cyclodocus

hier c'est l'heure de la soupe

d'accord mais les radars sont maintenant posés à des endroits "rentables" plutôt qu'à des endroits "sensibles" (j'avais lu dernièrement l'histoire de la démission d'un chargé de la sécurité à cause de ça) le nombre de morts reste stable ou baisse alors que les rentrées de sous s'envolent et que les dépenses d'entretien du réseau (mises en cause, unique ou partielle en cas d'accident) plongent. Et comme ADC, deux prunes par inadvertance en 40 ans. alors que ma femme trouve que je roule trop vite 😄

quand je suis parti TOUTES les cassettes ATESS étaient systématiquement et automatiquement contrôlées toute erreur/dépassement/anomalie étant systématiquement renvoyée à l'UP du "titulaire" (eu un retour pour 3km/h supplémentaires durant .... 7 secondes !!) en général, les CTT "modernes" se contentent de ça, là ou un CTT à l'ancienne étudiait la bande et le comportement de l'agent, même hors anomalies dans le cas des SUD, c'est évident que les erreurs, hormis les dépassement de VL sont nulles il faut donc que le "chef" étudie le comportement de l'agent en analysant lui même les données (j'ai connu des SUD, au temps des bandes, qui faisaient un concours : 0 - Vmax et arrêt avant la traverse de fin de voie. record : 62 km/h (sur voie de service !!, j'en ai connu aussi qui faisaient le concours du plus long patinage avec un 63000) donc, effectivement un contrôle ATESS peut servir à qq chose.

ça me rappelle un site d'"entraides" de jeunes que je visitais histoire de voir qui pompait pour rendre les devoirs à madame et au bout d'une sacré bout de temps de discussion entre deux y'avait eu cette réponse : "je crois qu'on est dans la même classe" 😀 trop dur de discuter ensemble...😸

et les rédacteurs de l'article planent complet au niveau de l'orthographe et de la grammaire.....

petite balade dans le Trièves hier

on va aller plus loin histoire de rigoler un peu la SNCF a t elle le droit (juridique) de demander une CNI à un quidam alors que celle ci (la CNI).... n'est pas obligatoire dans le droit français ?

cet aprem au loin un piaf sur une pierre on dirait un cingle, mais ça ne bouge pas je me rapproche, les fesses jaunâtres font penser à une bergeronnette, mais la queue est trop courte... et voilà ...une ... bergeronnette qui s'approche et qui donne la becquée

attention si on veut être puriste, une carte d'électeur EST une pièce servant à prouver son identité, tout comme l'attestation du voisin (s'il peut justifier de la sienne).... https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1036#:~:text=Vous pouvez justifier votre identité,%2C carte vitale...) si la sncf a des restrictions à la loi française faudrait donc que l'ASCT ait ce qu'il faut sur lui pour justifier ces restrictions....

nenni je n'ai rien contre la bouffe toute prête (qui peut être bonne) ce qui me gêne, ce sont les restos qui te servent ça au prix du cuisiné maison (25 à 35€ à la carte alors qu'ils touchent le ,plat à moins de 5) ce qui me gêne aussi, ce sont ceux qui te mettent le logo alors qu'ils se contentent (comme la loi l'autorise) à faire une modif mineure au plat cuisiné (lire les nombreuses pages du bouche à oreille consacrées à ça) parce que du maison pas cher : ça se trouve à la campagne dans les restos "ouvriers", en ville ou ailleurs mangé avant hier au chinois, tout fait maison au moment du repas : salade superbe plat normal et beignet ananas sortant de la friteuse et pas du micro ondes. pour 15.50 et hier, resto (château avec vue sur la plaine) velouté aux asperges fraîches avec oeuf mollet frit, puis lieu noir et légumes rares du jardin puis tartare de fraise (mousse et yaourt glacé fait au moment de servir [pas d'alcool demandé et obtenu dans le mien]) ben : 30 euros par personne moins cher que la bavette maison (mais livrée telle quelle et pas retaillée [6 cm d'épaisseur, donc à bien mastiquer]) et le dessert préemballé servi en brasserie un mois plus tôt.

le GRAND spécialiste c'est Bob mais n'est plus là

c'est la saison

sauf que n'importe qui qui fait de la sécurité à la sncf sait que les gros problèmes viennent du cumul de deux erreurs si la première (la leur) est une habitude normal qu'avec la seconde (la tienne) ça cartonne à un moment puisque la sécurité qui empêche le cumul à 99.999% n'est plus là

plaine de la Bièvre rien à y redire, wiki trouverait sûrement que c'est pas riche, mais qu'on y a mis un aéroport St Michel de St Geoirs petit village des collines iséroises dont personne n'a grand chose à dire :-))

"d'habitude le mécano s'arrête" ça veut dire que d'habitude il fait de la reprise d'itinéraire ? !!!!!!!!