Tout ce qui a été posté par cc27001
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Nos petits bricolages
Si le CSHCT voit ça, ouille ouille ouille
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Déraillement du TGV n° 2350 à Ingenheim (Bas-Rhin) le jeudi 5 mars 2020
oui mais il oublie plein de lettres dans les mots
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
ça fait partie du contexte bien sur.
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Déraillement du TGV n° 2350 à Ingenheim (Bas-Rhin) le jeudi 5 mars 2020
et le 3e phare clignote ?
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Désolé, je ne tiens pas à dévoiler ce qui pourrait m'enrichir dans un avenir proche (c'est mon domaine d'activité)
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Sauvons Patrick !!!
Non, internet est ouvert sur le monde, ce genre d'inscriptions gratuites en ligne est souvent saturé par des petits malins qui s'amusent. C'est seulement le nombre de visites réellement constatées qui permet de connaître le succès de l'opération.
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
ça prouve qu'il y a de grosses lacunes dans l'organisation, qui devront obligatoirement être comblées quand l'ouverture à la concurrence sera complète. Il y a pourtant de nombreux outils existants, des méthodologies éprouvées dans d'autres domaines, mais pour changer les mentalités de la maison ça coince. Le déclic se fera tout seul, je ne m'inquiète pas
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Sauvons Patrick !!!
A part ça, des nouvelles de patrick ? C'est quand l'acheminement vers Perrache ?
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Déraillement du TGV n° 2350 à Ingenheim (Bas-Rhin) le jeudi 5 mars 2020
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Déraillement du TGV n° 2350 à Ingenheim (Bas-Rhin) le jeudi 5 mars 2020
Certaines autoroutes récentes présentent le même type de talus artificiel, à la différence qu'il y a toujours un fossé entre la glissière et le talus, qui doit permettre de limiter les dégâts d'un tel glissement.
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Déraillement du TGV n° 2350 à Ingenheim (Bas-Rhin) le jeudi 5 mars 2020
La motrice et deux remorques étaient déraillées, ça doit bien ralentir.
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Déraillement du TGV n° 2350 à Ingenheim (Bas-Rhin) le jeudi 5 mars 2020
Pour être précis, le déraillement s'est produit sur la commune de Duntzenheim (affaissement du talus), et le train s'est arrêté 1300m plus loin sur la commune d'Ingenheim, là où sont intervenus les secours.
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Oui mais en fait ils avaient du mal à trouver des bus disponibles pour rapatrier en toute sécurité les voyageurs en gare. Et ça peut se comprendre, les sociétés de bus ont du mal à facturer 300m de trajet à un prix convenable
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Transilien : tout va mieux et ira encore mieux demain
Avec la rame patrick ?
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Sauvons Patrick !!!
Je ne vois pas trop l'intérêt de conserver du matériel déja conservé par ailleurs (motrice 61, motrices 16, motrice postale), si ce n'est pas pour rouler avec. Et rouler avec des motrices seules c'est moyennement intéressant. C'est quoi la compo minimale pour que ça roule ? M1 - R1 - R4 - R8 - M2 ?
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Transilien : tout va mieux et ira encore mieux demain
Quand le mur de la maison va commencer à fissurer, il est fort probable que les travaux aillent beaucoup beaucoup plus vite.
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[TGV Duplex] Sujet Officiel
La différence est notable. chaîne de traction duplex chaîne de traction d'Asie
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Transilien : tout va mieux et ira encore mieux demain
Eventuellement, monter un mur de soutènement ? Heureusement que c'est une ligne peu fréquentée (humour)
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[CC 6500 / 21000] - Sujet Officiel
c'est plus que certainement du matériel italien, mais je ne suis pas assez spécialiste de la ferraille italienne pour les identifier.
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[CC 6500 / 21000] - Sujet Officiel
A droite du quai on aperçoit des voitures à portières latérales qui semblent avoir déja un siècle
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un plan d’action pour les petites lignes de trains
Qui dit véhicule léger dit armement léger de la voie.
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un plan d’action pour les petites lignes de trains
Et pour économiser encore plus, ce sont les clients qui pivoteront l'autorail ? Pour la pointe du vendredi on pourra envisager d'adjoindre un bus TER
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Retraites - mouvement interprofessionnel de décembre 2019
Quand on cite les éléments de langage officiels, on le fait bien.
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Collision entre un train et un camion à Nangis (Seine-et-Marne) le 21 avril 2015
Oui, c'est ce que j'avais indiqué dans le sujet de Millas :
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Retraites - mouvement interprofessionnel de décembre 2019
Non évènement. Et comme son nom l'indique, l'article 49.3 de la Constitution est.... un article de la Constitution. Le vote des lois se fait tous les 5 ans par 4 tours de suffrage. En 2017, le programme de Macron a été choisi par la majorité électorale sur chacun de ces 4 tours de suffrage.