capelanbrest

moi on ne m'a rien dit vu que je ne fais pas partie de ce milieu....ma remarque est en fait une hypothése comme une autre...somme toute assez logique en matière de business.! Sur le fond qu'elles facturent ou pas ......c'est leur tambouille ! Atendons qu'un comptable analytique d'une EF nous donne une explication sur la pratique ou non, sit ant est que ce soit "disable" ici....au nom d'une certaine transparence....

du côté de Givors ?

oup's..... il me semble qu'il ya déja un sujet Brest Quimper d'ouvert en son temps où l'on retrouve tous ces articles.....et shémas.... la problématique de cette ligne a déja fait l'objet de débats également sur le même sujet... Je te laisse rechercher.....tu auras une partie des réponses à tes questions et à défaut quelques éclairages...

Une sorte d'entraide façon "gens de mer" ? personnellement j'en doute.....mais si tu le dis... Aprés on peu aussi penser que y a des choses ou des pratiques qui ne se disent pas sur un forum public et dont seuls quelques pontes et autres cadres ont connaissances.....car pas forcément transparentes entre EF fussent elles historiques ou pas..... l'entraide gratos entre entrerpises concurentes....sauf raison impérieuses d'Etat (catastrophes) je n'y crois pas ! :Smiley_39:

ça en a tout l'air : Membre 1 messages Ville:Paris Hobbies:Album photo Entreprise:Albumphoto.fr

KGB===> KVB

RRRRHHHHOOOO...toi tu vois le mal partout ..... mais bon faut bien qu'ils mangent ces gens là....... :Smiley_39:

par contre ceux là ils sont incontournables....pour ne pas crever de faim ....!

C'est bien d'être optimiste à ce point.....Ceci dit Avallon Autun.....j'ai vraiment trés peu d'espoir....on parlait déja de fermeture en 1970.....et on a repoussé 40ans durant, ce qui est déja une belle performance...contrairement à celle du train sur cette section....désertique.

mais ça alimente les fabricants de camenbert....(excell of course)

et pourquoi pas ? ne dit -on pas que : c'est dans les vieux pots que l'on fait la bonne soupe..... :Smiley_39:

Chaque chose en son temps reste un bon produit en général...c'est vaalble pour les locs les modéles de bagnoles d'avion etc....(certes y a quelques exceptions mais en gnéral c'est ainsi). et puis un beau jour, les choses deviennent désuètes fatiguées ne correspondent plus àce que l'on en attend.....c'est valable pour les locs les modéles de bagnoles d'avion etc....(certes y a quelques exceptions mais en gnéral c'est ainsi). Il faut donc tourner la page.....et se dire que c 'est aisni aussi vieux que le monde est monde...juste que l'échelle du temps à tendance à ce raccourcir..... la 404 des années 60 était le top du top à son époque comme le furent les DS ou les delahaye, traction d'avant guerre...... Qui aujourd'hui accepterait de rouler là dedans au quotidien pour aller au boulot ou partir en vacances chez Tante Guitte à Palavas les flots depuis Lille ? Personne bien sur ! Sauf les nostalgiques, les compteurs d'enjoliveurs..... Bref chaque chose en son temps et un temps pour chaque chose.....un beau jour pour les choses, les humains également il convient de tirer sa révérence et faire de la place aux plus modernes aux plus jeunes....ainsi va la vie et nous n'y pouvons rien ! Avant tout était toujours mieux....c'est rassurant....c'est humain Et dire que moi qui ait connu la fin de la vapeur, je rêvais de trains éléctriques.....la fin des voitures dites anciennes compagnies je rêvais de corails quand je prenais le train...pluis j'ai aussi rêvé de tgv lorsque les voyages duraient un temps interminables...... j'ai jamais vraiment regretté le passé.... même s'il avait son charme....ma gnénération n'a pas été élevée comme ça....

j'ai hatte d'éssayer en septembre......

Oup's ça sent la guerre du feu...et pour le coup c'est cavalier comme réponse! allez sujet suivant ... :Smiley_39:

Sur cet aspect des choses là tu as raison...mais bon au final qui ne tente rien n'a rien.... et puis si tu sais avant à quels "risques" tu t'exposes...la décision devrait normalement être plus facile....tu fais ou tu fais pas...mais tu ne pourras pas dire que tu ne savais pas....

Petit HS : voila qui me rapelle des souvenirs de mon passé pontellois combalusien.....j'allais à lécole avec le fils gauvin de l'époque ...serait lui qui repris aprés son pére.....? Doit avoir une bonne cinquantaiene le garçon..... Fin du HS

Oup's on va s'éloigner du sujet.......

tu es à moitié pardonné, car même si le département se nome aujourd'hui Côtes d'Armor(depuis 1990)....à l'époque où le réseau métrique éxistait encore(fin en 1956) il s'appelait encore Côtes du Nord...tout comme le nom du réseau exploitant.....CFCN (Chemin de Fer des Côtes du Nord). http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_de_fer_des_C%C3%B4tes-du-Nord

Juste que ces enseignes sont rés regardantes sur les frais fixes (loyers) ce qui les excluerait de l'univers gares et connexion....sauf maxi gare avec maxi passage ayant du foncier en trop et à rentabiliser.... Bref inutile de faire des plans sur la comête.....les boites de distribution perforamntes savent parfaitement où s'implanter et se développer.....je n'ai aucune interrogation à ce sujet . si je prends l'exemple d'un pays voisin l'italie, j'ai souvenir d'une supérette implantée à Milano Centrale RDC dont j'ai oublié le nom de l'enseigne.....400m² env, du soir au matin ça ne désemplit pas et je dois avouer que ça m'a rendu service bien des fois lors de mes séjours....notamment pour y acheter mon casse croute à composer moi même avant un départ vers d'autres villes italiennes en train évidemment....ou pour prendre de quoi préparer un diner rapide et simple au retour d'une balade en descendant du train à 21h30 ! Bon d'accord on est à Milan pas à Kerplouc ni à Brest...traditionnellement en Italie les commerces de ville ne baissent pas rideaux à 19h00/19h30. Ssurtout les petits commerces, qui contrairement à chez nous sont encore légion en ville... Histoire de culture sans aucun doute....

Encore faut il que les contrats soient correctement rédigés.... la rédaction des contrats dépend grandement de ce que l'on en attend......moins les contrats sont bordés moins la prestation qui en découle risque d'être performante...... Or si le donneur d'ordre veut une perstation "low cost" sans vraiment l'avouer, il lui suffira de s'en tenir au minima quant aux clauses dudit contrat. c'est ausssi simple que cela.....et des pénalités c 'est bien à condition d'y mettre les moyens en terme de suivi et de vérifications tout au long du chantier....sinon c'est une usine à gaz à l'issue et souvent ça se termine par une bonne négo entre donneur d'ordre et éxécutant.....et au final tout le monde, quoi qu'on en dise, en sort gagnant.... le résultat final s'en trouve lui affecté : des choses jamais terminées vraiment, voir jamais faites.....dans le privé ça arrive, dans le public c 'est pire que tout ...!

Poser une question, de surcroit sur un forum n'engage à rien et surtout ne mange pas de pain. Pour le coup notre ami à raison de le faire au moins il aura des infos...enfin des bribes d'info car éfectivment dans des boites structurées comme la votre, il me semble qu'il est possible de poser directement ces questions d'ordre général tout en gardant un minimum d'anonymat....un bon délégué syndical saura répondre (encore faudra t'il être syndiqué) voir la DRH..... Aprés chacun voit midi à sa porte sur sa façon de conduire sa vie professionnelle.....à SNCF comme ailleurs il n'y pas que des gens qui vivent par et pour leur entreprise (surtout de nos jours)...pour beaucoup c'est juste un moyen de bouffer....alors on peu comprendre que les considération morales....ils s'en tapent un peu. (au même titre que des considérations moralisatrices des plus anciens).... la question était simple...la réponse devrait tout autant l'être : oui/non et conditions à remplir. (normalement tout cela devrait se retrouver dans les textes noir sur blanc sncf n'étant aps une pme familiale......). C'est drôle sur ce coup là je te sens agacé ADC01......pas ton genre pourtant ?

Huit à Huit c 'est fini ça devient Carrefour Market Carrefour City ou rien du tout....(cf la revue LSA...) Bon au final nous tombons d'accord......le b a ba du commerce et de ses implantations dans le monde moderne, varie en fonction des cibles recherchées et du potentiel existant....si les duex ne sont pas en accord c'est un flop. la venue de Liddl en gare.....je suis plus circonspect, sauf si gares et connections brade ses loyers.... par contre dans certaines anciennes halles marchandises ça pourrait être porteur si des promoteurs immobiliers ne sont pas passé par là avant ....et surtout si la périférie n'a pas déja tout avalé en terme de potentiel sur la zone de chalandise concernée....

ben par chez nous on voudrait bien un peu de chaleur dans notre monde de fraicheur....comme quoi... sinon sympas les photos !

Dans notre milieu marin... y a ça qui pourrait faire l'affaire....

celle la je l'adore.... je l'entends tous les jours par des brestois pur jus..... sauf que moi ça me défrise....voir ça me déprime cet autosatisfecit.....!