Tout ce qui a été posté par Pousse Cailloux
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Elève ingénieur, futur cheminot?
Pas si sur! Kerguel est GK en chef ....
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Restauration TGV : arrivée de Cremonini
Mésaventure sur le 6968 aujourd'hui! Petit déj assez loin, et pour éviter l'affluence de midi, vers 11h45 je me suis rendu en voiture 4 pour un petit en cas! Pas bien le choix, menu à 9.50 euros sandwich dessert et boisson, mais casse-crouter à W300 à un certain prestige donc un certain prix et en tant que nanti ... on ne se refuse rien! J'opte pour un club bacon, une salade de fruits et 50cl d'eau ... light et équilibré, n'est ce pas? Bringuebalé par les remous de caisse (ah si je tenais le responsable Voie du parcours !!!), je regagne tant bien que mal la voiture 1, mes trois articles, la petite cuillère et le sopalain dans les mains.... En cours de route contrôle des billets SVP... en règle et un "Bon app" de l'ASCT ... ah le vilain! Un peu le basard car aucun sac de transport n'est délivré, recherche du pass et du billet en équilibre instable sur la plateforme (il est où le CDT territorial... ) En règle et un "Bon app" avec le sourire de l'ASCT ... ah le vilain, était il au courant de la suite l'histoire? Je m'installe à ma place, et avise le Club d'un regard affamé ... damned la date de consommation est passée de 24h! Je retourne voir le stewart ... et là le sketch commence ... il fait les fonds de tiroirs et tout ce qui lui restait comme sandwichs (3u) étaient périmés, la plus vieille date ... le 6/03!!! ça fait rêver non! On trouve enfin un Wrap ... qui est encore potable! la salade de fruits moyenne avec une DLC au 13! Par contre pour l'eau pas de surprise ...encore encapsulée ... ouff ! Un conseil ... ouvrez l'oeil surtout pour les adeptes de croques ... ou là vous ne voyez pas la DLC! On a bien baissé en sérieux et en qualité avec ce nouveau prestataire. Remarques désobligeantes au bar ... en affluence ... et café offert, c'était un minimum!
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constat ATT TS GM
Sans trop me mouiller... tout ce que tu as appris! :Smiley_39:
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différence entre travaux et manitenance à l'infra pour un ATT TS
Pousse Cailloux a répondu à joehawker situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersLe Stress est mesuré lors des entretiens et il est éliminatoire! Sorry ... keep cool and good luck!
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Quel est ce train ?
Et surtout ne pas oublier de coucher les résultats sur le drap de lit!! :blink:
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Quel est ce train ?
Dicton V Quand je bourre ... je me régale!
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Démocratie participative…
Quel est l'intérêt de ce sondage? Voir les forces en présence et tenter une révolution ... un putsch? Il y a ici, comme ailleurs, des règles et on les respecte, si on est pas d'accord, on va voir ailleurs si le monde est meilleur! D'ailleurs "ne pas respecter les règles" est devenu un phénomène de société ... Regardez autour de vous! La gabegie et le non-droit règnent et la transgression des règles y est pour beaucoup!
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Grand Jeu
métro >> dodo
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Grève Effia
ET on laisse les PMR se débrouiller toutes seules? Notre job c'est d'assurer le transport des voyageurs (PMR ou autres d'ailleurs) dans les conditions optimales de sécurité et de confort. Si une partie de notre service est défaillant, il est de notre devoir de trouver des solutions pour assurer la robustesse (tiens j'ai déjà entendu ce mot quelque part! ). Faut peut être arrêter de pousser Mémé dans les orties ... Ah ... la proximité des élections !
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Pourquoi vous avez choisi la SNCF ?
Pousse Cailloux a répondu à Clément59 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersMilieu des années 80, c'est l'entreprise publique qui m'a "ferré" en premier... Comme j'ai exercé un des plus beaux et des plus complets métiers de la SNCF, j'y ai fait mon petit trou et j'y suis resté fidèle et .... attaché!
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Charge maxi a l'essieu
Vu le peu de temps qu'il te reste à faire ... nonmais
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Charge maxi a l'essieu
On se le fait à la proportion (22.5/24) * 100 soit 94 km/h on arrondit à 90km/h pour un peu plus de sécurité et hop le tour est joué!!! Déconnes pas Mohamed... n'en profites pas pour relever la vitesse sur ton réseau, sous prétexte que tu as vu la démonstration par le calcul sur un forum de cheminots français!!! okok
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différence entre travaux et manitenance à l'infra pour un ATT TS
Pousse Cailloux a répondu à joehawker situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersAlea jacta est! Cave canem!
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différence entre travaux et manitenance à l'infra pour un ATT TS
Pousse Cailloux a répondu à joehawker situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersIl n'y a rien à réviser .... à part peut être la morale et le savoir vivre!
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Licence Pro Infrastructure Ferroviaire
J'ai rencontré ma future femme et je me suis marié! Je te souhaite un aussi beau parcours que le mien! Mais celà va être de plus en plus dur ... malheureusement!
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Licence Pro Infrastructure Ferroviaire
Ben voilà ... il est de retour! :blush:
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Grand Jeu
givrée >> Bourrée
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Moyse du CFVA a vendre
Pousse Cailloux a répondu à km315 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireCe qui est génial dans ta citation c'est qu'elle a toujours un sens ... quelque soit la conjonture! Bravo Fabr. okok
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Grand Jeu
schizophrène >> des 4 fers!!! helpsoso
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Grand Jeu
raisins >> tokay
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Avis de bannissement Bis
Continues comme cela et c'est des points de suture que tu vas trouver! zzz
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Grand Jeu
molaire >> colère
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Licence Pro Infrastructure Ferroviaire
Le métier on le connait! Mais pas forcément toutes les subtilités du recrutement! Si ton prédécesseur ne t'a pas encore répondu ... c'est qu'il a peut être du boulot...ou qu'il est en congés, c'est la saison (pour les deux) ! Je sort de l'IUT GC de Villers le Nancy ... enfin il y a déjà quelques années tout de même... pas loin de 30! :cool:
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Grand Jeu
age >> de guerre
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Où va se nicher la connerie .........Encore un coup de gueule§
Le lait lyophilisé provient de vaches mangeant uniquement de la farine! Si ... si, on me l'a dit au salon de l'agriculture à Paris !