capelanbrest

tu persistes...alors vas y donnes nous tes sources....parceque là ...une fois de plus tu ne fais que penser que.... Sur ce coup là une fois de plus tu es usant !! rappel dans le choix d'un mode ou un autre il n'y a aps que le temps qui compte : il ya le budget l'opportunité horaire la desserte ou pas de tel ou tel point d'arrêt....(une zac une gare un emplacement de co voiturage etc etc ...)

Mais non le vieil autorail ou le neuf ne sont pas plus rapide que le train...!! Tout dépend de la ligne OD concernée et de l'odonancement de la desserte par l'opérateur). arrête avec les poncifs qui t'arrangent ! Des OD où le car fait mieux que le train moderne ou vieux, ne manquent pas que ce soit chez nous où chez nos voisins. Je te laisse compulser les fiches horaires de ville à ville par car ou par train pour t'en rendre compte par toi même...

et une affaire de gros sous....surtout. les compétences je crois qu'on les a...mais les crédits/budgets c'est autres choses... va falloir s'y habituer les amis et chaque jour un peu plus....avec ce qui nous attend. Les agglomérations les plus prospères entameront bon an mal des travaux mais les autres (une grande majorité) n'en n'auront aps les moyens...hélas. je note que ce qui s'est passé en Espagne semble avoir marqué les esprits dans nos pays dits riches.....mais allots voir ailleurs dans les pays dits émergents.....c'est pas 105 victimes ou 150 victimes mais ça se compte en milliers de gens qui souvent n'avaient déjà pas grand chose... bref on aura bo dire et bo faire, on ne refera pas ici le monde tel qu'il est...! Puissent ceux qui souhaitent bâtir pour s'établir quelque part, qu'ils l le fassent en examinant bien le lieu où ils vont le faire, sans succomber à des prix promotionnels...aux charmes de la petite rivière si bucolique ou du bord de mer instable qui recule en grignotant les terres. Pour les autres(ceux qui ont déjà bâti), c 'est trop tard : il faudra faire avec...demain après demain ou dans 40 ans!

je m'en souviens trés bien car l'époque j'étais chez Leroy Merlin à Avignon. l'Ouvéze en crue à toujours existée....de tous les temps et là où des maisons étaient construites, autrefois les anciens n'y construisaient pas et y faisaient paitre leur bêtes (caprins).... Pour autant ça n'est pas la seule cause, de cet épisode, mais une multitudes de facteurs qui ont entrainées cette catastrophe.... Zones inondables devenues constructibles, bétonisation, augmentation de la population, goudronnage excessif (mais bien pratiques au quotidien)...et bien sur : mauvaise conjoncture météo. ce genre de catastrophe est souvent la concomitance de multiples paramètres....et rarement d'un élément seul !

on prendra surtout ce qu'il y a de dispo en fonction de nos impératifs du moment....

quel boulot....mais pour le coup t'es pas prés de pouvoir déguster les cerises du jardin..... 😂😂

Mais non ...ils vivent sur la même planète...juste que chacun prêche pour sa paroisse en fonction de ses intérêts du moment ou de demain. Aussi vieux que le monde est monde.....

Si c'est illégal j'immagine que le RN ne laissera aps passer et ira en justice.... Quant à savoir s'il sera au pouvoir c'est un autre sujet et ce qu'il décidera une fois au pouvoir en est encore un autre .... à noter que dans le cadre de la loi Lang, un libraire indépendant ne peut refuser à un client de commander un bouquin...dés lors que celui ci n'est pas assorti d'une interdiction formelle de publication. Donc qui veut commander ce bouquin peut et doit exiger de pouvoir le faire dans n'inporte quelle librairie.

Peu importe par où elles passes les frecce... l'éssentiel est qu'elle passent ici ou là et quelles offrent des places supplémentaires dans le moment pour la montagne... la(les) ligne(s) où elles passeront reste un élément accessoire pour le voyageur potentiel 😉

Seulement un peu....mais je ne vais pas ergoter.😉

Mais je n'ai rien décidé c'est juste une façon de dire....c'est bien pour cela que j'ai mis un smiley 😉 ta réponse a été trés claire : texte de référence et citation écrite...👍

sujet suivant....ou plutôt sujet à fermer puisque la réponse a été apportée 😉 ça évitera que ça ne ressorte dans 6 mois 😂

Oui mais faut en faire des quantités astronomiques et comprimer tous les frais dits influençables, à la portion congrue et adopter une position ouvertement libérale... (parole d'un ex chef de département dans la grande distribution durant 20 ans)...😉 Autant dire que malgré de timides essais ça n'est absolument pas la politique de SNCF SA (du moins pas encore... mais ça pourrait viendre...)

Allez revenons au sujet du train léger innovant.....parceque là on va refaire le monde. CGO (et chacun) pense ce qu'il veut sur le sujet....c'est son affaire. Du reste une fois sorti du monde professionnel dans lequel on a vécu des années, pourquoi s'enflamer sur des sujet sur lesquels on n'est plus aux affaires (si tant est qu'on l'ait véritablement été) ? Notre avis sur le sujet et la pertinence de nos propositions/suggestions/réflexions, ceux qui sont aux manettes et notamment les décideurs, s'en tapent royalement comme de leur première chemise... personne ici ne refera le match...entre l'Etat et Sncf. Au passage l'exemple Morlaix Roscoff est mal choisi pour un tout un tas de raisons IRL au niveau régional. Aucun intérêt pour qui que ce soit de réactiver/reconstruire cette ligne...qui dans moins de 10 ans sera transformée en voie verte en complément de feu l'axe Rosporden Morlaix ... En attendant il est urgent de ne rien faire et d'attendre....que le temps passe....😉

Bonjour, mais juste un truc : tu es en poste actuellement ou tu as réussi simplement les test d'embauche ? Parceque normalement tout ça çà doit être précisé par ton entité, voir ton ou ta chef(fe) et tes collègues. bien évidement je suppose que si tu es dans les bureaux(administrative) ou si tu es roulante, voir sédentaire sur le terrain, en relation avec les usagers etc c'est différent en terme de tolérance sur l'habillement ? 😉

Inutile de chercher la réponse présupposée est claire à la fin de l'article....😏 les concurrent viennent pour tenter de gagner de l'argent pas pour en perdre....à cause d'une hypothétique modification des règles. Est ce par ailleurs conforme aux règles européennes ? j'ai quelques doutes. je laisse les experts (arguments étayés et chiffrés à l'appui) nous éclairer sur le sujet ...😉

de toutes façons quoi qu'il puisse se dire ici les bus sont adaptés aux lignes qui drainent un faible volume de passagers .... et comme les TEr pour els fréquences ils dépendront de ce que les régions voudront bien mettre au pot .... Donc on tourne en rond sur ce sujet et bien d'autres dans le genre) tant que les paradigmes actuels ne changeront pas et pour dire le fond de ma pensée... : c'est mal barré et c'est pas près de changer. 😉

un article dans le ouest France de ce jour, 28/10/2024 résume assez bien le fonctionnement de wikipédia et surtout nous explique et nous met en garde sur les sources et la surveillance de ses contenus. https://www.ouest-france.fr/culture/les-informations-de-wikipedia-sont-elles-verifiees-et-sures-on-vous-repond-30e4c774-8fba-11ef-9d74-cdf49a297048

sur ce coup là tu n'as pas totalement tort....encore que l'idéal soit de lire/regarder els médias toutes tendances confondues et ensuite de se faire une idée qui ne peut être personnelle/ressentie et qui ne présage en rien l'issue du sujet.

Ne nous emballons pas sur le sujet...tout cela n'est qu'une étude à l'échelon local...une éspèce de serpent de mer qui à intervalles réguliers va faire l'objet de publication dans la PQR...(de quoi faire un peu de bruit dans le Landerneau local). Tant qu'aucune inscription dans le CEPR n'est officiellement écrite puis budgetée, il ne se passera rien d'autres que des réunions pour se faire plaisir dans les salles polyvalentes du coin. Donc whaite and see à ce stade...(et sans doute encore pour une longue décénie..). IDF à sans doute bien d'autres projets beaucoup plus urgent que de réactiver cette ligne qui soit dit en passant déssert la cambrousse au dela de Coulommier, avec toutes les conséquences que cela entraine...et notamment beaucoup d'argent pour une population plus que modeste. Ce ne sont pas quelques lotissements ici et là, qui vont changer la donne à moyen terme.

Il est parfois bon aussi d'arrêter de penser...et laisser la justice suivre son court...dés lors que nous n'avons pas tous les éléments du dossier....autres que ceux qu'ont bien voulu transmettre les médias. 😉

Celui ci est plus complet que le précédent.....reste à convaincre IDF ...et trouver els soussous

Pourtant greg4546 est sur le bon fil pour le faire : paysages sans train ! y'en en a que l'on aime d'autres moins pour tout un tas de raisons (qualité de la photo, sujet photographié etc etc). Lorsque l'on est dans une région, le patrimoine comme les paysages font partie du décor...que l'on souhaite partager ou pas. Tous les lecteurs n'ont pas la même sensibilité ....ce qui plait aux uns, peut déplaire aux autres qui passeront alors leur chemin...c'est pas plus compliqué que cela 😉.

Impossible de lire l'article dans sa totalité...mais de ce que je comprends cette une réunion locale. Donc l'espoir fait vivre....mais pourquoi pas au vu de l'urbanisme galopant en région parisienne vers la grande banlieue Est.

Oui bien sur dés lors que l'on reste intellectuellement honnête...pas de soucis. Ceci étant les autres forums ont aussi leur utlité quelques soient leur rigueur; Tout dépends ce que l'on y cherche et ce à quoi on s'interesse. On y trouve souvent/parfois ou l'inverse, des infos étayées sur des sujets moins traités ici . La diversité des informations, des sources, des points de vue (un forum et/ou un autre, une ou des revues) enrichissent les connaissances et permetent à chacun de se faire une idée plus précise des choses. la diversité des sources d'informations et la façon de les traiter sont des incontournables pour qui souhaite s'informer et ne aps entendre qu'un seul son de cloche 😉