capelanbrest

au moins 20 ans que je n'ai plus écouté..... Perso sorti de France Inter et France Info en généraliste les radios périphériques, j'écoute plus. !

Et hop encore un....! Démission de Kader Arif, secrétaire d'Etat aux Anciens combattants, sur fond d'accusations de favoritisme http://www.huffingtonpost.fr/2014/11/21/demission-kader-arif-secretaire-etat-anciens-combattants_n_6197514.html?utm_hp_ref=france

j'ai du m'y reprendre à deux fois pour la chute mais avouons qu'elle est bien trouvée.... :Smiley_03:

Oui enfin ça c 'est du détail......dans cette aventure !

On peut aussi travailler sur du matos 2 n bibi pour justement ce type de desserte évitant à terme des travaux couteux en terme d'infrastructure....car avant que Aix marseille ne deviennent en terme de trafic voyageurs l'équivalent de ligne de RP ou de NPDC....va en falloir des remises en causes.....sur les habitudes et les autres solutions .... Bref tant mieux si ça se fait.....en espérant que la montagne n'accouchera pas d'une souris en terme de hausse de trafic.....

ah zut aps fait le rapport...sans doute trop compliqué d'écrire préfecture sous préfectures.......où l'art de donne de l'importance à "des choses" qui n'en n'ont plus . sacrée administration qui peine à se mettre à la page en terme de langage.....

Fondre la caténaire ? Mais à Modane en 1500 v les machines FS n'ont jamais fait fondre la caténaire et ont démarré des trains lourds en 1500v à demi puissance, depuis des lustres à partir des faisceaux marchandises internationaux situés dans l'avant gare de Modane côté Chambéry ! C'est quoi cette explication ?

Ce que j'aime c 'est la légende standardisée ....les villes "point noir entouré d'un rond" désignées localités importantes ! Drôle de désignation Ambert 7000 habitants, localité importante ? Loches 6500 habitants, localité importante ? etc etc Décidément RFF aime les superlatifs...mais pour le coup ça ne l’empêche pas, de ne plus irriguer certaines localités qu'il qualifie lui même d'importantes....Mayenne et bien d'autres...! nonmais Comme quoi qualifier nos villes et villages "d'importantes" n'apporte pas grand chose en terme de logique.....RFFienne

On se demande bien du reste pourquoi il faut absolument électrifier.....le matériel bi mode convenait très bien. à moins que l'on ait l'intention d'y mettre du matos type région parisienne en réutilisation.....

Super pour remonter le temps.....et repartir à l'envers.... :Smiley_04: je veux la recette en MP...... :Smiley_03: :Smiley_39: et vite .

Pas totalement faux non plus...personne n'est dupe... Juste que ça ne se dit pas .....

Et lorsqu'elle sera ouverte à la circulation ce sont les commerçants & bistrotiers ouautres restaurants qui manifesteront, car le trafic en ville et les arrêts qui vont avec auront disparus.....au même titre que les recettes de ces établissements auront fondues comme neige au soleil..... Et oui éternel recommencement......

tu sais comme que els élus...une ils n'y connaissent rien deux rien ne les empêche de dire tout et son contraire à quelques années d'intervalle..... mais comme on dit qu'il n'y a que les c... qui ne changent pas d'avis...ils sont automatiquement absous de toute justifications... Toutefois au risque de calmer les ardeurs e surtout passer pour un empêcheur de tourner en rond je lis que dans le communiqué on emploi souvnet le terme "envisagé" et "projeté"....ou l'art de s'engager sans garantie d'éxécution.... les mots ont leur importance surtout dans un document de communication. à tous ces mots un seul pour moi est valable c 'est le mot acté suivi de budgété par telle ligne comptable ou telle autre .... sauf à avoir mal lu rien de tout ça ....enfin pour le moment juste de la perspective en vue de ... Pour le moment on en est à 10 MF pour l'avant projet et les études préliminaires....sur 240 prix 2014. http://modernisation-marseille-aix.fr/pages/le-budget-du-projet donc encore un peu tôt pour sauter au plafond....

il suffira de le calculer en temps utiles....si ça se fait ! car pour le moment on y est pas et on est loin d'y être malgré la propagande régionale... qu'ils commencent déjà par êtres reconduits fin 2015 et ensuite il sera temps de calculer les coûts..... :Smiley_04:

Bois surtout un coup et du bon à notre santé et à la tienne (ou plutôt l'inverse).... les pensées c 'est bien amis ça reste du virtuel....alors qu'un bon breuvage c 'est du concret....(l'un n'empêchant pas l'autre...) :Smiley_04:

à l’appel d'une os ? tellement secrète que tu n'oses la citer ?

Pas doué pour raconter des histoires encore moins celle de l'éléphant rose.... c'est compliqué...compliqué... :Smiley_41:

Et je suppose que, comme ailleurs, elles sont appliquées plus ou moins à la lettre ,selon le "profil" de celui qui a fauté.....et quand ça arrange/dérrange.... rien de nouveau sous le soleil donc ......

Quelques part oui surtout quand ça se met en place.....on le voit et l'entend dans nos villes de province, lorsque l'on met en route une ligne de tram qui s'accompagne souvent d'une réorganisation du réseau bus et d'une augmentation de l'amplitude ... Je n'ai encore jamais entendu les taxis se frotter les mains.... Ce sont des commerçants quelque part et comme eux ils ne sont jamais contents......tout est soit disant fait pour entraver leur commerce.....comme les obliger à changer leur habitudes ou mettre fin à leur rente de situation.... Mais bon c'est de bonne guerre.....

y a de fortes chances......et ça dérange car ça fait du bruit, ça crache un peu et ça parle fort.....

je pense que dans le moment compte tenu de cette envolée des coûts parceque rien ou pas grand choses n'a été fait des années durant droite ou gauche n'ont pas vraiment de différence sur le fond en terme de chemin de fer..... Sur la forme on tente d'amadouer l'électeur avec des promesses pas possible, sur le fond on essaie de faire des économies sur tout ce qui coûte......pour tout le reste c'est juste une question de curseur en fonction d'ici où là..... la gauche à fond pour le transport ferroviaire c'est de l'histoire ancienne et c 'était surtout lorsqu'elle n'était pas au pouvoir car dans les faits, depuis 30 ans......si on tirait un bilan,ce serait sans doute pas loin d'être kifkif bourricot avec la droite....me semble t'il ?

Bientôt en 2017 à Orlando....(usa) Alors on prépare les couches pour incontinence anales et on suit le parcours qui devient interessant au bout d'une minute....mais ce sera sans moi !

je plussoie mon dernier voyage avec Athésia et en train France Italie France sur paris Milan remonte à 2007 et ce fût un vrai bordel avec un train bordélique et en retard (le bouquet entre paris et al frontière et non pas l'inverse pour une fois). De ce voyage j'ai décidé que c'en était terminé pour le train vers l’Italie et Delà, comme beaucoup, j'ai définitivement migré vers Easy truc et autre Alitalia/Air France....après 40 ans de navettes France Italie....2 fois l'an. Mais y a30/40 ans c'était également plus au moins le bordel......mais tout le monde realtivisait car il n'y avait pas vraiment d'autres références (TGV avions grand public accessibles financièrement donc on faisait avec....). La période 75/85 fut sans doute la meilleure en terme de globalité prix temps confort (en tous cas dans mes souvenirs déjà lointains, donc sans doute plus très objectifs....)... Notons que j'ai souvent pris le Paris Varsovie pour me rendre dans les pays de l'est de l'époque.....et question régularité c'était guère mieux.....surtout au retour.

oui je connais plus ou moins toutes ces photos car passionné par l'histoire de cette ville..... avec les travaux du téléphérique dont l'attribution vient d'être faite j'aurai l'occasion de mettre quelques photos/document du "avant" "pendant" "après" et "maintenant/demain"....vu que l'on a un topic "Brest, sa gare son tram et son château",... désormais