Rennes : dispositif "Deux trains sur une même voie" en gare

[Pimouss36013]

Hello !

Question : Si le signal est annulé, la croix de St André est présentée. Si le signal est éteint pour cause d'anomalie, vous appliquez la règle classique du signal de forme non circulaire éteint c'est bien ça ? (Et j'imagine que le signal précédent affichera l'aspect Bande Jaune clignotante 🤔)

[Pimouss36013]

Le 27/11/2023 à 18:28, fby a dit :

Il se dit que la mise en place du 2TMV est aussi pour la gestion de voies dédiées aux différentes EF .

Yep ! Comme dit Gom ça se fait déjà et ça s'appelle "La Concomitance d'exploitation".

En clair, sur Voies de service (un faisceau de voies généralement), certaines voies sont attribuées à une EF soit :

- Durant toute la Service annuel : on parle alors de Bloc Permanent : l'EF concernée est donc "locataire" de la/des voie(s) concernées et y accède, y stationne et en sort comme elle veut.

- Durant un moment déterminé : on parle alors de Bloc Temporel ou Bloc Temporaire : toutes les EF peuvent y accéder mais à tour de rôle. L'accès et la sortie des voies concernées sont réglementés et le stationnement longue durée y est généralement interdit (pour des raisons évidentes).

[Laroche]

il y a 14 minutes, Pimouss36013 a dit :

y accède, y stationne et en sort comme elle veut.

?? pour aller où ?

Et c'est quoi le rapport entre voies de service et le dispositif 2TMV ?

[Pimouss36013]

il y a 3 minutes, Laroche a dit :

?? pour aller où ?

Et c'est quoi le rapport entre voies de service et le dispositif 2TMV ?

C'est en réponse à la suggestion de Fby.