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Béziers n'est pas le meilleur exemple, Ménard étant hors-FN et faisant une certaine unanimité aujourd'hui (sauf chez les bobos parisiens). Il sera certainement réélu dès le 1er tour, et fera des émules dans les communes alentours. Pour le bilan des mairies vraiment FN, il faut plus voir du côté de villers-cotterets, mantes la ville, hayange, ... Pour Perpignan la situation est compliquée, puisque le "front ripou républicain" est déja prêt pour battre le FN "quel que soit le coût" comme dirait Manu.

Comme l'ont clairement expliqué les responsables des services de santé, le but du confinement est de ralentir la contamination pour étaler dans le temps l'afflux de malades et permettre d'en soigner le plus possible. Mais quand les politiciens sont dans l'idéologie alors que les gens compétents sont dans la réalité, ce n'est pas conciliable.

On est les meilleurs

Et ça n'empêchera pas non plus ceux qui iront voter de râler sur ceux qui n'auront pas été voter, faussant un résultat attendu

Le Danemark et la Pologne ferment leurs frontières La cheffe du gouvernent danois, Mette Frederiksen, a annoncé vendredi la fermeture des frontières du pays aux étrangers à partir de samedi midi (11h00 GMT) pour tenter de ralentir la progression de la pandémie provoquée par le nouveau coronavirus. https://www.journaldemontreal.com/2020/03/13/le-danemark-et-la-pologne-ferment-leurs-frontieres Et en France... quand il sera trop tard ?

Je n'ai pas d'actions Boeing, ni d'actions Safran (moteur Leap), ni d'autres fournisseurs, ni même d'Airbus. Mais l’organisation des entreprises et la gestion des grands projets me passionne, en plus de la technique aéronautique bien sur. Par mes activités j'ai eu à rencontrer le monde de l'aéronautique et je connais l'exigence des certifications. Je sais prendre des distances avec les informations transmises au grand public, parfois mal traduites de l'anglais, par des médias qui sont loin d'être rigoureux dans la vérification de ce qu'ils diffusent. Je sais aussi m'informer par l'intermédiaire de gens qui travaillent au quotidien dans le domaine (ingénieurs safran et airbus, pilotes de ligne). Et surtout je me garde bien de faire des raccourcis simplistes. Je rappelle que le MCAS ne s'active que lorsque le pilote automatique est déconnecté. D'après l’enquête en cours, les pilotes d'Ethiopian l'ignoraient. Le MCAS semble avoir été prévu comme une sorte de garde-fou pour empêcher les pilotes d'atteindre les limites du domaine de vol, mais je n'ai pas assez d'infos là-dessus.

Le virus ayant une durée de vie maximale de 3h sur une surface sèche (selon estimations OMS), il suffirait d'avoir assez de matériel pour "laisser reposer" 5 à 6h entre 2 utilisations. Ce qui veut dire supprimer des trains.

le 1er tour oui, mais le 2e ?

Un jour ou l'autre tu voyageras dedans sans même t'en rendre compte

C'est là où on manque cruellement d'informations. Est-ce une demande de certaines compagnies, pour échapper à une formation complète des pilotes ? Est-ce une demande de la FAA qui a été insuffisamment analysée en amont ? Ce dont on est sur c'est que le MCAS pose problème.

son père est masseur ?

La fin de la macronie....

Voila, ça c'est la bonne question. Et à mon avis cette question est très loin des qualités aérodynamiques de l'avion, car il vole très bien sans ce système. C'est plutôt ce MCAS qui aurait été "développé à la petite semaine" que la base volante de l'avion. D'ailleurs je rappelle que la FAA a demandé la modification du MCAS, pas la reconception de l'avion. J'espérais que tu nous apporterais des éléments concrets qui prouvent une mauvaise conception de l'avion : rapports d'essais en vol, résultats de soufflerie, résultats de simulation numériques,.... Mais apparemment ce n'est que ton sentiment personnel.

On peut discuter longtemps dans notre bistrot, mais il faut quand même savoir de quoi on parle entre deux tournées. Le factuel, étayé par des éléments concrets : le 737 MAX est en attente de recertification par la FAA suite à des problèmes identifiés dans le fonctionnement du système MCAS Le faux, étayé par une imagination débordante : le 737 MAX est "un raté aérodynamique"

Qu'est-ce qui te permet d'affirmer ça ? Tu bosses à l'Onera ? http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/commercial/737max/expandable-tiles/assets/videos/cover-video.mp4 Il y a des fers à repasser qu'ils volent moins bien que ça

Interdiction temporaire en attendant une recertification ou interdiction jusqu'à destruction de tous les exemplaires déja produits ?

https://www.ina.fr/video/VDX16086917 https://www.ina.fr/video/3100655001022

Rien n'est immuable. Ca pourrait changer rapidement. L'europe pousse en ce sens, et tu as du remarquer que la crise des gilets jaunes a mis en difficulté politique le modèle d'état jacobin : incendie de la préfecture du Puy, insultes et manifs à chaque déplacement du président en province (qu'on ne voit pas à la télé grâce au cordon sanitaire de 400m et aux journalistes très complaisants), revendications d'une démocratie locale. On revient vers une décentralisation qui était déja proposée par De Gaulle en 1969.

Il y avait aussi une prime BM en plus de la prime charbon ?

Mais toujours aucun argument qui tendrait à prouver que cet avion est "une poubelle".

c'est quoi cette habitude de se prendre en photo à marolles ?

C'est aussi que la collectivité locale aura contractuellement et effectivement un rôle de décideur, ce qui n'est pas vraiment le cas actuellement en cas de rapport de force avec l'exploitant (si la région ronchonne : un coup de fil à l'élysée, un coup de fil à matignon, et la région ne ronchonne plus).

Méthode peu fiable, la preuve : Manque d'arguments ? (ou de la famille qui travaille pour airbus ?)

https://afrique.le360.ma/algerie-gabon/economie/2020/03/09/29759-petrole-goldman-sachs-predit-un-baril-20-dollars-un-risque-pour-les-producteurs-africains

Vous avez dit coronavirus ? Pétrole : Riyad déclare la guerre des prix, les cours s'effondrent L'Arabie saoudite casse les prix et inonde le marché en réponse au refus de la Russie de reconduire les quotas de production. L'offre surabondante de pétrole combinée à une demande pénalisée par l'épidémie de coronavirus provoque une tempête sans précédent sur les marchés depuis la première guerre du Golfe en 1991. https://www.lesechos.fr/finance-marches/marches-financiers/les-cours-du-petrole-seffondrent-1183125