capelanbrest

Mais jamais dans Ses comptes rendus d'activité, Trenitalia France n' a prétendu être bénéficiaire .... Donc où est le problème.... ?

de toutes façons tout cela n'est que test....donc l'eau va encore couler avant une mise en service opérationnelle de ce genre de circulations... (même si je suis persuadé que tôt ou tard on y arrivera, car c 'est le sens de l'histoire que ça plaise ou pas)

ces monopoles publics ne sont pas déguisés... ils agissent au grand jour. quant à la concurrence en open access elle existe(Paris Lyon par exemple) ...c'est juste qu'elle ne met le nez que là où c'est susceptible de rapporter...! Qui peut se permettre de l'en blâmer ? une boite c 'est fait pour gagner du fric pas pour en perdre...( ci c'est une régie ou un kolkhoze.)..😉😉😎😎

c'est ça la magie des "filiales"....pour exploiter en SLO... et puis dans le fond tu t'en fous un peu comme tout le monde ici.....

la première mise en service(d'aprés l'article) devrait se passer ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Kalhausen_à_Sarralbe

perso je dirais que En O/D ça interesse les captifs...ou ceux qui pour x raisons ne supportent pas l'idée de prendre l'avion, ou bénéficient de tarifs particulièrement avantageux. Par contre en "cabotage" ça peut intéresser tout le monde qui ne souhaitent pas prendre la voiture tout simplement pour rejoindre les grosses villes allemandes. Ceci étant se taper Paris Berlin faut vraiment aimer le train ou ne pas pouvoir faire autrement....(enfin c 'est mon avis, on n'est plus en 1970 époque où il n'y avait aucune alternative économiquement acceptable, pour la majorité des candidats aux voyages !!)

j'adore quand Pascal45 fait la moue... 😉😉👍👍👍👍 ...mais je maintiens, il y a bien d'autres sujets bien plus prioritaires à faire valoir (dans le moment), que l'expérimentation de la caméra piéton ....sur le réseau ferroviaire. 👍

voir au pilon....

Qui va nous faire croire que ce sujet va passer au dessus de la pile ? là je crois que t'avances un peu vite....car ces caméras piétonne sont loin d'être un sujet number one....va y avoir bien d'autres sujets à traiter avant si l'assemblée nationale veut bien se mettre au boulot....et ça c 'est le sujet number one ! c'est le prérequis à toutes décisions qui ne relèvent pas de décrets réglementaires... autant dire que du boulot y'en a ...!

c'est peut être pas fiable en france (tout du moins pas tout le temps) mais va donc voir ailleurs comment que c 'est...tu serais surpris .... et pourtant ils payent aussi....et plutôt cher. 😉😉

Puisque tu le dis ...je te crois. j'attends avec hâte les prochaines délégations ...nul doute que va y'en avoir des trucs qui vont sortir du chapeau.... et au fait de quels professionnels parles tu ?

alors les BDz c 'est qui ou quoi ? et Rhodopes c'est où ? 😉😉😉

Encore un rapport qui va finir aux archives voir au Pilon.... les régions font ce qu'elle veulent avec leurs budgets ....et de fait le GVT se fout bien de savoir comment ça se passe....puisque c 'est pas vraiment lui qui paye et qu'il aura dans l'avenir tendance, à réduire les dotations aux régions.... Donc encore un truc sans intérêt sauf à informer....ce que tout le monde ici sait parfaitement.. Bon question : une fois qu'on lu ça on fait quoi pour changer els choses (car là est toute la problématique)....😏

Déjà du temps du "Général" n'avait il pas dit lui même que les français étaient des veaux ? tant que la majorité a ses Rtt peut faire son tiercé, peut partir en vacances 8/10 jours et s'endetter en crédit à la consommation, aller au supermarché tout ira bien... la société de consommation a été conçu pour cela et tient les gens par les cou*****.! au final les français(en général) n'en n'ont pas encore suffisamment soupé. Hélas ils ne méritent que ce qui arrive...c'est moche mais IRl c 'est ainsi...et je ne crois absolument pas à un mouvement qui consisterait à se rebiffer...car qui peut aujourd'hui, s'offrir le luxe de se mettre en grève indéterminée ? A part des manifs ici et là réunissant en province 3/400 personnes, (et dont l'exécutif local régional national se fout royalement), rien ne se passe... Donc continuons comme ça....et succombons aux chants des sirènes, tant le narratif est léché !!

la raison aurait voulu qu'on nome un cabinet restreint...moins de ministres, moins de sous secrétaires etc....donc budget RH en baisse et retraites à verser ensuite également moindre sans parler des autres frais connexes.. Charité bien ordonnée commence par soit même (fin de l'aparté..).

non non quand il n'y a pas de majorité claire comme c 'est le cas actuellement c 'est un compte à rebours. si majorité il y a ça peut durer autant que le président de la république le souhaite. désormais il n' a plus la main....si le gvt est censurer il tombera... bref ....on n' aps finit d'en rire ou d'en pleurer selon la sensibilité de chacun...et le grand bal des faux culs si tout se passe normalement va durer en core 2 ans et quelques... perso j'attends avec impatience les tractations du budget....on n' a pas fini d'en rire ou d'en pleurer... allez patience....et voyons ce que vont nous réserver ses prochaines semaines... Pour le coup le ministre des transports....c'est le cadets des soucis de bien du monde...

le compte a rebours avant l'éjection probable de ce GVt vient probablement de débuter pour lui et ses copains...😉

je n'ai fait que reprendre l'article et sa conclusion : ...

ne mets 100 balles dans le bousin, sinon on va encore avoir le droit à toute une théorie...😉😉😎😎 en fait ils n'ont pas réussie à boucler le financement. https://www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/le-train-leger-taxirail-ne-verra-pas-le-jour/ l'article est accessible. les conclusions du pourquoi et du comment sont en fin d'article de 20 lignes 😉 au suivant....

Rien d'étonnant il est parfaitement dans son rôle....si lui ne monte aps créneau pour défendre ces nouvelles règles qui le fera ? bref on attendait rien d'autre venant de sa part...chacun son rôle en fonction de sa fonction ...

En même temps, quand on détient tous ces objets luxe (fringues) et cartes hype(Amex), j'espère que l'on ne voyage pas "Ouigo"....même si je sais qu'il n'y a pas de petites économies (Amex ou pas) ...plus on gratte (quand on en a les moyens), plus on gagne...😉😉😂😂

et cueillir les pâquerettes au ras du sol me donne, personnellement, mal au dos....🤔🤔🤔😎😎

et moi je crois d'avantage à une puissance moins - 10.... à voir dans quelques mois...comment cela sera appliqué et combien de contrôleur feront vraiment le job de régularisation. car a final suffit de ne pas regarder de trop prés et tout le monde sera content.

et attachez vos ceintures.... on est mort de rire !

oui comme on le soulignait déjà pour le moment la régional a abondé aux études....reste la voir le résultat de cette étude... travaux prévus en 2026....bah j'attend de voir car des études y en a déjà eu, des programmations de travaux également et puis au final pas grand choses n'a été fait....😉 D'autant que compte tenu de la nature des sol (et environnemental de la ligne)...avec 792000 € on va pas faire grand chose sauf mettre des rustines sur une jambe de bois...