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Bibloc

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Everything posted by Bibloc

  1. ... le coucou est remonté ... . c'est pas gentil pour les coucous ....
  2. c'était donc clairement évident dès le départ que la direction de l'usine et les syndicats signataires étaient dans leur tort absolu. alors je pense que tu vas corriger tout ce que tu viens de dire, puisque finalement, la CGT avait raison ....
  3. trop drôle ! 1) le gvt critique vivement une décision de justice ! 2) apparemment, c'est la CGT qui l'a décidé ...
  4. je n'en sais pas plus que j'ai pu attraper sur Les Echos. Sur la place de la CGT, je pense que la proportion d'intérimaires peut être une explication. Par ailleurs, tu sais parfaitement qu'il ne fait pas bon être actif à la CGT. La carrière en prend un sacré coup ! En parfait respect de la liberté d'opinion, bien entendu .....
  5. Sandouville n'a pas fermé. Renault a juste à respecter les procédures légales pour la protection du personnel. Bien que j'ai l'esprit tordu, je souhaite vraiment qu'il n'y ait personne qui tombe malade là-bas. Chose qui bien sûr ne t'effleure pas une seule seconde ......
  6. le fait de ne pas mettre en œuvre le peu qui reste de représentation du personnel me paraît quant à moi très sérieux. On n'a plus de DP, de CHSCT, de CE, on n'a plus qu'un CSE, alors, s'il n'est pas convoqué pour quelque chose d'aussi sérieux où va-t'on ? Renault réfute la mise en danger des salariés ? Parfait ! alors que n'a t-il organisé une formation « pratique et appropriée » pour ses salariés, notamment pour les « matériels de protection » - masques ou visières.
  7. dans tout ce concert sur une presse déchaînée, une note de vérité dans les Echos (tout arrive !) https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/renault-somme-de-suspendre-sa-production-a-sandouville-1201417 il s'agit de bien autre chose qu'une simple LRAR : commentaire de la CGT Renault, reproduit dans cet article. On comprend mieux la panique et l'hystérie de ceux qui se sont associés à une telle violation des droits des salariés !
  8. toujours du côté du manche, hein !!
  9. ce n'est pas de pure forme, à moins de considérer la LRAR comme obsolète, alors que c'est une étape juridique très importante. Et pas seulement dans ce domaine. pour le reste, ceux qui ont été pris la main dans le sac de collaboration avec la direction poussent des cris d'orfraie .... c'est normal, mais ça ne se fait qu'avec la complicité évidente de toute la presse de droite. Normalement, dans une telle situation, pris en défaut par la justice elle-même, on s'écrase !
  10. je répète que je sais lire. BFM appelle ça bondé, je leur réponds qu'ils n'y ont jamais mis les pieds avant !!
  11. bondé ça, sur la 13 ? vous rigolez, normalement, on est tellement serrés qu'il n'y a même pas besoin de se tenir....
  12. ce qui est intéressant dans cette affaire, c'est que la justice a donné raison à la requête de la CGT, apparemment parce que la direction n'a pas respecté ses obligations légales. Ce qui veut dire que les autres syndicats ont accepté à tort un compromis sans base légale. je cite : les juges ont pris une décision infondée .... On voit le niveau de l'hystérie qui a amené un dirigeant syndical national à se répandre sur les radios et faire avec l'aide de certains tout un pataquès à propos d'un texto très con, mais que personne ou presque n'a vu ! le contrefeu a bien fonctionné puisqu'on n'a pas parlé du fond de cette affaire ! mais ça reste un contrefeu ... ceux qui l'ont allumé ont pris des risques.
  13. celui-ci marche bien aussi https://www.viamichelin.fr/web/Itineraires
  14. tu aurais pu commencer par là, au lieu de mettre en cause exclusivement les syndicats . Remarque, tu as les félicitations du "jury" pour te consoler .... et merci pour la photo de 1955 ?
  15. alors, qui l'a fermé (enfin, pas tout à fait ), tout comme Lumes ???? les syndicats ? tiens, cadeau ! le même après action destructrice des syndicats !
  16. dépôt de Mohon .... tu crois vraiment que si tes prédécesseurs ne s'étaient pas opposés à la politique de réduction de voilure et de rentabilité menée depuis des années, ton dépôt serait encore debout ???
  17. d'autant qu'on nous vante là (tiens, le duo s'est reconstitué sur ce sujet, on attend le 3°) un truc mirifique où ce sont des boîtes qui louent une ou deux locos pour leur petit trafic, fût-il transeuropéen. Alors comme efficacité, tu repasseras ! ce qui caractérise tous ces guignols, c'est leur inculture. Ils pensent comme si le paysage ferroviaire actuel était tombé de la Lune, sans se rendre compte que ce qu'ils voient est le résultat d'une politique générale de destruction de l'outil de production au profit d'un chacun pour soi au nom des mobilité, productivité, rentabilité, bénéfices, actionnaires je te souhaite de devoir un jour faire Brest-Brest en une seule fois avec ta couchette derrière la cabine (modèle de machine présentée à Innotrans). On en reparlera à ce moment-là. Peut-être que pour ta petite personne, Lille-Anvers et retour à la maison sera un luxe apprécié Mais comme apparemment, tu te préoccupes plus de la santé de ta boîte que de la tienne propre ...
  18. et c'est reparti ! C'est le gouvernement qui en est responsable avec ses réformes à la godille. Les cheminots ont bien eu raison de se rebeller, tout comme les urgentistes, les personnels hospitaliers et ceux qui perdent leur travail pendant que leur boîte distribue des dividendes ! marre des carpettes !
  19. sans compter et surtout, la santé, mise à mal par une tentative criminelle de rentabilisation forcée des hôpitaux !
  20. je vais paraphraser le général de Gaulle : la dette la dette la dette ....
  21. tu peux compter sur Castaner pour inventer ce qu'il faut ... quelques LBD auront vite fait de ramener ces dangereux malfaiteurs à la raison
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