capelanbrest

Une drôle façon de dire les choses..... soit elles y travaillent et donc c'est un fait soit elle doivent y travailler et ça devient une supputation....une de plus ! Quand on ne sait pas on pose la question ou alors on ne dit rien et on laisse ceux dont c 'est l'univers de travail répondre. à force de supputation on fini par jeter le trouble sur des sujets sensibles, où au final, bien peu de gens connaissent les véritables tenants et aboutissants puisque l'entreprise se garde bien de communiquer clairement sur le sujet y compris auprès de son personnel. Fin de la parenthèse. Comme le dit ADC01 il ya de fortes chances pour que ceux qui décident en dernier ressort de sortir tel ou tel engin des listes du matériel opérationnel, obéissent aux directives du contrôle de gestion/gestion des moyens..... l'engin devra obéir à tels ou tels critères et représenter au jour de sa radiation telle ou telle valeur. C'est comme ça dans toutes les boites, un connaisseur de la chose à SNCF devrait pouvoir affirmer ou infirmer.

Pourtant en l’occurrence la question initiale était bien de savoir si cette année, il ya vait des préavis dans l'air pour la fin de l'année..... d'où ma réponse....! si maintenant ici on se met à rédiger comme dans la PQR....... :Smiley_41: nonmais

ça c 'est de la bouffe...! si c 'était aussi bon que décrit.....c'est sur que la saucisse purée du Greg4546 fait pâle figure à côté......à moins qu'elle ne fut artisanale et que la purée fut faite maison.....(j'ai des doutes....).

ça va ta semaine va être courte......

C'est quoi, c'est qui, "certains décideurs" ? l'art de prêcher le faux pour savoir le vrai ? nonmais

Pour le coup ta remarque n'est pas objective car justement les urgentistes étaient en gréve et ont lâché l'affaire, parce qu’un accord de dernière minute a été trouvé entre le ministère de tutelle et les grévistes.... et les médecins généralistes sont en gréve depuis ce matin..... argumentaire à revoir au final....

quoi d'anormal ? c'est un jour ouvrable et ouvré non ? Enfin sauf à être libéral, donc bosser pour soi ramener du boulot à la maison c'est faire preuve de mauvaise gestion de son temps de travail....... C'est aps ce que chantent les managers à qui veut l'entendre ? :Smiley_04:

tu es si vieux que ça pour avoir connu les trains de nuits et les voitures à soufflets.....?

Longuyon.....je me disais aussi..... helpsoso

On est tous d'accord avec ce que tu dis mais quand y a plus.....faut bien faire autrement à défaut de vouloir ne plus voyager.... Pour moi qui suis aux antipodes, depuis que les sauts de nuit ont disparu.....il a bien fallu s'organiser différemment.....sauf à n'avoir comme horizon accessible Ouessant ou Sein.....avec une bonne paire de jumelles par temps brumeux

un coup de low cost aérien et tu seras bien vite à Berlin.....en fait faut vivre avec son temps.....

En théorie...mais dans les faits ?

mais en tous cas moi ça me convient bien ces ruelles et cette végétation.... ça convient bien également à mes vieux os...... c'est pourquoi je tente le loto toutes le semaines... Toi en Grèce, moi en Italie, on créera un "webméditerranée cheminots"

Et ça qui ne va rien arranger..... http://www.challenges.fr/entreprise/20141222.CHA1814/corruption-alstom-paie-une-amende-record-de-772-millions-de-dollars-aux-etats-unis.html

Mouai mais si ouvrir à la concurrence, sans faire en sorte que ce soit de la concurrence........t'avoueras franchement que les termes choisis ne sont alors pas appropriés.......

Un coin où ça pelle et où l'on doit bien se faire c***** breuhhh

tu oublies les commentaires en cours de voyage.... madame monsieur sur la droite dans le sens de la marche de notre rame vous pouvez apercevoir le pont kertruc ou la ferme ty machin.......sauf qu'à 300 km/h et au niveau du sol, tout el monde risquera le torticolis en tournant la tête trop vite..... Encore des emmerdements en perspectives pour le SAV de sncf voyage...... nonmais

Bah au fianl tu n'as pas assez voyagé.......va donc du côté de l’Afrique de l'est tu auras a ta disposition la moque et le tas galets plats..... oui oui je ne blague pas, vu de mes yeux vu à Djibouti et Mogadiscio..... bien sur le galet est balancer dans la nature ensuite..... voila pour les détails croustillants.... bon direction la rubrique : que mangez vous ce soir.... :Smiley_41: nonmais

Tout ça me fou en rogne car on a toujours l’impression que ces candidats....reviennent de Pontoise..... comme tu disais si bien :Smiley_04: :Smiley_03:

alors raison de plus pour ne pas demander..... :Smiley_40:

De toutes façons cette discussion est sans fin parceque comme partout tout cela évolue avec le temps, les besoins, en fonction de la demande de l'offre du rpofil des postulants bref du marché ! que ce soit à SNCF ou ailleurs du reste. Ce qui était valable avant hier hier ou aujourd'hui ne le sera peut être plus demain ou après demain. Par contre une chose ne change pas lorsque l'on veut intégrer une structure quel qu’elle soit, le minimum pour avoir une chance c'est à minima d'avoir le niveau, le potentiel et surtout de se renseigner au maximum par avance pour connaitre les processus, les incontournables , les structures, etc etc de l'entité que l'on cherche à intégrer. Autant je peux comprendre que pour un job d’exécution "catégorie d'en ba"s, que ce soit un peu compliqué, car l'ouvrier le technicien basique n'est pas formé à cela...autant pour un poste de cadre, c'est plus difficilement compréhensible, car c'est l'essence même d'un ingé ou d'un cadre, que de savoir aller à l'essentiel, d'analyser un parcours, de contourner la difficulté et de mettre tout en œuvre pour coller au profil..... N'est aps cadre qui veut avant de correspondre à un niveau d'instruction c 'est aussi un savoir être/faire......l'un sans l'autre ça ne fonctionne pas sauf dans un boui boui.....genre l’inter-marché du coin !

De toute façons il ya un moment que le siège d'Alstom a commencé..... Fallait juste donner un peu de temps au temps, pour que ce soit politiquement acceptable..... Désormais le fruit est mur pour être cueilli.....

T'es gentil toi...en clair ça veut dire à ce jour, vous n'avez pas le profil souhaité pour intégrer l'entreprise......point barre.

Et tu veux nous démonter quoi ? ce que tout le monde sait par cœur ? Entre ce que l'on aimerait, ce que l'on pourrait et ce qu'il se pratique......c'est pas un monde qu'il y a c'est une galaxie. une solution pour tenter d'influer là dessus s'engager politiquement et faire campagne...... Bon courage l'ami (à prendre au 3ème degré et pas comme une attaque personnelle ).