Thierry80

Dissuasion ==> Défense

quand on ne sait pas, on s'écrase ==> avion

Ah les connes..... Elles se sont prise pour des animaux de compagnie Elles ont traversé la voie pour essayer d'aller manger à l'usine Friskies

Merci beaucoup !!! Thiery

oh que non! j'aime trop la vie, je ne sais pas ce que cela donne de se prendre un peu plus de 80t dans la gueule, mais compte pas sur moi pour essayer. Je préfère me mettre à bonne distance des voies lotrela

Ca sérait plus des BB 67400. C'est vraiment dommage qu'on est pas une section sur le forum avec les circulations spéciales. Il est vrai que bien souvent, c'est vraiment à l'aventure et partir "pour rien" c'est un peu pénible. Demain, si le temps le permet, je vais me mettre en partie entre Longueau et Boves pour "shooter", on verra bien ce que cela donnera.

Salut Patrick ! Ben j'en sais pas trop, je me suis pas plancher sur la question Mais j'ai trouvé ça sur le net http://recherche.sncf.com/approfondir_les_...gie_art5_1.html (en pdf) http://www.predit.prd.fr/predit3/documentF...amp;inCde=31495 (sur un forum voisin) http://le-forum-du-n.forumotions.com/photo...athee-t4344.htm (en pdf, ministère) http://www.transports.equipement.gouv.fr/I...F_cle1c96b5.pdf (en pdf) http://www.helion-hydrogen.com/images/actu...esdyn/pdf64.pdf voilà !je vous laisse faire l'analyse ;-) Thierry

Avec un tout petit peu d'expérience. Si vous êtes ou pas cheminot, et vous ne souhaitez pas être "emmerdé" dans une gare, le plus simple est : 1 recherchez le numéro de téléphone de votre Direction Régionale 2 téléphonez et demander après le directeur du service communication 3 Expliquez votre démarche et l'utilisation des photos 4 Demandez lui son adresse mail professionnel pour lui envoyer une demande par écrit par courriel (en y mentionnant vos nom, prénom, adresse, téléphone) si vous avez un site Internet, mentionnez le également et demandez la possibilité d'avoir une autorisation permanente dans toutes les gares que gère la direction régionale. 5 En retour, vous serai (dans 3 cas) - soit, invité à passer - soit, recevrez par voie postal - soit, recevrez par courriel (au format pdf) votre autorisation de prises de vue. 6 - La durée de l'autorisation peut varier d'une région à l'autre. Voilà, si cela peux vous aidez. Thierry

Le lien est obsolète

Chien, chat.... même les escargots doivent payer. Après c'est au bon vouloir du ou des controleurs, mais là, comment savoir l'avis du controleur alors qu'on doit prendre son billet avant l'accès aux quais.

d'après le chef de dépot, il n'y a pas de 25600 prévu pour la région picardie. Il était question d'une BB 17000, aujourd'hui, on ne sait pas ce qu'il en est. Peut-être des "15000 Rever" prévu? (je ne suis pas dans les secrets d'Achères)

salut Franck T'inquiète pas Franck, tu peux commencer à les compter les 16500, d'ici mi-2010 tu n'en verra plus sur Amiens, elles vont être toutes radiés. (info du dépot de Lens) PS : Franck, demain dimanche, je serai en gare d'amiens et mardi (voir la journée) en gare de Longueau

Ou alors ! faut qu'il ai un drame comme celui d'Etaple pour qu'il parle du trafic Corail/TER

La trafic entre Abbeville et Boulogne a repris depuis vendredi en fin d'après-midi. Les TER seront perturbé ce lundi.

C'était la 67544 (fret), elle fut pendant qq jours stationné au même endroit du dépot. Je ne peux pas te dire ce qu'il c'est passé, car le mécano n'avait pas non plus la réponse.

Les gens n'ont que faire de ces panneaux !!!

Salut Patrick! Je suis d'accord avec toi à 100% - Pour la Z23500 en question, comme tu peux voir, depuis le train, on aperçoit cette rame, et elle n'est plus caché puisque la bache est arraché et les taggueurs se donne du plaisirs. (je doute que les photographes soit des taggueurs). - Pour l'Infra, j'ai ce qu'il faut sur Amiens (coté quai 1 de la gare d'Amiens notamment). - Pour Arras, oui j'était sur les quais, les agents de la gare ne connaissent visiblement pas l'autorisation qui est, en prime, sur le site sncf.com. J'ai envoyé un mail à la communication de la DR de Lille pour qu'ils informent les gares de l'autorisation permanente des prises de vues existante sur les lieux accessible aux "grands publics" (gare).

Je n'ai jamais eu de soucis à Longueau. A Lens, j'était accompagné. Un cheminot n'aura certainement pas de soucis, mais un non-cheminot, lui sera accompagné et pas tellement libre de tout photographié à sa guise. Ben, j'ai essayer de chercher, mais je n'ai vue personne dans les rues, même pas un chat, même pas un plan de la commune pour me guider, ben du coup, j'ai fait de la marche jusqu'à la gare de Lens. non, mais Arras c'est pas mieux, ce fut même pire. Mais pas grave, ça me laisse un gout amer, un gout qui me donne plus l'envie d'aller dans le NPDC. J'irai essayer la Champagne-Ardenne ou la Normandie la prochaine fois.

Toujours... Le technicentre de Lens Retour vers Lens (à Méricourt et Avion) En gare de Lens (en mode photos "volé") Retour vers Amiens, photos à bord du TER Et voilà... c'est fini ! Thierry PS : Un grand merci au Technicentre de Lens et la direction régionale SNCF de Lille pour l'accord.

Toujours en gare de Lens Technicentre de Lens (à suivre)...

Petit voyage à Lens Au programme de cette série - Photos prise à bord d'un TER (caisse voyageurs) - Photos en gare de Lens - Photos au Technicentre de Lens Précision : les photos au technicentre ont était faite avec l'aimable autorisation de la Direction Régionale SNCF de Lille Note : Attention si vous prenez des photos dans les gares du Nord-Pas de Calais, visiblement, ils n'aiment pas les photographes. J'ai pu en faire le matin à Lens parce qu'ils était sympa, l'après-midi la relève n'était pas aussi sympa, j'ai du faire en mode "volé". Photos à bord du TER Rouen/Amiens/Lille Flandre Prises d'Amiens à Lamotte Brebière Photos en gare de Lens à suivre...

Pour répondre à Franck80 Ca arrive régulièrement à Amiens sur les 16000, donc, cela ne m'étonne pas. Ironie de la situation, la dernière fois, c'était un problème sur une 67400 et c'est une 16000 prévu pour le corail qui a fait le dépannage (remorquage jusqu'au dépot) et non pas un yoyo ou une 63500.

Nico, c'est toi qui à cassé la boutique ? Tu est mis à l'amende, faire appel à ta mémoire et recréé tous les messages de la passerelle (pas un pont) de la gare d'Etaple.

grrrr pas sérieux Nico !!! Bon ben! je fait essayer de relater ou mieux encore, une revue de presse [15-08] Pas-de-Calais: un mort, trois blessés dans l'effondrement d'une passerelle SNCF à Etaples (voix du Nord) http://www.lavoixdunord.fr/France_Monde/Br...sses-dans.shtml [16-08] Une passerelle SNCF s'effondre : un ouvrier meurt (Le progrès) http://www.leprogres.fr/fr/france-monde/ar...rier-meurt.html [17-08] Passerelle effondrée : place à l'enquête (texte et vidéo) http://nord-pas-de-calais-picardie.france3...e-56603475.html [17-08] L'ouvrier décédé à Étaples avait décalé ses congés (Voix du Nord) http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Valenci...it-decale.shtml [18-08] Pas de train avant jeudi : les usagers en bus http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Montreu...sagers-en.shtml Après du côté des gares, j'ai pu constater qu'il y a moins de Corail et en plus, ils sont en retard en venant d'Abbeville. Voici le panneau horaires qui se situe sur le quai d'Amiens

hélàs la, ce n'est pas un scénario d'exercice catastrophe, c'est la réalité. Je crains pour les semaines à venir, car à mon avis on va avoir des scénarios similaires et quelques soit les services (TGV, CIC, Lunéa, TER). J'espère que les controleurs ou chef de bord auront leurs doses de tamiflu dans leur sac.