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Tu es surtout incompétent non ? Si tu ne connais pas les différences de matériel entre les pays… ?

Mais c’est bien sûr… comme le dit Tophe : il faut avoir du nouveau matériel pour remplacer le précédent, c’est quoi l’affaire de montrer ses muscles exactement ? Précise un peu ta pensée parce que là…

Ahum. Pas de fuite CG possible sur de l’automoteur si je te suis ? Cela s’appelle peut-être autrement mais si tu veux des centaines (oui oui) d’exemples de « problèmes de continuité » sur automoteur… je suis à ta disposition 😇

C'est à dire ? Faut bien remplacer le matériel ancien !!

Tout ce cinéma pour montrer les muscles face à la concurrence qui va pointer le bout de son nez... Pathétique tout ça..

Ha oui c'est vrai il y a grande vitesse Espagnole et la grande vitesse Française 2 choses totalement différentes suis je bête !! Je ne suis pas chauvin ça doit être la raison pour laquelle je ne fais pas de différence

C'est une possibilité ! Mais sans aller jusqu'à là on peut également trouver des crédits en supprimant des dépenses inutiles...

Ah ok je vois bon analyse je suis pas spécialiste du sujet. Taxer plus la route pour financer la baisse des péages alors ?

Après fait une PC et à chaque étape tu peux avoir un problème , éclairage , batterie, panto( lancement du MD ), disjoncteur (QT ) compresseur , frein, va , kvb ……. 😌

Réindustrialisation ou pas le problème n'est pas là ! Il y a des millions de Tonnes kilomètres acheminées par la route, une grande partie peut tout à fait l'être par rail. Sous réserve que les utilisateurs y aient intérêt. Actuellement, une grande partie du fret ferroviaire est hors marché à cause, notamment, de péages trop élevés, donc il suffirait d'une baisse des péages pour que tu aies une augmentation du fret ferroviaire. Evidemment, une baisse de péages implique une baisse des recettes de l'état, donc soit des économies à faire ailleurs soit une augmentation des impôts... Donc équilibre délicat à trouver...

A ton niveau , as tu déjà vu un GD "papier" ?

Signal vu ouvert répétant fermer 2 fois sur le même parcours

Ha bon ! Même pas au niveau de l’auto coupleur 👀

Bonjour, Suite de ma formation débutée en mars. Module 1 validé. Beaucoup de choses à comprendre et mettre en place tels que la signalisation, freinage ... Très intense mais cependant intéressant. Pour ceux qui se posent la question du salaire le 1er mois ça vole pas haut, surtout si vous commencez en milieu de formation. Un conseil logez vous par vos propres moyens et si possible en colocation. Ça sera avantageux financièrement et ça permettra de pas être solo.

Il y a plus de chances que cela se fasse, puisque les copains actionnaires en profiteront.

Je sais bien mais c est vrai qu a part re industrialisés le pays je vois pas trop ce qui pourrait marcher

Même avant gayssot, j'ai toujours entendu ce refrain dès les débuts de ma carrière à la traction en 1983

les goûts et les couleurs .... on s'en fout de la couleur....on demande juste à ce que ça fonctionne correctement au quotidien.et que ce soit livré en temps et en heure ce qui semble déjà fortement compromis (qu'il soit noir blanc rouge ou "rose pétasse" qu'importe).😴

moai moi je prends TGV une fois l'an voir 2 max (qu'en j'y suis obligé) , et toujours en première...suis pas pour autant millionnaire. 🤣🤣 (si je l'étais je prendrais mon jet privé et qu'importe mon empreinte Carbonne ...🤣🤣🤣🤣 quand on est riche c 'est ainsi que l'on réagit ...)

Ca fait 25 ans qu'on nous dit cela ( Gayssot). Et la dernière annonce à 100 milliards, ce sera à SNCF de raquer

Oui tout à fait, je précise bien dans que c'est dans mon cas.

Ça dépend quel automoteur, certains ont tout de même des CG !!

L'argent ne fait pas tout ... 🤑

Le ministre l année dernière à dit qu il mettrait de l argent pour relancer le fret c était Clément beaune il me semble à l epoque

... ça y est, on tient le gagnant de l'€uromillions ! 🤣 🤣