capelanbrest

ben pépère comme tu dis je pense qu'il n'est pas plus sot qu'un autre.....il fait en fonction du rang réel de son pays au niveau économico politique et non comme si de rien n'était ......comme cela se pratiquait en d'autres temps ou la France était une très grande puissance.... Hormis les effets de manche comment aurait réagit son prédécesseur ? en agitant des chiffons rouges ? que lis tu dans ta boule de cristal ?

et comme d'ahb seule la pointe extrême ne semble pas concernée..... nonmais la douceur est certes présente plus que jamais.....mais le plafond reste bien bas et bien gris !

http://www.huffingtonpost.fr/2014/03/04/cohn-bendit-melenchon_n_4894604.html?utm_hp_ref=france allez vais pas me faire que des amis mais je pense que Dany(ex le rouge) n'a pas tout à fait tort.....dans ses propos.....! il faut lire l'article pour comprendre le contexte de cette phrase..... On pourrait en dire autant au sujet du "scotchage" dans les années 30 que le FN n'est pas en reste......loin s'en faut ! le vintage deviendrait il une mode en politique ? si oui c'est d'une tristesse affligeante.! :Smiley_39:

vu le programme de la journée express.....qu'il fasse pour le mieux .....! arrivée à l'heure c'est tout ce que je demande.... et pour le retour pas de retard. bref le veux de l’usager lambda....! Pour ceux que ça intéresse billet pris il y a 4 jours 158€ en seconde avec une "option flexi" pour le retour à 6€90 dés fois que je sois en avance ou à la bourre.....ce qui est correct ! aller 4h42 (retour 18h08 je crois)...j'ai déjà oublié tant ce voyage(son but) m'agace au plus au point . bon fin du hs car on digresse fortement..!

La galène est une espèce minérale composée de sulfure de plomb de formule PbS avec des traces : Ag, Bi, Se, Te, Cu, Zn, Cd, Fe, As, Sb, Mo, Au. Ceci lui vaut une cohorte de variétés. Elle forme une série avec la clausthalite...... je vois qu'il yen a qui sont fétichistes et adorent les minéraux.....chacun sa passion...! (bon je sais.... les postes d'autrefois à l'époque de la TSF en avait parmi leurs composants.....).

et bien mieux vaut que je ne sois pas juste dernière lui alors..... Pour le coup je réserve sur internet et je retire en borne.... c 'est que je ferais demain avant de prendre le 04h42 pour Panam....c'est un scoop je prends le train pour aller à Paris.....un peu contraint et forcé du reste ...!

Tu reçois toujours radio Londres sur ta TSF......? Moi depuis que je suis apssé au transistor....j'ai laissé tomber !

Oup's j'ai l'impression d'avoir 25 ans de moins......pour le coup je zappe ça fait trop mal ! nonmais

c'est ça la démocratie participative où chacun tire la couverture à lui.... désolé mais je vis ça au quotidien..... (en tant que service...)!

On appelle ça du dogmatisme !

Voyons comment peux tu dire ça ? Certains ont des boules de cristal.... d'autres siègent secrètement dans les conseils d'administration, mais chut faut pas le dire... D'autres comme moi écoutent aux portes des politiques.... L’expérience m'a appris que finalement la dernière option est la moins mauvaise car ce sont eux les décideurs en la matière(TER).....et bien souvent on annonce un truc sur lequel on communique et on oublie d'annoncer ce que l'on a dit en off.... ça fera une brève au moment opportun dans les canards locaux....ni vu ni connu que je t'embrouille..... Rien que chez nous il n'y a qu'à voir le discours sur Paris/Brest/Quimper en 3h depuis 5 ans.......alors qu'en OFF tous les politiques + CCI de tous bord sont tous d'accord sur une chose : c 'est hors de prix et c 'est pas demain la veille..... Et on ne parlera pas de ce qui se trame pour le redéploiement TER au moment de l’inauguration de la LGV.....m'est avis que certains vont déchanter (hélas).....mais bon chaque choses en son temps....l'espoir fait vivre ! (bon là je sent que je vais me faire de vrais ennemis intellectuellement parlant....mais je suis prés à régaler Champagne si je me trompe.....)

le monde de l'argent n'a pas d'odeur...Vespasien l'avait bien compris.....et les anglais ne font pas mieux...! Bref la vie continue et rien de nouveau sous le soleil....

En fait tout dépend à qui l'on a affaire....! Mais il est clair que dans les grandes gares la séparations des flux n'est pas anodine....sinon à quoi bon l'avoir mise en place....

RÉPUGNANT ...sans commentaires ! à quand les camps pour les autres minorités ? Pauvre France comme elle va mal...très mal ....!

En tous cas notre Greg4546 lui il suit cette actualité avec ferveur...... je me demande bien où il va chercher tout ça......? Toujours au courant des potins showbiz..... :Smiley_04:

et puis tout ce qui dans en off dans les conseils régionaux, mais qui n'est pas destiné au grand public.....ça en ferait des tomes....! un conseil régional c'est comme nos boites ça communique dans le sens du vent mais ça intrigue en sous sol.... Donc pour revenir au sujet biens que que les avenants existent surtout si on laissé une option juridique lors de la rédaction initiale du contrat....que bien évidemment les communicants passeront sous le silence et que les journaleux seront incapables de relever....car c'est du détail....sans intérêt pour le lecteur non averti...... bref si nos concitoyens savaient parfois......se qui se trame en sous sol..... nonmais

pourquoi le saurait on ? tout se dit au grand publique sur les modalités d'un contrat....? perso je ne suis pas sur....

Tout à fait c 'est comme chez nous ....! sauf pour le matériel historique où il existe un réseau de préservation plus efficace que chez nous notamment grâce à la fondation du matériel historique des FS... là dessus z'ont une bonne longueur d'avance...sur nous (me semble t'il de ce que j'en ai vu.)

il fallait effectivement prendre mon commentaire au troisième degré....simple question de syntaxe....encore que ....la presse présente parfois les choses de telles sortes que l'on pourrait parfois douter....

ça n'est une position c 'est une réflexion....ce qui est différent. il n’empêche que : on est sur l'exemple typique où le train ne fait pas unanimité loin de là pour des raison avant tout géographique qui ne lui confère aucun avantage sur la car., à l'exception du confort. en y regardant de prés les trains qui circulent sont fréquentés par une certaine clientèle et les cars par une autre, l'offre n'étant pas tout à fait frontale mais complémentaire dans une certaine mesure....à l'exception du prix. elle est également faussée puisque c'est un organisme public(le CG) qui officie répondant à un réel besoin des populations...et non un concurrent privé à ses risques et périls.... ce genre de complémentarité/concurrence existe dans d'autres pays chez nos voisins.....il serait interessant de savoir exactement ce que l'usager en pense.....d'où ma question en préambule de ma réflexion : chez nos voisins ça se passe comment ? je connais pour terminer toute une fraction de la population usagère potentielle qui prend aujourd'hui le car pour son prix 6€ au lieu de 10€ pour le train entre Brest et Quimper et qui faute de cars ne prendraient pas le train mais se tournerait vers le co voiturage par exemple.... Le cas de cette relation est il unique en France ? (je ne crois pas ). Notons pour terminer que car ou train en temps de parcours c'est identique à la minute prés...

c'est déjà la règle actuelle non ? sans oublier le copinage .....départemental ! :Smiley_41:

Juste une question : comment ça se passe chez nos voisins européens ? d'un point de vue corporatiste je peux comprendre que l'on défende dogmatiquement la solution fer pour tout et partout, car ce sont vos emplois. d'un point de vue beaucoup plus objectif : l'EPIC SNCF ayant fait des choix commerciaux qui ne conviennent pas à toutes les cibles d'usagers, pourquoi interdire une concurrence des cars sur les axes alors qu' il reste un potentiel mis à l'écart de l'offre SNCF ? un monopole c 'est bien à condition qu'il s'agisse d'un vrai service public....or force est de constater que ça n'est plus le cas et il faut bien que les gens puissent se déplacer malgré tout, a coût abordable pour eux surtout si la notion temps de parcours n'est pas un critère significatif....et si en plus la liaison via SNCF est tarabiscotée à souhait. Si l'exemple concernant les RER ou TER parisiens est mal choisi et peu pertinent pas sur que certaines OD en "France provinciale" ne soient pas pertinente notamment là où les réseaux routiers sont développés et non saturés....! le seul truc là dedans....c'est que cela pourrait entrainer un sacré nettoyage au niveau des autocaristes car seuls les plus assis financiérement pourront concourir et surtout assurer les OD avec du matos haut de gamme et performant.....mais ça c 'est une autre histoire. Pour le coup pas sur qu'il y ait tant que ça de candidats.....hors TER routiers conventionnés. (la nature même de notre économie en France avec ces mini PME de transporteurs familiale, ne s'y prête pas à l'heure d'aujourd'hui.... ) pas assez de surface financière, mal structurée et tout aussi nombriliste que pingre ..... nonmais

Pour le moment ça ne fait qu'un nouveau client : la Bourgogne ! alors pourquoi de nouveauX clientS je ne vois rien dans l'article qui parle d'autre chose que de la région Bourgogne ? nonmais

Il y a eu un excellent reportage sur arte dernièrement sur ce sujet à l'occasion des comémos de la grande guerre..... Trés interessant....la légion garibaldienne....un épisode de l'histoire que j'avais oublié.

Tout ça me rappelle un de mes posts il y a quelques jours.... > bon c'est pas à Kiev puisque c'est en Crimée......mais c 'est sur la route. Bref le grand frère russe n' a pas changé....il veille au grain s'il veut que son idéologie survive et que la gangrène de son système ne se propage pas à tout son empire..... Pour tout vous dire cette affaire je ne la sents pas du tout et la réaction de la communauté internationale encore moins..... nonmais :Smiley_41: