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Le Web des Cheminots

Recrutement par vidéo question…


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Bonjour à tous,

Je suis tout nouveau ici !

je viens vers vous ai expert aguerris et qui sont devenue  

Opérateur de Production Fret.


En pleine reconversion pro je suis chauffeur livreur et chef d’équipe depuis 6 ans et devenir OPF m’intéresse énormément car depuis plus jeune le monde ferroviaire m’intéressait déjà.. je n’ai jamais fais le pas auparavant 

j’ai eu aussi un parcours scolaire désastreux.. (harcèlement scolaire) ou j’ai seulement le niveau de 1 an de cap peintre non obtenue par abandon…(métier orienté par mes profs à l’époque) 


Le monde ferroviaire m’a toujours attiré

il y’a 2 ans déjà que je souhaite être OPF

Après bcp de renseignements sur ce métier depuis ces deux années j’ai décidé de faire le grand pas j’ai postulé il y a 1 semaine pour la formation qui débutera en septembre , 2 jours plus tard j’ai eu un retour positif d un RH, me demander de me présenter en vidéo en répondant à quelque questions, et de faire aussi ce fameux MOOC , ou j’ai réussi à la faire en une journée entière ou j’ai appris énormément de chose excitante 😁

MOOC que j’ai obtenue à 79% qui je l’accorde est un peu juste…. Beaucoup de questions aussi en dehors des vidéos mais j’ai su répondre juste , et aussi vraiment axé sur le Conducteur de Train m.

teste de QI ou pour moi demander de un peu concentration mais réussis à répondre juste.

ce dimanche j’ai donc réalisé le questionnaire vidéo que le RH m’avait préparer et la…. Le drame 

n’ayant jamais fais ce type d’entretien j’ai été comment dire un peu bafouiller stressé…, je pense m’être fait comprendre sur mes motivations sur le métier mais je trouves que j’ai pas été assez développé par moment, je l’ai d’ailleurs précisé dans les commentaires.

Prenant conscience que la SNCF ne sont pas des tendre en ce qui est dans le processus de recrutement je crains que ça soit la fin pour moi.. 🥲c’est frustrant de se dire qu’on peu avoir un beau métier qui donne envie qu’on met toute nos capacités en jeu pour le devenir mais que c’est tellement difficile. 
Enfin ma question :

pensez vous que c’est peut être encore jouable ? Le RH va me laisser une chance Ou je peu déjà me dire que le métier d’OPF sera qu’un métier de rêve.😅 

merci à vous ! 

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Nous sommes aps les Rh no en connaissance de ton dossier et encore moins de la prestation que tu réalisée...

comment veux tu que l'on te réponde...seuls les recruteurs en charge de ton dossier pourront te répondre.

il te faudra donc attendre leur retour pour savoir ce qu'il en est....

bon courage et sois un peu patient.

ne te torture pas l'esprit avec des questions....auquel nul ne pourra te donner de réponse, (bien qu'au vu de ce que tu expose le miracle semble  peu probable, mais sait on jamais ...).

allez patience 😉

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Bien en faite je ne sais pas tellement comment sont les RH , mais d’après ce que j’ai pu lire sur divers forums , la sncf sont très strict en therme de recrutement, ce que je comprends d’un côté aussi car on ne peut pas laisser un métier avec de tel responsabilités et une sécurité maximal à n’importe qui bien entendu 

mais j’aurais aimer savoir si des personnes qui sont devenue OPF et comment a été le recrutement pour eux? Est ce les même procédures que pour celui du conducteur de train , les même exigences ?? 

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Salut, ça ne serre à rien de regarder et d'essayer de savoir comment sont les RH ou autre il faut juste attendre une réponse et c'est tout autant ça passe ou non.
Il faut juste pas perdre confiance en soit pour rien mais savoir aussi rester réaliste du fait que tu peux être aussi refusé.
Comme dit au dessus personne ici ne peut te dire si les RH vont être clément ou non sur ta candid il y a des tas de paramètres à prendre en compte qu'on ne connait pas tous.
Par exemple t'as pas mal d'expérience pro ça va jouer en ta faveur ou d'autres trucs comme ça.
Moi je te conseille d'attendre et d'aviser ensuite. De plus tu pourras repostuler pour un autre emploi si tu es refusé (sinon obligé d'attendre 1 an pour repostuler sur le même job). Et il y en a pas mal dans le fret ou même à la conduite donc rien est perdu.

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  • 2 semaines plus tard...
Le 27/02/2024 à 17:56, Iasil a dit :

Salut, ça ne serre à rien de regarder et d'essayer de savoir comment sont les RH ou autre il faut juste attendre une réponse et c'est tout autant ça passe ou non.
Il faut juste pas perdre confiance en soit pour rien mais savoir aussi rester réaliste du fait que tu peux être aussi refusé.
Comme dit au dessus personne ici ne peut te dire si les RH vont être clément ou non sur ta candid il y a des tas de paramètres à prendre en compte qu'on ne connait pas tous.
Par exemple t'as pas mal d'expérience pro ça va jouer en ta faveur ou d'autres trucs comme ça.
Moi je te conseille d'attendre et d'aviser ensuite. De plus tu pourras repostuler pour un autre emploi si tu es refusé (sinon obligé d'attendre 1 an pour repostuler sur le même job). Et il y en a pas mal dans le fret ou même à la conduite donc rien est perdu.

Hello !!! Merci pour ta réponse ! Ducoup j’ai eu 3 jours après une réponse en m’envoyant un mail comme quoi je dois passer ces fameux tests psychotechniques en ligne, ils ne m’ont pas précisé combien de temps j’avais pour le faire ! Donc ça fait déjà 1 semaine que j’essaie de m’entraîner , je pense les passer demain ou ce soir 

Un conseil pour les tests en ligne ? Sont ils vicieux ou rien de bien compliquer même si je me doutes que ça dépendra de chaque personne. 

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Il y a 6 heures, Maxbrubru a dit :

Un conseil pour les tests en ligne ? Sont ils vicieux ou rien de bien compliquer même si je me doutes que ça dépendra de chaque personne.

Salut, alors 1 semaine pour moi c'est déjà mort car c'est le temps max ils m'avaient dit sur SNCF CAREER.
Comme à dit jybert les tests sont très bien expliqués sur le site qu'il t'a donné je te conseille de t'y fier.
Pour m'entrainer moi j'avais installé des applications sur mon tel de test psycho mais ça m'a pas tellement servi sur toutes les épreuves.
Je te conseille de préparer une feuille à carreau et un stylo pour t'aider à noter et faire tes calculs si tu n'as pas déjà passé ton test.
Bonne chance

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Il y a 11 heures, Iasil a dit :

Salut, alors 1 semaine pour moi c'est déjà mort car c'est le temps max ils m'avaient dit sur SNCF CAREER.

Afin d’optimiser le traitement de votre candidature, nous vous conseillons de le réaliser dans un délai maximum de 3 à 4 jours.

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Il y a 19 heures, Maxbrubru a dit :

Hello !!! Merci pour ta réponse ! Ducoup j’ai eu 3 jours après une réponse en m’envoyant un mail comme quoi je dois passer ces fameux tests psychotechniques en ligne, ils ne m’ont pas précisé combien de temps j’avais pour le faire ! Donc ça fait déjà 1 semaine que j’essaie de m’entraîner , je pense les passer demain ou ce soir 

Un conseil pour les tests en ligne ? Sont ils vicieux ou rien de bien compliquer même si je me doutes que ça dépendra de chaque personne. 

Je reviens sur ce que j'ai dis je suis allé vérifié sur mon compte SNCF CAREER ils m'ont dit que le lien était valable 1 mois

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Bonjour à tous !

merci pour vos réponses ! C’est bien ce que je pensais qu’il fallait pas trop tardé…

bon cela dit je m’en suis pas trop mal sortie je pense , les questions étaient pas trop difficile pour moi peut être pour les repaire visuel ou c’était un peu plus short j’ai quasi pu répondre à toute les questions en moyenne m’en manquait ou 4-3 non répondu (temps fais exprès je pense) 
 

j’ai eu un appel de leurs par ce matin à 11h30 malheureusement j’étais au travail, je me demande si l’appel annonce bon ou pas bien, je vous tiens au courant ;) 

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Reeeee !! Ducoup les tests psychotechniques on été réussi !

j’ai rdv le 25 mars à 11h en Visio ! Avec un expert du métier et un psychologue !

des conseils ??? Pour ceux à qui c’est arriver ?? Bonne journée à tous !

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Il y a 2 heures, Maxbrubru a dit :

Reeeee !! Ducoup les tests psychotechniques on été réussi !

j’ai rdv le 25 mars à 11h en Visio ! Avec un expert du métier et un psychologue !

des conseils ??? Pour ceux à qui c’est arriver ?? Bonne journée à tous !

Reste toi même et replonge toi un peu dans le mooc, on va évaluer ta motivation et ta connaissance du métier et ses contraintes.

Modifié par Pierre6
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