Typiac

Ca donne encore une bonne image des cheminots qui n'ont rien d'autre à faire que d'aller a la chasse aux wagons perdus. Tout ça pour une prime de 80 euros... on peut se demander à quoi sert la prime d'absence de prime maintenant. :ph34r:

Affaire résolue, les chasseurs de primes peuvent retourner à leur poste. http://www.legorafi.fr/2013/03/27/la-police-decouvre-plus-de-150-wagons-de-la-sncf-caches-dans-un-appartement-en-seine-saint-denis/

Et c'est quoi la modification? Le conducteur doit déverrouiller lui même le côté qu'il veut?

La direction compte blinder les portes d'accès aux cabines? Quand on voit se qui se passe sur la D, certains vont bien finir par être au courant qu'on sera équipé d'iPad.

Ca doit faire longtemps que la CGT n'est pas rentrée dans une cabine de conduite. Se poser la question sur les troubles de la vue en laissant l'écran allumé... et y a quoi aujourd'hui sur un pupitre moderne devant les yeux des ADC? Certains syndicats aux idées obsolètes devraient venir un peu sur le terrain.

C'est vraiment se foutre la gueule du monde ça. Ils ont fait un Harlem Shake au lieu de faire le milieu?

Une vraie porte de cabine derrière serait bien aussi. Les gars rentrent dedans à coup de latte pour aller fumer.

Il n'a qu'à le balancer juste derrière la cabine. Ca ne se verrait même pas. :ph34r:

Un train pour Provins, avec les porcins de cassos derrière après, qui nous laissent leurs emballages de grecs sur les tables. :)

Bonjour, j'aimerais connaître les démarches pour mettre un petit gris dans mon jardin. :ph34r:

Il faudrait aussi arrêter la course aux pneus hyper larges hors de prix et montés sur des jantes pour calèches. Ce n'est pas étonnant qu'après, certaines voitures ne tiennent pas le pavé. La conduite goret y est aussi pour quelque chose. :happy:

J'ai 3 voitures, dont une seule est équipée de pneus neige. Si une telle loi passait, je mettrais toutes en pneus neige et les laisserai même l'été. A quoi bon s'emmerder à les remplacer et les stocker, sachant qu'ils ne sont plus valables au bout de très peu d'années...

Avant, on avait des trains qui roulaient aussi quand il neigeait ou qu'il gelait, mais ça... c'était avant.

Il aurait été plus intéressant de mettre à profit ce temps à réparer correctement les engins, plutôt qu'à tourner cette ânerie.

Vidéo des ateliers marseillais supprimée sur demande d'un membre du forum. Titre changé, car il y a une toute nouvelle version:

Je préfère la Véga Missyl:

Merci, mais à plus de 1100 euros au final, sans être sûr de pouvoir la finir (Altaya se réservant le droit d'interrompre la série en cas de mauvaises ventes)... je préfère me concentrer sur la mienne à l'échelle 1/1. :)

Ah mes lignes... allez à mon tour de faire rêver: Celle-là a quelques jours déjà:

Ça change quelque chose qu'il y ait une ou plusieurs poubelles? Il n'y a qu'à voir l'état après un trajet. D'ailleurs on retrouve le même genre de porcs dans nos cabines de conduite.

Et d'avoir des réponses low cost ici. :ph34r:

Est-il prévu que la 1ère voiture soit fumeur comme sur les Z2N entre Paris, Meaux, Château-Thierry et Coulommiers, avec les NAT? Je demande à voir le spectacle ce jour là. :)

Alors pourquoi s'empresser de les jeter? Il y en a encore pas mal qui roulent en région Rhône-Alpes ou ailleurs. Elles pourraient servir de banque de pièces.

Niveau esthétique, je ne vois pas trop le changement avec nos TER2N ou AGC. On a juste réussi à faire encore plus moche avec ces nouveaux feux sous vitres (dont je parie qu'elles disparaîtront). Sinon, on continue avec le plastique en guise de chasse pierre. On voit ce que ça donne avec les AGC: les pierres restent, ce sont les jupes qui volent. :)

Pas de quoi en faire un plat de cette histoire. S'il n'y avait pas de cheval, cela aurait été écrit aussi: "cuisiné sans cheval". :sleep:

C'est le seul jour de février où je n'ai aucune programmation... :)