capelanbrest

surtout qu'à cette époque là, les trains en Italie c'était plutôt folklo au quotidien....questions horaires jamais tenus... Plus rien à voir avec aujourd'hui....où la régularité est d'avantage observée....voir meilleure que chez nous. 😉

ou pas ? c'est son leader qui t'a appelé pour te le confirmer ? .zut il ne m'a pas mis dans la boucle.....je vais l'engueuler lors de notre prochain entretien en visio sur snapp😂😂😂😂😂

vous avez écrit : N'est ce pas là une forme d'inquiétude de votre part ? la sémantique utilisée le laisse à penser en le sous entendant. D'où ma réponse. La chienlit est effectivement ma constatation(difficile de dire le contraire dans une 5éme république qui normalement devrait être stable les institutions ayant été pensées à la base pour qu'il en soit ainsi). on est pourtant sur le sujet des rames CAF. à vouloir toujours écrire des propos sibyllins....on finit par ne pas comprendre le sens exacte de ceux ci (et ça fait des années que ça dure). bref tout cela n' a aucune importance, car ni vous ni moi ne sommes aux affaires chacun étant libre des ses opinons y compris lorsqu'elles sont contradictoires. Bonne journée 😉

Mais que faire d'autre qu'attendre sans se perdre dans des considérations sur lesquelles nous n'avons aucune influence (et encore moins la main) ? Perso je n'ai aucune inquiétude...les voyageurs potentiels ou actuels, patienteront bon gré mal gré.... cet Oxygène est telle l'Arlésienne du moment...😉😉 c'est juste un constat d'une évidence imparable.

je ne t'ai pas dit que c 'était bien ou pas ! j'ai juste dit que c'était commun à bon nombre de pays européens et qu'il y a sans doute de bonnes raisons que nous ignorons ! (enfin pas tout à fait lorsque l'on discute avec les gens en charge des chantiers). Moi je penserai à une histoire de budget....comme le dit mon petit doigt, non initialement prévu et bien sur aux appels d'offres qui ne suivent pas, puisque depuis des années tout cela est quasiment sous-traité. Cela est également valable pour certains travaux autoroutiers ou la construction de ligne de tramways.....sauf que là ont stocke tout dans des zones initialement prévues à cet effet, (souvent non visibles par la majeure partie du public) dans l'attente du traitement....qui peut se faire des années après.... allez revenons à cette affaire de déraillement.....entre Caen et Rouen (ou vice versa).

la question est : comment s'accommodait on autrefois (avant 1974) de ces différences entre les pays européens ? la réponse est qu'en fait : tout cela est une histoire buisines économique avant tout.....tout le restant Bruxelles s'en tape le coquillard....et (comme tu le dis si bien dans le grand ouest tout le monde est bien content de faire son barbecue l'été jusqu'à 23h00 😂

s'il n'y avait que sur cet axe...mais c 'est devenu une généralité partout y compris en province.....à croire que l'on anticipe pas le retraitement des "déchets" liés à un chantier lors de sa programmation...ou plutôt que l'on se dit que ce sera hors budget.....et qu'on verra ensuite. Cela vaut pour le parc de matériels radié qui pourrit des années avant d'être alloués et pris en charge par les ferrailleurs. Là encore c 'est pas vraiment mieux chez nos voisins européens....suffit de regarder ce qui est stocké sur les emprises des anciens dépôts ou sur les ex voies de desserte marchandise de bons nombres de gares qui n'ont pas encore eu droit à des travaux de simplification/rationalisation.

Si tu voyages un peu ailleurs en Europe, je peux t'assurer que ça n'est pas forcément mieux....ni le même prix, pour l'usager (ramené au coût de la vie bien entendu)....que ce soit en terme de régularité, de confort ou d'amplitude horaire... Là où je te rejoins c'est qu'autrefois c'était sans doute plus rustique, moins sophistiqué mais relativement robuste en terme dessertes.....y compris en utilisant des matériels déjà antédiluvien pour l'époque (métro parisien bus à plateforme, horribles voitures de banlieue à banquettes de bois qui ont sévit globalement jusqu'au milieu des années 80). Nous ne sommes pas au Japon par exemple....😉

Rappelle moi de quel groupe fait partie Challenges et par qui se groupe est il dirigé? De tendance plus que libérale tu t'attendais à quoi ? qu'il fasse l'apologie de SNCF ? en passant une super émission sur le patron du groupe auquel Chalenge appartient a été diffusé sur Arte cette semaine... Une fois qu'on a vu ça... on a tout compris ....édifiant s'il en est écœurant le bonhomme....et dire que influence tout un pan de l'économie, de la politique, etc etc...🤬 enfin à chacun son credo et ses références : on ne peut pas plaire à tout le monde. 😉

ou comme je dis souvent sujet suivant, ite missa est etc....😉😉 en voulant toujours faire mieux que le voisin qui est deux trois classes sociales plus haut ......on en arrive à ce que l'on voit dans la rue sur les "zéros sociaux" c'est à dire une fracture de la société encore plus prégnante qu'autrefois et ça devient compliqué de vivre ensemble, quelque soient nos valeurs... perso je n'envie pas la vie des riches ultra riches qui passent dans les people, les médias etc. : vie trop exposée, plus de notion du raisonnable, valeurs complétement erronées, façonnées sur mesure à l'envie pour la "bienpensance" de leur milieu etc...🙃🙃 Autrefois tout cela faisait partie de l'entre soi; désormais ça fait partie d'un grand cirque médiatique...dont "les petites gens", les envieux de tous poils sont frisants; sans parler de ceux qui s'y voyaient déjà et se sont lamentablement vautrés parcequ'ils n'avaient pas "les bases"....

Mais les partenaires sociaux de ton secteur devraient pouvoir t'expliquer tout cela non ? En général ils sont très bien informés(le contraire m'étonnerait fort) sur ce qu'il se passe ou va se passer dans les secteurs auxquels tu fais références 😉 leur as tu au moins posé la question ? 😉

tu n'a pas à avoir d'inquiétude pour eux....enfin je aprle des décideurs et autres grands cadres administratifs, politiques, industriels... le réseau est la première des choses à entretenir...et pour sure sauf concernant les tocards, tous les autres l'ont déjà activé.... ils sauront quitter le navire au moment opportun sauf à vouloir le beurre et l'argent du beurre...ou rien du tout au final. Dés le début de l'année 2027 les mutations reclassements et autres promotions vont tomber ici et là ..... et puis qui sait en 2027 il ne va rien se passer du tout....au niveau du monde du transport et ailleurs en cas d'accession pouvoir par certains courants extrémistes de droite ou de gauche, peut être que les français ne les valideront pas aux législatives....qui sait ? la chienlit actuelle se poursuivra....alors....😂 et puis les transports à fortiori ferroviaires, c 'est une goutte d'eau dans l'immensité des problématiques actuelles...enfin me semble t'il... Désormais seuls les routiers ont une véritables capacité de nuisance....et d'empêchement si besoin était, au cas un gouvernement nouvellement désigné venaient à prendre des décisions absurdes à leurs yeux...😉 les français le pourraient aussi s'il décidaient de faire la "grève de la carte bancaire" durant quelques semaines...mais ils n'en auront pas le courage...et pourtant quel pouvoir, bien plus efficace que les urnes de nos jours !

Quelle chance d'avoir un correspondant ailleurs qu'en France pour nous présenter une autre facette des chemins de fer. Bravo pour la variété et la constance de la qualité des photos 👍

Vu le peu de réactions des français au vu de toutes les annonces faites par ce gouvernement en vu de la préparation du budget 2027....il a bine raison de tenter le coup.....pour les autoroutes comme pour le reste......! Présidentielles en vue, syndicats et chefs de partis politique rongent leur freins.....quand aux candidats potentiels hormis la retraite et les questions migratoires, ils se gardent bien d'abattre leurs cartes.....car il est urgent d'attendre 😂😂🤬🤬

Quoi de neuf sous le soleil que : c'est aussi vieux que le monde est monde.....!! bref....pour le coup rien de nouveau sous le soleil....sauf pour Gala peut être ! Par ailleurs, à 14 ans, ne pas être en mesure de parler italien pour répondre et converser avec sa mère dont c 'est la langue maternelle relève de l'inintérêt pour la langue ou de l'incapacité à apprendre l'italien correctement et de s'exprimer..... Plein de gosses issus de couples franco italiens qu'ils vivent en France ou en Italie, parlent couramment les 2 langues depuis leur plus jeune âge...et pourtant les parents ne sortent pas de St Cyr et ne sont pas nés avec une petite cuillère en argent dans la bouche. je vérifie cela chaque fois que je me rends en Italie chez mes petits cousins ou chez des amis binationaux.... Bref encore des infos Gala sans aucun intérêt et comme le dit si bien Zoreglube : cet article est discutable ! à moins qu'il ne soit tout simplement abscond ....mais alors que cache t'il ? 😂😂😂