superpooky

la liberté s'arrête là ou commence celle des autres ... sans te faire passer pour un alcolo devil, si tu bois ( même pour en arriver à 0.51g ) et qu'au mieux on te fais souffler, tu assumes ... c'est pas le plus grave ... moi, çà me dérange pas par contre si tu bois trop, que tu renverse quelqu'un qui lui n'aura rien demandé ... quant à dire que d'autres ici boivent et conduisent et ne le disent pas ... je ne suis pourtant pas conducteur de train ( pourquoi n'y aurait'il QUE les conducteurs de trains qui seraient sérieux pour çà ) mais une chose est claire, il m'arrive de boire plus que permis, mais je sais alors que je n'aurais pas à conduire ou que Madame conduira ... lorsque j'invite du monde chez moi, je suis le premier à dire à quelqu'un qui a bu ( même si d'apparence il marche droit ) qu'il reste alors dormir chez moi un point c'est tout ...mais c'est peut être parce que j'ai à regretter ce qu'un geste comme celui de boire trop a comme conséquences ... rien à faire du ballon dans lequel le vilain gendarme me fera souffler car je sais que pour moi il sera toujours négatif non pas parce que la limite est de 0.5g ... par contre, là je vais un peu défendre devil sur une chose, il y a bien des conducteurs de trains qui aiment la vitesse chez vous, des motards en sportive ( j'en ai connu un sur l'UP Alsace en kawa ZZR600, une sportive qui flirte aisément avec les 260/270km/h ... ) ... qu'on ne me dise pas qu'un motard qui roule avec çà n'a jamais été tenté de pousser l'engin ... ... enfin bon ... je crois qu'on s'égare du sujet qui de toute façon tourne en rond ... ce fut un débat animé dans le café "la rotonde" toute nos discussions de pillier de comptoir ne changeront pas les rêgles du code la route qui finalement n'est pas beaucoup plus sévère qu'il y a 25 ans, c'est juste l'application de ce code qui est plus sévère ... et dont les moyens et techniques sont de plus en plus évolués et difficiles à déjouer ... au moins l'europe a avancé pour çà ! ! ! okok

salut, devil : essaye de faire un test de réflexe sans avoir bu (çà peut être un jeux vidéo par ex), puis en ayant bu un peu ( moins de 0.5g ) jusqu'à un seuil ou tu ne sent pas spécialement d'effets comme tu dis et tu verra ... tu sera surpris ... oh bien sûr, çà sera pas forcément tout de suite catastrophique ... et sinon, pour tes 30 ans d'expérience, mon beauf en avait environ autant quand il s'est tué en voiture en léger excès de vitesse, en léger taux d'alcool ... pourtant je te garantis que tu l'aurais pas suivi au volant à bien des reprises ... et heureusement d'ailleurs, si c'est pour finir ainsi ... donc franchement te vexe surtout pas si je te dis çà, car si j'avais pu dire çà à mon beauf, il serait encore là . il est indéniable que la vitesse même si elle ne tuera pas ( hypothèse ), elle pourra aggraver ... pour ce qui est des 4*4, j'aime pas, j'en ai jamais eu car habitant en ville et parce que je n'aime pas leur conduite mais je dirais plusieurs choses ... d'une, un 4*4 DIGNE DE CE NOM est à mon avis moins sujet aux excès de vitesses car moins rapide puisque non conçu pour rouler vite ... le problème est que ce que vous appelez 4*4 aujourd'hui et sur lequel vous voudriez voir au moins une motte de terre ( quoi un land rover defender noir bien polishé çà claque pas peut être ? ) a aujourd'hui des capacités en tout terrain bien limité ... les RAV4, nissan Xtrail, quasquai, pigeot 4007 et autres n'ont guère comme capacités tout terrain celle de pouvoir monter un trottoir un peu haut dans les ruelles de montmartre ... ... ou de tracter un bateau donc, si je suis pas trop pour ce genre de véhicule, je suis pourtant pas pour leur cracher dessus, mais on voit aujourd'hui des SUV qui ont des qualités routières certaines qui font pâlir certaines de nos voitures pas si vielles que çà ... alors que ce n'est pas là qu'on les attendait il y a quelques années avec les LADA niva, land rover defender ... aujourd'hui, un S.U.V. ( Sans Utilité Véritable ) c'est juste comme une audi quattro ou une bmw 525ix, çà tiens juste un peu mieux la route sur sol dégradé grâce à sa transmission intégrale et ce malgré sa hauteur et donc son centre de gravité plus haut ... et puis entre nous, niveau conso ou pollution, un traine cou...on ... euh pardon, un monospace ne s'en sort guère mieux ... sans avoir ses 4 roues à entrainer ...

c'est correct SI le train arrive à l'heure ... certains seront même contents de ne pas rater leur train car ils seront arrivés en retard de 2 min à la gare ... ceci dit, va faire comprendre çà à un voyageur qui a envie de râler quoi qu'il arrive ...

oui, c'est vrai, mais ce qui me fait ralentir, ce n'est pas cette répression à la noix, c'est des événements comme justement perdre un être cher dans un accident de voiture par exemple ... mon beauf s'est tué l'an dernier ... il s'est fait plaisir en achetant une belle voiture puissante dont il n'a eu le temps de profiter une semaine ... excès de vitesse, pluie, fatigue un soir sur autoroute ( env 140 au lieu de 110 ) et ... pas de ceinture, il l'a bien cherché vous direz ... c'est ce que j'aurais voulu lui dire à ce c... il laisse derrière lui une fille de 15 ans et sa femme qui a une sclérose en plaques, elle qui pensait partir avant lui ... bin là, çà ne peut pas laisser insensible . malheureusement, çà s'est efficace .

... sans parler en région parisienne de certains comportements volontairement dangereux et "jenfoutiste"... tout çà parce qu'un gars se prends pour un caïd de cité, qu'il n'est pas solvable, qu'il n'a pas de permis ... donc rien à perdre ! on en arrive au fait qu'il vaut mieux avoir un accrochage avec quelqu'un qui est en rêgle, assuré, permis valable, car dans le cas contraire ... qui va me réparer mes dégats ...? là je pense qu'il y a déjà grandement matière à faire ... mais rien n'est fait ... alors les radars pour moi, ils ont bon dos ... à part faire payer ceux qui sont solvables, donc qui travaillent, donc font marcher l'économie française en payant des impots ...

archi faux, le test est pratiqué fréquemment par qui ? bin nous même chez psa et certainement chez les autres aussi ... c'est comme çà que les essayeurs font ... bien évidement sur circuit comme réalisé à la ferté vidamme ( chez psa par exemple ) et justement, il est dans ce cas demandé de ne pas tenter quoi que ce soit ... piler comme un ane tout simplement et laisser faire la voiture ... moi qui roule en anciennes bien plus souvent qu'en pigeot 308, je reconnais que les progrès sont là en matière de dynamique auto ... on n'est plus au temps de la vapeur hein ... moi j'ai une solution RADICALE ... dans la mesure ou aujourd'hui tous véhicule mis sur le marché subit des crash test à la vitesse de 40 miles soit 64 km/h, je propose de limiter les nationales ou le croisement ( donc le choc frontal est possible ) à 32 km/h et les autoroutes à 64 ... comme çà ... plus d'accidents meurtriers ! ! ! ET EN PLUS, on verra la vente de billets TGV augmenter ... pas mal comme idée ! ! !

chrisamv, pour ce qui est des poids lourds, je dirais plusieurs choses, je suis resté une fois derrière un semi pendant bien 15/20 min parce que l'un doublait à 90.0km/h et l'autre avait un camion légèrement plus limité ( 89.9km/h ... comme tu l'explique ) et c'est vrai que certains sont pète c...lles ... il m'arrive d'être autant au volant d'un camion, que d'une voiture, que d'une moto, il y a des tarés dans les 3 groupes, moi j'essaye de rouler intelligemment, en moto, voiture, je dépasse pas un PL à l'intérieur d'un rond point par exemple, çà parait du bon sens ... pas pour tout le monde pourtant ... par contre, d'un autre côté il faudra m'expliquer pourquoi il m'arrive de devoir dépasser une voiture en PL ( donc limité à 90 voire 70 pour ceux au GNV ! ) sur des autoroutes ou la vitesse est 110 ( 130 c'est plus rare ) ... çà s'ignifie qu'il est en dessous de 90 ... super ! pour ce qui est des boiboites vides, çà se fait en Allemagne depuis longtemps, dans certaines villes, il y a disons 40 boites à foto, mais seul 15 ou 20 seront au hasard de la journée équipées de l'appareillage photomaton ... çà économise du matériel, çà fait ralentir systématiquement les voitures et çà a donc l'effet désiré ... simpement faire respecter la vitesse pour moins de mort ... pour ce qui est des radars de feux rouges, ils existent à Paris depuis longtemps déjà, il y en a un sur le boulevard st michel au niveau du rer port royal ... et pour les distances de sécu, c'est aussi important voire plus pour moi et c'est une autre raison majeur de la gravité des accidents sur autoroute ... car contrairement à ce qu'on me dira, eh bien la limitation des 130 a été instaurée en 73 ... essayez donc de mettre le plus mauvais conducteur que vous trouvez et demandez le par temps de pluie en plein virage de freiner comme un ane sans réfléchir avec une voiture de 73 et refaites le test avec une voiture de 2008 ... que se passera t'il ??? dans un cas, il a environ 9 chances sur 10 de pas s'en sortir, dans l'autre c'est l'inverse ... peut être que dans certains cas cette limitation à 130 est elle trop basse ...

elle a bon dos votre tolérance zéro ! ! ! moi je vois le problème des professionnels de la route, quand on fait 50 000kms par an sur nos routes de france, on a forcément plus de chances de perdre des points ... j'ai trois permis, moto, auto et poids lourds et il m'arrive même en poids lourd ( je sais, je mérite la prison ) de me faire avoir parce que je me préoccupais d'autre chose ( mon gabarit par exemple ) ... c'est pour dire que parfois aussi c'est mal foutu ... de plus, çà me fait rigoler car depuis qu'il y a cette tolérance zéro, beaucoup de gens de mon entourage ne se sentant pas concernés puisque roulant pépère ont bien tenté de me convaincre que c'est normal cette répression ... et par la suite, ces mêmes donneurs de leçons se font avoir pour un excès de ... 1 ou 2 km/h ! du coups, ils changent d'avis, passent du côté obscur, trouvent çà injuste ... et là, c'est moi qui jubile ! ! ! croyez vous que nos préfets, nos ministres s'en soiucient ??? et notre cher président, le jour de son élection, dans sa voiture, voyez donc, devant les caméras ... bin on a regardé ... il n'avait pas sa ceinture ... alors, qu'on fasse la morale ... moi, il m'arrive de rouler vite, sans parler de trucs du genre 300 en moto, chose que j'ai dû faire il y a quelques années quand j'étais un jeune c... ceci dit, un autre argument de taille, excusez moi, mais ma ( mes ) voiture me le permettent techniquement puisque puissantes et équipées en conséquence, et un freinage en courbe par exemple se passera autrement qu'avec une logan ... alors bien sûr quand je dis vite, c'est quoi ... 140 voire 150 quand on a le droit à 130 ... et si pas trop de monde ... en respectant des distances de sécurités ... mais avec une voiture de près de 300ch, certainement moins dangereuse qu'une petite citadine de 60ch pour qui c'est techniquement une vitesse maxi ... qui est le plus dangereux ??? d'autre part, ou va tout l'argent des radars ??? certainement pas à améliorer la sécurité routière quand on va que nos routes se dégradent ( trous, nids de poule des routes ... ) alors la répression ... du moins celle là, bin elle ne peut être cautionnée à 100% et justifier une tolérance zéro, cette même tolérance zéro qui ne caractérise pas non plus ceux qui la font respecter d'ailleurs ...

oh ... moi ce que j'en dis ... juste que dire que ceux qui ont voté à D ( ou à G peu importe je le rapelle ) sont des cXXs, çà peut paraitre aux yeux des "hautes autorités" ( big sarko's watching you ) comme quelque chose de censurable, après, ce sont surtout les responsables du forum et plus rarement l'auteur qui seront sanctionnés ... de plus, çà se dit pas ... si sarko est passé, c'est bien qu'il a été suffisament doué ( ou les autres exécrables ) pour convaincre 53% de français à le choisir ... ou ne pas choisir ségo ... et puis, j'ai déjà vu sur un autre forum qui n'a rien à voir, qui justement n'existe plus à cause de discussions "passionnées", "houleuses" un fermeture pure et simple avec traduction devant un tribunal des responsables ( modos quoi ) pour ne pas avoir fait leur boulot ... maintenant, libre à eux de juger qu'un contenu est conforme ou pas ... le tout est que le forum ne soit pas fermé bêtement ... çà serait dommage, surtout pour un sujet "annexe" à la vie cheminote ... vinces, entièrement d'accord, j'essaye d'être soft dans mes discours tout comme toi ... et puis, par expérience, les débats politiques partent souvent en live ... enfin, appeler cXXs les cheminots qui votent à droite, faut t'il le rappeler ... bin c'est une insulte ... bon aprèm ...

bin ouai quoi, c'est normal aussi, quand tu vois que certains se tapent 574 km/h dans la plaine d'alsace sans se faire chopper, faut pas s'étonner que d'autres essayent de faire comme en 84 ! paris - lyon plus vite que le tgv à l'époque, c'était quelque chose quand même !

bonjour, juste pour dire, sans faire de politique ( qui sait si j'ai voté à D ou à G peu importe ) mais je suis étonné que l'on fasse de la politique ouvertement, qu'on aille jusque dire que ceux qu'ont voté à D ( ou à G ) sont des c...s ... ... sur bien d'autres forums, çà aurait été supprimé direct par un modo ! ! ! d'ailleurs messieurs les modos, faites gaffe, se que nous disons peut parfois vous attirer des ennuis, votre taf est assez dur comme çà pour morfler à cause des dires d'un mec un peu enervé, que je sois de son avis ou pas d'ailleurs ... et bon, j'ai de plus l'habitude de le faire remarquer à ceux qui sont de mon opinion autant ( voire plus ) qu'à ceux qui ne le sont pas ... sinon, restons zen ...

bin une autre logique ... tu es recruteur, tu as besoin de 10 personnes, 50 postulants se pointent, tu prendra les 10 meilleurs, même si il y a dans le lot 20 autres qui valent le coup et que si il y avait besoin de 30 tu aurais pris les 20 autres aussi ... mais alors, que dire aux 20 compétents qu'ils ne seront pas pris par ce que le quota d'embauche est atteint ??? tu va peut être les pousser à la faute, aller un peu plus loin dans les tests même pour les 10 meilleurs ... forcément, tu va devoir trouver une raison valable de recaler les autres, tu ne pourra pas leur dire : désolé malgré vos compétences, j'ai des quotas ...

salut, en réponse à la question, j'ai été recruté et embauché pour une formation TB en 98/99 sans cacher que j'étais passionné de chemin de fer ... aujourd'hui, çà a peut être changé ( eh oh, moi c'était il y a plus de 10 ans ! ) par contre, effectivement comme quelqu'un l'a dit, un passionné peut ne pas convenir à une formation ou il croira connaitre et maitriser des sujets ( notament à la conduite ) et de ce fait, faire des erreurs ... sans vouloir schématiser bêtement : le passionné peut'il penser pouvoir conduire un vrai train comme il le fait en HO ??? j'ai cotoyé des passionnés non cheminots ( et donc seulement conducteurs de trains en HO ) pendant ma formation TB à l'époque, et c'est fou le nombre d'aneries que j'ai pu entendre de leur part, me soutenant mordicus que c'était la vérité, la rêgle c'était çà que l'on ne pouvais jamais franchir un rouge ( sémaphore quoi ) que ce soit en BAL ou ce que je voulais d'autre ( déjà savait'il la diff avec BAPR, Bm ??? )...etc , que çà se passe comme çà ( pas chez macdo ) alors qu'ils ne savaient pas forcément que je faisait une formation de conducteur ... il est possible qu'il soit plus difficile à certains passionnés de leur apprendre certains trucs qu'ils pensent déjà connaitre, d'ou la réticence de la part des psy recruteurs à les embaucher ... encore une fois pour caricaturer leur pensée à ces psy : mossieur le passionné, vous n'êtes pas là pour conduire une 26000 au 1/87 ème ... sans vouloir critiquer les passionnés, j'en suis un ... lotrela

salut, merci bien pour ces infos ... sinon, au niveau horaires, çà donne quoi ??? vous faites çà en semaine pour la théorie, le simu ... et je pense n'importe quand ( semaine, w-end, jour/nuit ) pour la partie terrain ??? sinon, j'imagine que si vous faites que du fret, vous ne voyez pas tout ce qui touche le voyageur ( EAS, annonces aux voyageurs lors d'incidents ... ) ... donc, grosse merdo, la formation dure 8 mois ... ? à plus, dans l'bus ...

bonsoir, j'ai moi aussi posé une quandidature pour ce genre de poste chez vérolia ... je remercie d'ailleurs les personnes ici qui m'auront un peu éclairci sur ce sujet, je connais bien l'entreprise véolia mais pour d'autres raisons ( autres secteurs ) et j'avoue que ... je vais voir ! bin oui, même si la conduite des trains m'intéresserait, j'ai déjà un boulot et suivant les rémunérations, les positions géographiques, on verra bien ... ah oui, pour vous dire je ne me suis pas encore présenté, j'habite à villeneuve st georges ... çà serait bien qu'ils recherchent du monde dans ce secteur ... c'est pas les trains qui manquent dans mon coin ... à bientôt ! romuald

bonsoir, à une certaine époque ou je bossais à la maneuvre sur austerlitz, on refoulais même jusqu'en en gare au moyen de la radio ( bip sonore commandé par le chef de maneuvre et qui commandait au conducteur de refouler) mais je parle de cela il y a quelques années, je ne sais si çà se fait toujours ... romuald