a tout de monde. Aujourd'hui ceux qui veulent partir a 50 ans peuvent le faire et ceux qui preferent restés restent je trouve cela tres bien comme ça. Et quand ils continu c'est vrai qu'il y a l'appat du gain qui joue aussi....En effet cumuler retraite plus le salaire du privé (pour certain) c'est loin d'ètre négligeable ...faut plus se cacher c'est la retraite à la carte maintenant....Fallait pas commencer....maintenant on y est... Et pour l'instant la sncf n'a poussé personne à rester...mais plutot le contraire (pour diverses raisons...). La seule injustice c'est que que certain en auront bien plus profité que d'autres mais ça c'est valable dans n'importe ou dans la vie en général... Et vue ce qui nous attends dans les années à venir, pour les gars qui comme moi leur reste au bas mots 20 années à tirer des trains,on va encore en connaitre des changements...et des retournements de vestes...et peut etre esperont pas tjs en pire...faut arreter d'etre pessimiste,merde... Et faut pas se cacher les yeux...on finira peut etre tous dans le privé...et alors... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pasdid84 Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 Ce ne sont que des propos réalistes. Certains collègues souhaitent partir a 50 ans d'autres preferent rester au-dela. Ce fait est vérifié par le nombre d'ADC faisant quelques années de plus dans certains depots. Cessez donc de vouloir imposser telle ou telle solution a tout de monde. Aujourd'hui ceux qui veulent partir a 50 ans peuvent le faire et ceux qui preferent restés restent je trouve cela tres bien comme ça. Des propos réalistes ????? on croit rêver !! Que certains collègues souhaitent partir après 50 ans, ça peut se concevoir et je peux le comprendre dans certains cas. J'aurais tendance à penser qu'enfin de compte, chacun fait ce qu'il veut. Mais ... de la à dire que : "50ans c'est trop jeune" "ils sont en pleine fleur de l'age" "ils 'semmerdent chez eux" !!!! il ne faut pas exagérer !!! Personne ne veut rien imposer, mais qu'on arrête de généraliser le fait que 50 ans c'est trop tôt ! Quand prendra t'on en compte, une bonne fois pour toutes, le type de carriére effectuée par un conducteur avant de dire des inepties pareilles . Encore une fois il ne faut pas confondre un conducteur qui à fait toute sa carriére dans des roulements voyageurs donc sans trop de nuits et celui qui à fait toute sa carriére dans des roulements Fret avec des nuits à outrance ! C'est drôle d'ailleurs les quelques conducteurs que je connais, qui seraient prêts à continuer audelà de 50 ans , sont TOUS issus de roulements voyageurs et en particulier TGV, mais absolument aucun de dépôt pur Fret ! C'est bizzare non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
chapelon Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 Des propos réalistes ????? on croit rêver !! Que certains collègues souhaitent partir après 50 ans, ça peut se concevoir et je peux le comprendre dans certains cas. J'aurais tendance à penser qu'enfin de compte, chacun fait ce qu'il veut. Mais ... de la à dire que : "50ans c'est trop jeune" "ils sont en pleine fleur de l'age" "ils 'semmerdent chez eux" !!!! il ne faut pas exagérer !!! Personne ne veut rien imposer, mais qu'on arrête de généraliser le fait que 50 ans c'est trop tôt ! Quand prendra t'on en compte, une bonne fois pour toutes, le type de carriére effectuée par un conducteur avant de dire des inepties pareilles . Encore une fois il ne faut pas confondre un conducteur qui à fait toute sa carriére dans des roulements voyageurs donc sans trop de nuits et celui qui à fait toute sa carriére dans des roulements Fret avec des nuits à outrance ! C'est drôle d'ailleurs les quelques conducteurs que je connais, qui seraient prêts à continuer audelà de 50 ans , sont TOUS issus de roulements voyageurs et en particulier TGV, mais absolument aucun de dépôt pur Fret ! C'est bizzare non ? moi je parle de réalité, j'ai vu il y a deux ans de ça un ancien SNCF de 71 ans travaillé dans le privé (connex) pour la modique somme de 610 EUROS par JOUR !!!! Certe il ne travaillais pas tous les jours , il était consultant ! Mais alors pourquoi reprendre du service, alors qu'il était en retraite !!! Pour la passion? Pour le fric? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TroTroRigolo Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 moi je parle de réalité, j'ai vu il y a deux ans de ça un ancien SNCF de 71 ans travaillé dans le privé (connex) pour la modique somme de 610 EUROS par JOUR !!!! Certe il ne travaillais pas tous les jours , il était consultant ! Mais alors pourquoi reprendre du service, alors qu'il était en retraite !!! Pour la passion? Pour le fric? Peut-etre aussi pour avoir une occupation... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pasdid84 Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 moi je parle de réalité, j'ai vu il y a deux ans de ça un ancien SNCF de 71 ans travaillé dans le privé (connex) pour la modique somme de 610 EUROS par JOUR !!!! Certe il ne travaillais pas tous les jours , il était consultant ! Mais alors pourquoi reprendre du service, alors qu'il était en retraite !!! Pour la passion? Pour le fric? Ah bon ? Alors le fait que tu ai vu un "extra-terrestre" implique t'il d'en faire une généralité en affirmant qu'à 50 ans TOUS les conducteurs "pétent le feu" pour aller se taper des nuits à outrance ? Tu ne dois pas beaucoup en faire pour tenir ce genre de propos ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SATANAS Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 (modifié) moi je parle de réalité, j'ai vu il y a deux ans de ça un ancien SNCF de 71 ans travaillé dans le privé (connex) pour la modique somme de 610 EUROS par JOUR !!!! Certe il ne travaillais pas tous les jours , il était consultant ! Mais alors pourquoi reprendre du service, alors qu'il était en retraite !!! Pour la passion? Pour le fric? Pour le fric...la question.... lotrela Modifié 15 septembre 2006 par SATANAS Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jay17 Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 (modifié) Ce ne sont que des propos réalistes. Certains collègues souhaitent partir a 50 ans d'autres preferent rester au-dela. Ce fait est vérifié par le nombre d'ADC faisant quelques années de plus dans certains depots. Cessez donc de vouloir imposser telle ou telle solution a tout de monde. Aujourd'hui ceux qui veulent partir a 50 ans peuvent le faire et ceux qui preferent restés restent je trouve cela tres bien comme ça. Franchement Vinces, cela n'est que transitoire comme situation ! Il ne faut pas être sorti de St Cyr pour comprendre que ces personnes serviront de prétexte pour justifier la sois-disante non-pénibilité du métier. Et qu'importe s'ils représentent une minorité ou non, ils seront l'argument justifiant l'alignement... Au final l'imposé sera celui qui n'avait rien demander du tout que de faire son temps ! Et j'ajouterai même que tout le monde sera perdant, le rabiste faisant du rab pour rien cette fois ci, ne restera que la passion ou la gloire ! Modifié 15 septembre 2006 par Jay17 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB4100 Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 Il ne faut pas être sortit de St Cyr ... Non de l'ENA... revoltages Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jay17 Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 Non de l'ENA... HEC... Sarko se targue d'être un des seuls à ne pas être sorti de l'ENA ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB4100 Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 HEC... Sarko se targue d'être un des seuls à ne pas être sorti de l'ENA ! C'est parce qu'ils l'ont pas voulu Mais c'est pas mieux... le jour où on en aura un qui a fait une école classique, il saura peut être comprendre ce que veut le peuple français. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kai Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 C'est clair que le jour ou un mec avec un CAP de menuisier pour tout diplome sera à la tête de l'Etat n'est pas prêt d'arriver. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niko Publication: 15 septembre 2006 Partager Publication: 15 septembre 2006 La retraite des agents SNCF à 50 ans c'est trop jeune ! Ils sont en pleine fleurs de l'age, ils s'emmerde chez eux ! C'est pour ça qu'ils reprennent du service dans le privé ! Ca c'est l'affaire des mange-merde pas de mécanos qui savent ce que c'est que d'en baver. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
francoué Publication: 16 septembre 2006 Partager Publication: 16 septembre 2006 C'est clair que le jour ou un mec avec un CAP de menuisier pour tout diplome sera à la tête de l'Etat n'est pas prêt d'arriver. Euh, c'est déjà arrivé récemment : Pierre Bérégovoy 1° sinistre d'Avril 1992 à Mars 1993 http://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_B%C3%A9r%C3%A9govoy T'es p'tet un peu jeune pour voir connu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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