Le chimil-chelemi n'a pas traîner dans la zone que tu as citee. 

Mais en revanche, il est bien situé très très très proche (presque dessus littéralement en fait) de là où il a roulé dans sa jeunesse. 

Puisqu'on a éliminé toutes les zones qui comportaient le plus de voies métriques (la Bretagne, la Haute-Normandie, la Beauce, le Perche), et tout le sud de l'ex-région Ouest, on n'a plus que le bassin de la Loire, et surtout la basse Normandie, pour sa densité de lignes métriques. Est-ce que le chmilblik serait un peu dissimulé quelque part en basse Normandie, vu la luxuriance de la végétation qui l'entoure et qu'on sent copieusement imbibée (comme moi) ?

 

Comment ça, on a éliminé la Bretagne ? 

Emprises d'un chemin de fer touristique ou bien chez un particulier ?

il y a une heure, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Comment ça, on a éliminé la Bretagne ? 

Ben oui. Je crois bien. Ici :

Il y a 14 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :

On est effectivement bien, géographiquement parlant, sur le territoire de la région n°3. 

En revanche, ce n'est pas le réseau breton.

 

Alors, si on remet le réseau breton au goût du jour, ce serait dans les environs de St-Brieuc, pour les CdF des Côtes du Nord, vu que, là aussi, on peut justifier facilement la profusion de la flore grâce à des arrosages réguliers ?

Au vu de ce qui c'est fait en Espagne je dois dire helàs en ce qui concerne les réseaux métriques en France. Beaucoup de villes pourraient avoir un bon réseau suburbain ( je pense à Toulouse et alentours. Si la Ligne Toulouse - Grenade et la ligne Montauban - Verdun avaient été conservées celà ferait, en comblant le hiatus de 11km une ligne TER en rive gauche de Garonne)

il y a 34 minutes, TAIGA a dit :

Emprises d'un chemin de fer touristique ou bien chez un particulier ?

Chemin de fer touristique, même si ça ne roule pas encore beaucoup, du moins à voie métrique. 

il y a 24 minutes, Duracuire a dit :

Ben oui. Je crois bien. Ici :

 

Alors, si on remet le réseau breton au goût du jour, ce serait dans les environs de St-Brieuc, pour les CdF des Côtes du Nord, vu que, là aussi, on peut justifier facilement la profusion de la flore grâce à des arrosages réguliers ?

Ben, justement, le réseau breton et les CdF des Côtes du Nord, ce n'est pas la même chose ! Et on est bien sur ce réseau, et je dirais même plus, on est bien près de Saint-Brieuc 

Tramway de Boutdeville ?

 

il y a 44 minutes, alain33 a dit :

Tramway de Boutdeville ?

 

C'est bien ça ! 

Ce tramway, à voie de 40cm n'est qu'un pan de l'association ACFCdN. 

L'association aimerai aussi remettre en service une section de ligne à voie métrique, empruntant l'ancienne ligne Saint-Brieuc - Moncontour et empruntant ainsi 5 ponts construits par Harel de la Noë. C'est pour cela qu'elle a fait acquisition de ces anciennes voitures, ayant roulé sur ce réseau. D'autre matériel est présent sur le site, comme deux autorails De Dion OC1 et OC2, des voitures suisses ou encore 2 locomotives à vapeur. Malheureusement, cette association est confrontée à des problèmes administratifs (partage de l'ancienne plate-forme avec le train, que certains ne souhaitent pas), ce qui fait que malheureusement, ce projet avance très lentement. Ce qui est dommage, le traversée de ponts Harel de la Noë, le début de la ligne longeant la baie de Saint-Brieuc et l'arrivée au port du Légué en ferait un train très attirant (sans compter le côté historique). 

Au suivant ! 

Modifié 15 août 20187 ans par Trains Champagne-Ardenne

Je n'ai rien à proposer : je passe.

 

Je prends:

Quart sud est de la carte de référence.

Y aurait-il une cascade a proximité ?

il y a 19 minutes, afrel0171 a dit :

Quart sud est de la carte de référence.

Non, selon carte de référence.

 

il y a 14 minutes, fby a dit :

Y aurait-il une cascade a proximité ?

Dans un rayon de 10 km, oui

Modifié 15 août 20187 ans par Vérane12

Dans les Vosges?

Ce n'est pas dans les Vosges. 

Dans le Jura ? 

Oui. 

Département du Jura ? 

Grand réseau ou chemin de fer secondaire ? 

On ne voit pas bien les rails : ligne à voie normale ?

Ligne sous administration PLM avant 1938 ?

Modifié 16 août 20187 ans par Duracuire

C'était une voie métrique dans le département du Jura. 

Pas d'administration PLM avant 1938 normalement. 

Réseau des ex "chemins de fer vicinaux du jura"

Vicinaux du Jura ?

Edit : Grillé !

Modifié 16 août 20187 ans par Trains Champagne-Ardenne

Oui et oui du coup. 

Ligne Lons - St Claude ?

Modifié 16 août 20187 ans par fby