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Salut!

Il y a une chose que je trouve étrange, le 4480 fait la liaison entre Gannat et Roanne, mais par où passe-t-il? Les 4480/1 et 4580/1 sont les seuls trains de voyageurs à parcourir ce tronçon? Car je ne vois aucun TER entre Gannat et Roanne...

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Merci IGS4 :)

Mais si on regarde bien c'est le seul train à rebrousser en gare de Gannat,

donc le seul qui roule entre Gannat et St Germain des Fossés ?

Gannat - Saint-Germain-des-Fossés (et retour)

Les TER (trains) circulent via Riom (avec changement)

Les TER (autocars) circulent via Vichy (avec ou sans changement)

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Merci IGS4 :)

Mais si on regarde bien c'est le seul train à rebrousser en gare de Gannat, donc le seul qui roule entre Gannat et St Germain des Fossés ?

Un seul train direct Gannat / Roanne apparemment... puisque le trajet est proposé, hors du Lyon-Bordeaux - soit en train/train avec changement à Riom, soit bus/train par Vichy ...

Les (Montluçon) Gannat - Vichy sont indiqués en bus direct ou en TER par Riom...

C'est vraiment du n'importe quoi !!

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Invité chalut

Kikou,

en trafic voyageur sur Gannat - St Germain des Fossés (bif de Vichy), il y a :

* TLJ sauf travaux : 1 A/R CIC Bordeaux - Lyon

* du LU au SA : 1 TER Clermont (env.10h40) - Moulins via Gannat + 1 TER St-Germain (relève corresp. 4504) - Issoire ou Vic le comte via Gannat

* les SA (et TLJ plein été) le 868802 Limoges - St Germain

après St-Germain vers/depuis Roanne le trafic voyageur est un peu plus fourni (à la louche 8 TER + 2 CIC en plus du Bordeaux)

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Kikou,

en trafic voyageur sur Gannat - St Germain des Fossés (bif de Vichy), il y a :

* TLJ sauf travaux : 1 A/R CIC Bordeaux - Lyon

* du LU au SA : 1 TER Clermont (env.10h40) - Moulins via Gannat + 1 TER St-Germain (relève corresp. 4504) - Issoire ou Vic le comte via Gannat

* les SA (et TLJ plein été) le 868802 Limoges - St Germain

après St-Germain vers/depuis Roanne le trafic voyageur est un peu plus fourni (à la louche 8 TER + 2 CIC en plus du Bordeaux)

En effet ... Pas trop de risques d'engorgement dans le secteur .... :)

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Invité chalut

En effet ... Pas trop de risques d'engorgement dans le secteur .... controleursncf

Le tout sur une double voie ! Elle accueille aussi des trains de marchandise (dont un ECR) mais j'ignore le nombre total de circulations concernées. Peuvent circuler aussi des détournements prévus ou exceptionnels lors de travaux sur la ligne de Vichy

D'autres sections dans le coin qui n'ont qu'une seule voie sont un peu limite en semaine de 16h00 à 18h00 (Gannat - Riom, dont la 2e voie en très mauvais état a été déposée il y a quelques années)

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Ligne 790 - Section : Saint-Germain-des-Fossés - Gannat (23.946 km)

Mise en exploitation : le 7 mai 1855

Trois anciennes gares . . .

Saint-Rémy-en-Rollat (km 359 + 810)

Vendat (km 364 + 113)

Monteignet-Escurolles (km 371 + 987)

Modifié par IGS4
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Pataquès sur cette ligne de St Germain des Fossés à Clermont ... construite par l'Etat, concédée au PO, exploitée en partie par le Grand Central à la pose de la seconde voie ...

La concurrence ce n'est pas l'avenir, c'est le passé !!!

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  • 10 years later...

Hello

Me permet de déterrer le sujet, juste pour savoir si la ligne entre Gannat et St Germain est toujours ouverte aux circulations ou il faut passer par Riom ?

Merci

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il y a 11 minutes, Bernytoux a dit :

Hello

Me permet de déterrer le sujet, juste pour savoir si la ligne entre Gannat et St Germain est toujours ouverte aux circulations ou il faut passer par Riom ?

Merci

Bonsoir,

d'après "OuiOui" SNCF , TER via RIOM-CHATEL-GUYON

GANNAT - SAINT GERMAIN DES FOSSES - Horaires.pdf

 

Modifié par BB 15063
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Il y a 10 heures, vincent29 a dit :

En attendant Railcoop...

on peut attendre une éventualité Railcoop ... faudrait déjà "qu'ils " aient réussi à "lever" les fonds nécessaires à  " ...  720 000 E récoltés ,
(au 28/10/2020 date de la réunion de présentation à Gannat),sur 1 500 000 E capital minimum  pour avoir le droit de circuler sur le réseau ferré ..." ,
auxquels faudra rajouter le matériel ferroviaire (rames automotrices ou rames tractées + locomotives )+ frais des personnels employés ,etc ...

http://www.ville-gannat.fr/Remise-en-service-de-la-ligne-Bordeaux-Lyon-via-Gannat.html

 

 

Modifié par BB 15063
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Il y a 2 heures, BB 15063 a dit :

on peut attendre une éventualité Railcoop ... faudrait déjà "qu'ils " aient réussi à "lever" les fonds nécessaires à  " ...  720 000 E récoltés ,
(au 28/10/2020 date de la réunion de présentation à Gannat),sur 1 500 000 E capital minimum  pour avoir le droit de circuler sur le réseau ferré ..." ,
auxquels faudra rajouter le matériel ferroviaire (rames automotrices ou rames tractées + locomotives )+ frais des personnels employés ,etc ...

http://www.ville-gannat.fr/Remise-en-service-de-la-ligne-Bordeaux-Lyon-via-Gannat.html

 

 

Il faut reconnaître que le pari est osé. Ceci dit, ils espéraient 3000 sociétaires fin 2020, ils en sont à plus de 3200 aujourd'hui. Quant au capital social, la somme a bien évolué depuis la réunion de fin octobre à Gannat, puisqu'aux dernières nouvelles ils en seraient à 1,2 M€ (cf. https://www.francebleu.fr/emissions/l-invite-de-france-bleu-creuse/creuse/l-invite-de-france-bleu-creuse-223). Concernant le matériel roulant, la piste la plus sérieuse actuellement pour eux réside non pas dans de l'acquisition de matériel neuf (hors de portée évidemment) mais dans la location de matériel X 72500. Pas la panacée mais ça permet de tenter le coup sans avoir à dépenser des fortunes pour un pari pas gagné d'avance. A noter que l'entreprise prévoit d'investir le secteur du fret avant de se lancer dans le voyageur.

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il y a une heure, Bernytoux a dit :

Oui, en TER. Merci

Mais sinon en fret ou "autre" est ce que la ligne est toujours en service ?

Elle est identifiée fret en effet sur l'atlas du réseau ferroviaire donc supposée en service ?

https://it4v7.interactiv-doc.fr/html/atlas_reseau_ferre_2020_web_914

 

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