Typiac

Les Thello ou Ouigo sont des trains low cost. Les medias s'en foutent complètement de ces trains pour pauvres. D'ailleurs, savent-ils qu'ils existent?

Il est vrai que lorsque je suis passé au smartphone, il y a eu un petit paramètre à changer aussi. Je n'ai aucune crainte aujourd'hui. BFMTV n'a pas accès aux données de mon profil, et ne verra pas que je suis un fan de vitesse.

Je l'avais fait depuis le début de mon inscription. Et pas besoin de faire des copier/coller de chaînes de ce genre: "A partir du ###, je, soussigné ### , propriétaire de ce compte dans Facebook, je déclare, envers les parties intéressées, et en particulier à l'administrateur de Facebook que pour la durée de la société de Facebook, je suis le seul et unique propriétaire de mes droits d'auteur qui sont connectés à tous mes renseignements personnels, commentaires, textes, articles, illustrations, photos, vidéos, etc .etc... bla bla"

Et que vont devenir les michelines (terme employé par les spécialistes du chemin de fer de chez BFMTV pour désigner les vieilles ruines de Z2N hors d'âge) qui roulent aujourd'hui?

Les miennes ont plus de 15 ans, et me servent à la même chose que ceux qui veulent y mettre 30000€ à crédit dans une neuve.

Et les contrôleurs, ils sont dans le mouvement aussi? Ou que dalle comme pour l'Ouest Lyonnais?

Le problème avec les matos récents comme les AGC, c'est qu'ils ne sont jamais aérés. Du coup, c'est une véritable puanteur lorsqu'on les remet en service.

Je suis bien content de ne plus avoir besoin d'y aller. :)

Pas celui de Longueville par contre. Même la 3G ou le Edge ont du mal à passer là-bas.

Ça a l'air aussi appétissant que dans une cantine SNCF. Bon appétit.

Aujourd'hui, il devient presque impossible de contenir les voyageurs lors d'un arrêt en pleine voie... C'est pareil quand on demande aux voyageurs de ne pas toucher aux portes lors d'un désaccouplement entre 2 rames, juste le temps de la manoeuvre, on te tire un signal. Et comme il n'est pas spécifié que sortir par une fenêtre est dangereux, la SNCF sera sûrement condamnée.

Voilà une personne qui sera au courant.

Bon courage... j'ai arrêté aussi depuis mi-janvier, mais sans substitut.

Sirius 2 version bêta. :)

Par contre il y en a de l'argent pour offrir des iPad aux cadres, lors de séminaires à l'étranger. :)

Peut-être que c'est le résultat de l'achat d'un matériel low cost? :)

C'est d'un triste cette livrée carmillon... c'est à l'image du parc automobile d'aujourd'hui, juste un nuancier de gris ou noir.

L'AGC un sacré modèle de fiabilité? Depuis janvier, je ne conduis que ça, et c'est une catastrophe. Sans compter que ce sont de véritables poubelles ambulantes, mais là, c'est lié à la "clientèle" transportée.

Le jour où vous prendrez vos RHR dans la cabine AR des engins, tu nous diras si tu as toujours la même perception de la chose. :)

Si ça peut permettre de radier les AGC. Sur Provins, ils ont ressorti une rame inox, puisqu'il n'y en a plus assez en état de fonctionnement. :)

Et bien on va radier nos derniers matériels fiables, pour acheter leurs nouvelles cochonneries. Ça préservera l'emploi...

Il ne manquerait plus que ça touche ceux qui font du rab. :)

Seuls les conducteurs de TGV, membres de l'alliance Railteam la portent.

J'ai trouvé pour toi: http://www.maisondelacravate.fr/1157-cravate-jaune-fluo-milan.html

C'est OuiBus? :happy: