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La SNCF veut déployer des parois sur les quais des trains de banlieue

https://www.swigg.fr/news/la-sncf-veut-deployer-des-parois-sur-les-quais-des-trains-de-banlieue-31663

Des portes palières qui ressemblent à celles installées depuis quelques années dans le métro sur les lignes automatiques (1 et 14), et sur une portion de la ligne 13 depuis 2012 (Montparnasse - St-Lazare)..  des parois commencent a être installées sur  les quais de la gare de Vanves (Hauts-de-Seine) Cette gare qui voit passer 4.000 voyageurs par jour sur la ligne N devra expérimenter le dispositif dès le mois de juin, et pour un an.

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Il y a 3 heures, yienyien89 a dit :

Y a pas intérêt a louper son arrêt.:Smiley_15: C'est un coup à se retrouver avec aucune sortie possible du train

Il faudra aussi qu'il n'y ai que le matériel prévu qui y soit affecté :Smiley_24:

  • J'aime 1
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Il y a 6 heures, Christophe a dit :

Ce sont de grands rideaux et non des portes coulissantes comme dans le métro. Cela laisse plus de latitude quant au matériel utilisé.

Un peu comme le modèle japonais (en 2ème dans cette vidéo) ?

https://dozodomo.com/bento/2014/03/18/nouvelles-barrieres-securite-high-tech-les-quais-gares-japonaises/

 

 

 

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il y a une heure, assouan a dit :

 

c'est pas mal mais cela a intérêt a être solide...lorsque l'on voit déjà le regime auquel sont soumis les CAB cela devrait etre doublé d'un distributeur de claques ou de coups de pied au c..

Modifié par jackv
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Il y a 5 heures, jackv a dit :

 

c'est pas mal mais cela a intérêt a être solide...lorsque l'on voit déjà le regime auquel sont soumis les CAB cela devrait etre doublé d'un distributeur de claques ou de coups de pied au c..

Bonjour

quand on voit comment certain demeurés poussent les grilles sur un stade de foot, on peut se poser des questions.

  • J'adore 1
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il y a 16 minutes, Fred a dit :

Bonjour

quand on voit comment certain demeurés poussent les grilles sur un stade de foot, on peut se poser des questions.

oui mais pour certains supporters de foot il y a une selection donc c'est normal

Modifié par jackv
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Il y a 9 heures, assouan a dit :

Oui, il me semble.

 J'ai vu ça sur Yammer (pour une fois que je cliquais sur la publicité quotidienne de Yammer), mais je ne retrouve plus l'article...

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Pas sûr que ça soit une bonne idée, ce qui est pertinent sur une ligne de métro automatique ne l'est pas forcément sur une ligne de chemin de fer où circulent divers matériels et où la précision des arrêts dépend de nombreux facteurs, dont certains extérieurs...

Il me semble qu'après le retrait définitif des MS61 on a envisagé l'installation progressives de portes palières sur le tronçon central du RER A, avant d'y renoncer !

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il y a 52 minutes, NEMO94 a dit :

Pas sûr que ça soit une bonne idée, ce qui est pertinent sur une ligne de métro automatique ne l'est pas forcément sur une ligne de chemin de fer où circulent divers matériels et où la précision des arrêts dépend de nombreux facteurs, dont certains extérieurs...

Il me semble qu'après le retrait définitif des MS61 on a envisagé l'installation progressives de portes palières sur le tronçon central du RER A, avant d'y renoncer !

cela depend du type de système et du type de "portes" ou de" grilles"....

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