capelanbrest

Puisque tu fais référence à l'armée.....et quand on y regarde bien le système de grade sncf ou fonction publique comporte bon nombre de similitude dans la dialectique même si elle a été reformulé il y a quelques années....(chez nous y encore des grades de 1ere cl de 2éme cl de en chef principal etc...), lorsque j'étais dans la marine les majors avaient l'habitude de dire : mieux vaut être grands chez les petits ....que petits chez les grands. Il faut dire que ce grade conférait un tas d'avantages qui souvnet en faisait les personnels les plus avantagés après les pachas......car à la tête de tout le corps de sous off....

Dernière remarque quant au co voiturage : comme toute solution transport il ne doit pas être opposé mais bien complémentaire ou alternatif à d'autres modes de déplacements en fonctions de moult critères que l'on ne reprendra ici...car déjà dit et redit .... Ensuite à chacun de voir en fonction de ses moyens obligations impératifs préoccupations choix etc etc etc ....

c'est sur que la réponse donne envie de passer à un autre sujet de conversation.... je ne connais pas ton age mais même en étant plus vieux que toi je pense que ni moi ni toi ne connaitrons cela sauf catastrophe apocalyptique....(physique et intellectuelle : guerre totale révolution culturelle made in Corée du nord etc...). que le type de carburant change c 'est autre chose...ça existe déjà mais les gouvernements et industriels ne l'ont pas encore décidés trop cool le carburant pour faire de la géopolitique, du commerce et engranger l'impôt.....

po grave ça t’inquiète on ira à Montpellier....c'est une destination sympa...et puis avec le yield en s'y prenant 2 ans à l'avance on devrait toucher le billet à 15€ l'aller retour......!! Zut c 'est pas comme ça que ça marche ? j'ai rien compris alors..... :Smiley_41: nonmais nonmais

Je ne partage pas tout à fait ton analyse, car on peut malgré tout penser que les ingés calcul ont fait tourner différents modèles pour faire leur choix du niveau de yield..... le yield sert aussi à mon sens indirectement à gérer le matos et ce qui potentiellement perdu en recettes voyages/km stricto sensu, doit être gagné en amortissement et autres postes d'entretien.....ou RH... Après que ces modèles ne soient pas suffisamment réactifs pour s'adapter à la conjoncture, ou que l'on attende l'in extrémis pour l'adapter, c 'est autre chose et ça s'appelle politique commerciale...(.le yield n'étant qu'une des composantes de cette politique commerciale)... Comme toute politique commerciale on peut se vautrer totalement à moitié ou au contraire monter au pinacle, selon la conjoncture, les moyens, les hommes etc..... Outre la pertinence, le seul critère qui puisse influer à court terme s'appelle la réactivité.....et sans doute, y compris pour le facteur yield, manque t'on dans cette affaire....de réactivité. (pas de celle à 6 mois un an bien entendu).... Mais, pour une entreprise ferroviaire qui ne se gère pas comme les rayons d'un super marché....., la réactivité coute très cher et parfois plus que ce qu'elle serait susceptible de rapporter, tant la conjoncture est difficile pour tout le monde et que la visibilité est loin d'être claire....économiquement et socialement parlant. Bref le système n'est pas satisfaisant(je suis le premier à pester) mais qu'en serait il si l'on revenait à l'ancien système avec un barème kilométrique pur et dur....? Pour en revenir au co voiturage c'est le système D du moment face à la conjoncture....un système D comme il en a toujours existé lors de chaque période de grandes difficultés économiques et sociales...mais sera t'il pérenne dans 5 ou 10 ans? j'en doute ou plutôt je ne sais pas. imaginons demain un crash pétrolier ......fini les départ en week end en co voiturage.....? Fini surtout les excès de mobilité pour un oui un non.....et un nouveau système D prendra le relais, si la puissance publique n'avait pas de solution à proposer..... Bref le co voiturage est une des solutions du moment (on parle en années biens sur) qui répond à certains besoins .....mais demain qu'en sera t'il, bien malin qui peu le prédire.....

Qui sait peut être auront il l’appui des "bonnets trucs"......qui ne tente rien n'a rien hein ? :Smiley_04:

ben dans ces cas là faut ni prendre de covoitureurs ni covoiturer..... ne dit on pas qu'il vaut mieux être seul que mal accompagné.......? Pour le coup même si je trouve le système plutôt interessant dans certaines circonstances et pour un certain type de voyageurs......c'est clair que perso je ne fais pas ch****avec ça. (sauf si ce sont des gens que je connais lorsque je vais un peu plus loin que sud Finistère avec ma bagnole). sinon autant prendre un pauvre stopeur sous la flotte.....au moins il en sera intellectuellement reconnaissant (enfin normalement). En plus je n'aurai pas à lui chiner 10 ou 15 € arrondir mes fins de mois ainsi, c'est pas mon trip.... :Smiley_41: nonmais

Et la source de ta photo tu oublies de la citer ? pas bien ça !! car je n'ose imaginer qu'avec ton smartphone tu sois capable de faire une photo aussi nette..... un train c 'est déja pas gagné mais un toast (? ) bien chaud encore plus délicat..... :Smiley_04: :Smiley_40: Bon je ne t'ai jamais vu mais si tu continues comme ça à 40 ans tu friseras le quintal...à moins d'être actif ou anxieux et de bruler les graisses au fur et à mesure........ Bref non je ne vais pas adorer...je déteste tout simplement sauf si c'est fait maison avec bon pain sans colorants et conservateurs dégueux idem pour le jambon et le fromage..... Bref je ne ferai pas un bon compagnon de route pour t'accompagner dans tes pérégrinations..... nonmais nonmais

C'était déjà le même cirque à l'époque du Goéland et de l'Armor en 85/86...le pire étant que ceux qui manifestent ne prennent en général pas le train...... je me souviens bien des settings qui emmerdaient bien ceux qui allaient ou venaient d 'avant ou d'audela.....(j'en étais régulièrement à cette époque là...pas des settings mais de ceux qui étaient emmerdés). Plouaret Plouaret 2 mn d'arrêt chouchen "brenicks" "vin rouche" au bout du quai......disait alors un humoriste en vogue dans l'extrême ouest.......

oui c 'est comme dans la fonction publique.....mais derrière y le brûlot social que les corps constitués veulent à tout prix éviter......

Ben au moins c 'est clair...dans le genre théorie du libéralisme affirmé...c'est pas mal, mais pas étonnant venant d'un cadre... Mais qu'en pensent ceux qui sont sur le terrain au code du travail à minima.....??? (par sur qu'en off ils partagent le même discours). Voila un discours qui tient la route en période de vache maigres (marche de l'emploi atone oblige), mais dans les faits, pas sur qu'il soit partagé par tous.... ah oui détail je ne suis pas sur que ceux qui bossent dans les EF privées soient des AGENTS....mais plutôt des salariés, comme tout le monde bossant dans une enetreprise de droits privé).....c'est de la sémantique, mais il convient de relever cette erreur de terminologie

En tous cas on ne peut pas dire que ça n'est pas de la desserte fine...... Tellement fine qu'il se dit.., qu'il y a foule là dedans......

Bon je lance ce sujet car je ne sais jamais où mettre les infos concernant ce pays. commençons par ceci : Ansaldo- Breda à vendre : Hitachi et Bombardier sur les rangs... réponse en octobre. source : http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=3386

T'oublie les animaux domestiques...qui souvent sont à l'image de leur maitre..... un chine de beaufs deviendra vite beauf.... un chien de FN deviendra méchant..... etc etc.... Pov' bêtes....!!

Le soucis est que tel le phœnix les rois peuvent renaitre de leurs cendres.... Regardons l'exemple italien avec Berlusconi.... bien que je n'en veuille aps j'ai héla bien epur que Sarko revienne sauf si ses ex lieutenants se bougent le cul pour proposer un candidat de droite dite modérée....seul rempart de ce côté de l'échiquier contre MLP....

bien sur...combien de fois n'ai je pas proposé mon journal à mon voisin(e) de compart et vice versa....? Enfin ça c 'était à l'époque où la revue, le journal étaient les principales occupations lors d'un voyage......de nos jours, il est clair que je ne proposerais pas ma tablette.... autre époque autre mœurs....

c'est tellement vrai qu'il est souvnet plus interessant de prendre un prem's pour paris au départ de cette gare et de descendre à Rennes...(en plus un prem's qui deviendrait inutile se revend aisément sur les sites qui vont bien....). Pour celui qui n'a pas de carte c 'est encore plus vrai.....combien de fois ne l'ai je pas fait....lors d’évènements prévus très longtemps à l'avance...!

non mais là t'es gentil mais tu extrapoles.... les soldes sont une problématique pour les raisons que j'ai exprimées..... la baisse du pouvoir d'achat n'est qu'un ingrédient parmi d'autres....car je ne suis pas certains que tout soit moins cher sur internet.... pour le coup, le commerce de ville s'il veut survivre, doit être différenciant et surtout se refonder sur de nouvelles bases......chose très difficile à faire comprendre à des gens qui se prennent pour des commerçants alors qu'ils ne le sont ni dans l'âme ni dans la pratique....... l'époque où pour faire du commerce, il suffisait d'acheter 1 pour revendre 2 en en vivant correctement est abolie depuis des lustres.....hélas bien des indépendants en sont encore là..... Quant à se dire on investi dans un commerce histoire de se faire un capital retraite.....sans avoir de patron là aussi c'est révolu......hélas bien des indépendants en sont encore là..... Bref voila un domaine que je maitrise parfaitement du fait de mon ancienne vie professionnelle.....et pour aller dans ton sens, la mise en redressement et la liquidation des commerces sans surfaces financières crédibles ne fait que commencer...... Idem pour les TPE et autres TPME......triste mais tellement inéluctable .....dans le système économique actuel....!

à moins que dés 2019 ils ne décident d'y faire circuler leurs propres rames dans le cadre d'une alliance avec je ne sais quelle filiale.....ou quel partenariat.....? il est donc urgent de rester vigilant....car qui sait ce qui se passera à cette époque là.....tout est possible d'ici là....

Qui a prétendu le contraire ? ce n'est absolument pas le but recherché.....un indépendant par excellence est un emmerdeur....! en faisant appel à une enseigne intégrée on se garantit d'une surface financière..... le reste importe peu.....dans ce genre de business..... (et pour le coup vu la conjoncture mieux vaut s'appuyer sur des structures qui offrent des garanties, quoi qu'il arrive......). Rien d'étonnant donc à une telle stratégie....aprés ce que le péquin lambda en pense G&C s'en bat les c*****

Cela veut donc dire que si ça marche sur internet çà ne marche pas en boutique.... les commerçants devraient se poser les bonnes questions sur la qulité et les prix de leurs fonds de rayon à l'année ...... (je veux parler des périodes hors soldes). c'est sur que marger à *3*4 toute l'année les soldes venus continuer à marger fois 2 fois 3..... en plus si les précommandes prévues pour les soldes sont loupées.....c'est l’édifice annuel qui s'écroule..... Bref à vouloir le beurre et l’argent du beurre en période de difficultés économiques....un jour où l'autre c 'est gamelle assurée...... Et pour tout je ne les plainds pas ces commerçants....on apprenaient déjà ça en BTS action Co il y a 35 ans......

Enfin n'oublions pas que ce genre de pratiques étaient courantes il y a a encore quelques années.....et pas que le fils qui rentre à l'usine où travaille le père..... celui qui intègre la fonction publique territoriale parceque "popa ou moman" y sont....voir tonton ou parrain... Tiens parrain ce mot ne dit rien à personne.... et les examens pros ici où là, plus ou moins truqués en fonction du candidat que l'on souhaite voir promu..... Faudrait peut être ne pas être amnésique ou trop naïf non plus....... :ph34r: :ph34r:

le problème avec Capital c'est que l'on ne va jamais au fond des choses et si d’aventure des lièvres sont soulevés on aura jamais la réponse......ou le traitement de l'affaire une fois achevé...! En plus ils enfoncent les portes ouvertes et conviennent souvnet que ce sont les services de l'état qui sont incompétents ou insuffisants.....alors 2h d'émission entrecoupées de pub pour ce genre de constats......mieux vaut un bon manga ou une bonne série....même cousus de fil blanc.....car on sait que c 'est un film....

Faut arrêter avec les personnes âgées : du reste c 'est quoi la cible type de la personne âgée ? le retraité de 65 ans ou la personne de 80 ? le retraité de 65 sait parfaitement de nos jours jongler avec les tarifs, les modes de transport, les périodes etc....c 'est un redoutable routard qui pourrait en apprendre à bien des" jeunes"..... Reste le cas de la vieille tante Berthe 80 ans habitant Villeneuve de Berg en Ardèche et dont la gare ne voit plus de train depuis les années 80.....ses enfants neveux etc....étant ingrats, elles se voit dans l'obligation de monter les voir si elle veut pouvoir voir ses petits enfants.....petits neveux etc... Pour elle les correspondances sont un fléau et ce depuis 30 ans....mais surtout depuis quelques années car la santé, la non connaissances des nouvelles façons de se déplacer etc etc sont un problème..... Question les prospects type la vieille tante Berthe d’Ardèche représentent quel potentiel pour SNCF ? réponse : que dalle .....! je caricature mais arrêtons avec les personnes que l'on qualifie d’âgée.....les plus alerte physiquement et intellectuellement parlant ont depuis longtemps trouvé la parade via la compagnie de car locale ou régionale : ex Salaun voyages pour le grand ouest.....dont l’organisation est tournée en partie vers cette typologie de clientèle.. : les minibus viennent les chercher dans leur village place du marché ou de l'église.....et tout le monde est content pour le voyage annuel....

Croire que le TPMG n'existe pas lors d'une fin de carrière relève de la plus pure chimère...... Entre ceux qui malgré leur fonction de syndicaliste se disent pourvu que rien ne change avant mon départ(alors qu'ils négocient justement ce changement) ......car après moi le déluge.....et ceux qui se sont préparés et que rien ne fera changer d'avis......il y a du monde. il arrive un moment où entre soit et l'autre il faut choisir....ainsi va la vie. Tout le restant n'est que rhétorique de posture......car à moins de 5 ans de la retraite inutile de penser que ce qui n'a pas été fait pour sa propre carrière , se fera dans les 5 année qui restent......(en tous cas pas dans les métiers de bases et les petits cadres, maitrises...etc).....c'est déjà trop tard pour des emplois de salarié !