Tout ce qui a été posté par Pousse Cailloux
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Quelques TGV... [1/2]
Bravo .. tu ne perds pas la main!
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travelage d'un joint ordinaire
Il y a même des amateurs très avertis!
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Promos pré-électorales ?
zazate!
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travelage d'un joint ordinaire
Petite erreur sur le dessin ... les traverses de joint sont "à brûler" ... ou à "touche touche"! Un peu de précision bon sang! Ce n'est pas parce qu'ils sont à brûler, qu'ils sont à fumer ... nos joints!!! cartonrouge
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Grand Jeu
dio >> au vin blanc
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Grand Jeu
vindiou >> xyde de carbone
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Grand Jeu
cow bois >> sans soif
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travelage d'un joint ordinaire
Tu peux même fusionner ... il y a deux fois le même sujet! C'est quand qu'on parle de LRS?
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travelage d'un joint ordinaire
Salut tout seul Désolé je n'ai que du LRS chez moi !
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Lecture de codes-barre dans les gares
A côté de la douchette il doit y avoir deux boutons à actionner OK Pas OK Il ne faut pas que ce soit trop compliqué ! :blush:
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
En tout cas c'est une LGV "ancienne" ... les ADV sont en bois! Qui connait le PRS ou PRCI 44 aura surement la réponse?
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Grand Jeu
soutien gorge >> porte voix
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Grand Jeu
Mode Culto! pas sillonné >> pas labouré
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Grand Jeu
arrosage >> retraite
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Restauration TGV : arrivée de Cremonini
Bonjour Il n'y a aucun procès, mais un simple constat, avec des éléments factuels, du vécu! Pour ma part je ne suis pas un habitué de la voiture bar, mais quand j'y vais je fais attention. Celà ne m'était jamais arrivé auparavant. Là j'ai un souci, en le livrant j'en fait profiter la communauté. Maintenant à chacun de se faire son idée! Si j'y retourne je ferai plus attention ... ne serait ce que pour éviter le trajet bringuebalant (Ah si je tenais le DU maintenance Voie !!! )
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Grand Jeu
amarrage >> piège >> cirage >> armée
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Explication metier chef traction
Bien au contraire! Même si les carrières ne suivront pas la même pente, le métier sera le même...mais pour une durée moins longue. A comparer ... et à méditer: d'un côté 11 ans de conduite, et une formation lourde de CTT, de l'autre côté des études supérieures brillantes (enfin j'espère), une formation lance pierre puis un passage sur terre en tant que DPX ... Et ensuite direction les hautes sphères! Il faut de tout pour faire un monde! Et puis il y a aussi la politique d'embauche de jeunes ingénieurs ( 1000 à V et à M) pour remplacer le .... parc veillissant! N'est ce pas Mister Kerguel? Pour Marc M ... tout le monde a débuté un jour, il faut que le métier rentre et cela s'appelle: ... L'EXPERIENCE ... Ok ca rentre plus ou moins vite en fonction des individus ! :blush:
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presence en cabine de conduite du controleur
Et vice versa!
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Le bénéfice de la SNCF en forte baisse
les résultats sont moins bons, mais le dividende versé à l'Eétat est plus important! La SNCF est vraiment une belle vache à lait! mdrmdr
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Grand Jeu
Vachettes >> à crédit
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Licence Pro Infrastructure Ferroviaire
[Mode cryptage on] Tu es à bonne école, mais n'écoute pas trop Olivier, lui aussi a été à bonne école...buissonière! Ah les Marchands de tapis! Soignes les plans de prévention ... !!!! [Mode cryptage of]
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Restauration TGV : arrivée de Cremonini
C'est un principe mon gars ...
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Licence Pro Infrastructure Ferroviaire
Christian de Chelles a déjà fait le nécessaire ... dommage! :Smiley_39:
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Le forum, c'est vous (les membres) qui le faites
10 000 Keuros = 10 000 000 euros!!!! Tu peux acheter une concession de 4x4! :Smiley_39:
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Licence Pro Infrastructure Ferroviaire
C'est plutôt une bonne nouvelle!!! Tu pourras consacrer totalement ton yemps à la formation ! Kerguel il y a une perle ... à ferrer!