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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

Par katamiaw
dans Photos ferroviaires

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Allez hop une facile!!!

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  • Cyril83
    Cyril83

    Moi j'ai réglé le problème en adoptant mes propres abréviations. Si dans un prochain message, je vous parle de FGV*, IFG** et GQPTI***, vous saurez qu'il s'agit respectivement de Figeac, Rennes et Mar

  • bruno
    bruno

    Bonjour à tous et merci de vous etes inquiétés pour moi. Effectivement j'ai eu un gros problème de santé (désolé pour le HS). Pour la faire courte j'ai fait un arret cardiaque sur un infarct

  • Fan MSTS
    Fan MSTS

    Ce sont les îles anglo-normandes, qui font partie de l'Angleterre, même si la loi n'est pas la même chez eux (c'est un duché). Le chemin de fer sert exclusivement au transport de matériaux entre un

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Château du Loir ?

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Salut !

Noyelles.

Je dirais que tu as raison, la preuve:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Noyelles

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Bien joue!!!! Au suivant

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Château du Loir ?

Bonsoir Géant vert,

Château-du-Loir certainement pas ! :)

Depuis le dimanche 20 juin 2010 à 9h00 (week-end des 24h00 du Mans), heure de mise en

service officielle du BAPR de la section, Arnage aval (carré 7) - La Membrolle-sur-Choisille,

(carré 1) la traversée de la gare d'arrêt général de Château-du-Loir est désormais en BAL :

Sens impair : de l'avertissement (PK 286) du carré d'entrée n° 79 (PK 284 + 634)

au carré de sortie n°15 (PK 282 + 357).

Sens pair : de l'avertissement (PK 281 + 300) du carré d'entrée n° 8 (PK 282 + 889)

au carré de sortie n° 56 (PK 284 + 634).

La gare de Château-du-Loir (gare de jonction des anciennes compagnies de l'Etat et du P.O.)

est toujours une gare d'arrêt général (entrée et sortie limitée à 30 km/h).

La traversée des établissements de P.L. d'Ecommoy, Aubigné-Racan et Neuillé-Pont-Pierre est aussi exploitée en BAL.

Situation ancienne

La section: Arnage aval (carré 7) - La Menbrolle-sur-Choisile amont (carré 1) était

exploitée en

Le block était interrompu à la traversée de la gare d'arrêt général de Château-du-Loir.

Dans l'ancien R.T. 3711, cette gare était classée "RVA" (possibilité de rendre la voie dès l'arrivée).

Modifié par IGS4

Publication:

J'avoue avoir répondu une gare au pif sur la ligne Tours - Le Mans ;)

Ce n'est pas trop mon secteur par là ( trop loin de Figeac mdrmdr )

D'ailleurs sur ton schéma, le plan des voies est un peu bizarre, non ? La voie 1 ne traverse pas en direct, elle retombe sur la voie 2 et l'aiguille est plus loin... ?!?

Modifié par geant vert

Publication:

D'ailleurs sur ton schéma, le plan des voies est un peu bizarre, non ? La voie 1

ne traverse pas en direct, elle retombe sur la voie 2 et l'aiguille est plus loin... ?!?

C'est pourtant le plan de voie normal. :)

Publication:

Je ne mettais pas en doute ton schéma ;)

Et oui, je trouve le plan des voies assez peu commun

Publication:

Du côté de Thann ?

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Sud Ouest

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Lorraine ?

Publication:

ou Franche Comté, pas trop loin des Alsaciens, à moins que la saucisse n'ait été vraiment détournée ...

Modifié par michael02

Publication:

Lorraine ?

Non plus.

ou Franche Comté, pas trop loin des Alsaciens,

Toujours pas.

à moins que la saucisse n'ait été vraiment détournée ...

Possible...

Sud Ouest

Pas à ce point tout de même.

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Ou en Teutonie

Publication:

Ou en Teutonie

Pas Germanie, les 73500* n'y sont pas autorisés. D'ailleurs pour le Lux, ça doit être pareil.

* Les 73900, si. D'où leur numérotation en 900.

Publication:

Le train est à droite alors qu'on n'est pas dans l'ex-"Reichsland Elsaß-Lothringen". On a affaire à une gare de VU ?

Publication:

Après vérification, le 73551 est passé Bourguignon...

Et ça ressemble à Paray-le-Monial...

Modifié par Roukmoute

Publication:

Après vérification, le 73551 est passé Bourguignon...

Et ça ressemble à Paray-le-Monial...

C'est bien Paray-le-Monial, et tu réponds à ma question (que faisait là ce 73500).

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