luz

De pire en pire! ils ont du se faire botter le train en france, donc direction la belgique! Mais jusqu'où iront-ils?

Lol ne t'inquiète pas tu ne m'as pas mis en colère, c'est juste que c'est question ont été traités au moins une dizaine de fois... Allé je suis bon prince: la formation pour conducteur se déroule soit à Autun (71) ou bien Freyming (Dans l'est, 57 il me semble...) A savoir qu'avant de passer en formation conducteur tu passes par la formation d'Opérateur Ferroviaire Gare, (seulement à Autun) et par la suite si tu es pas trop mauvais tu passe à la conduite ^^ (donc soit autun, soit le nord est...) Pour ce qui est du planning d'un conducteur ba çà varie d'un site à l'autre... d'un roulement à l'autre... mais bon en générale un conducteur de ligne rentre rarement tous les soirs chez soit. Je dirais de 1 à 3 découchés par semaine... Voili voilou

Il y avais une vidéo aussi où le chef de gare faisait carrément une annonce sur les quai de la gare comme quoi il y aurait pas mal de bruit à cause du départ en retraite d'un collègue... C'était en région parisienne il me semble.

Bonjour, tout a été dis et redis au moins 10 fois... D'habitude je suis plutôt gentil mais bon il ne faut pas pousser mémé dans les orties! Cherche bien et tu trouveras même beaucoup d'autres infos.

Ha... la rotonde de badan... çà fait au moins 2 ans qu'on en entend parler^^

Pour la casse, c'était un racourcis... Il commence par se détériorer et puis si rien n'est fait...

Oui aux roues mais aux rails aussi. Pour les roues tu vas avoir de jolies plats, pour le rail il peut se casser...

C'est déjà le cas chez VFLi... les gars font le sables et le complément d'huile... Chez Europorte les gars mettent le sable eux-même de temps en temps.

Bonjour, non je n'est pas signalé la vidéo. Au titre ont peu supposer qu'il y en a au moins une autre...

Bonjour, en regardant des vidéos de trains sur youtube je suis tombé sur celle-ci... A écouté le gars qui film et la scène en elle-même on dirait bien que se sont des petits c*** qui ont volontairement posé des pétard dans le but d'arrêté un train... http://www.youtube.com/watch?v=kJr325dtSR8&feature=player_embedded

et vu les dégats je ne sais pas si le traffic à déjà repris!

Et si c'est un ecr ou europorte, tu fais signe??!! bigbisous

çà c'est le brut. Après comme j'arrête pas de le dire, çà dépend des sites, je connais des C110 qui font 1600 net, d'autres qui font 1800/1900... voire plus... Si tu veux faire un max de sous, va voire chez ecr, mais bon tu seras pas payé en formation^^

Wép, Au bout de 3ans ,(de boutique ou d'habilitation je ne sais plus...) c'est passage à qualif D, donc une augmentation de 200 € environ il me semble.

Ba heureusement que tu vas pas en formation conduite alors... Parceque là c'est pas 5 semaines mais 8/9mois!

Comme mon collègue... Tu rentres dans une formation professionnelle pour faire un métier de sécurité, c'est pas le club med'... Pour la gare tu descend au creusot TGV et après ne t'inquiète pas la logistique va suivre... Tu débourse rien ou alors c'est remboursé par la suite. Pour le salaire, compte 1400 à 1500 euros net, 13è mois compris. Mais bon... comme dit et re-re-redis, çà dépend des sites... J'ai des collègues qui gagne plus que moi sur d'autre sites et pourtant qui ont moins de taf et moins de résponsabilités... c'est le jeux ma pauv' lucette!

Bonsoir, pour le déplacement çà dépend des sites, des besoins... un site avec une charge de travail diminué va forcément envoyé des gars en renfort sur d'autres sites... En gros tu doubles ton salaire... Pour les trajets en formation çà dépend... Si vous êtes plusieurs ds le même secteur ce sera surement en voiture de service ou de loc' pour le premier trajet. Sinon en train. Pour la restauration le midi tu manges au foyer et le soir au restau' de l'hôtel. Pour le lundi et vendredi midi normalement c'est ticket restau' de 8 euros.

Tu confondrais pas la CGT avec VFLi???!!! lotrela

avis aux amateurs en france... pour faire de la viande hachée! http://www.break.com/index/dumb-kids-lie-down-on-train-tracks.html

Dans le Jura. Morez, Saint-claude...

Oui mais les tests psyco sont exactement les mêmes que la sncf, et pour cause ils sont passés dans les locaux sncf avec des agents sncf... le psy est lui aussi sncf, seul le recruteur est VFLi.

Ba voilà pourquoi ils peuvent pas payer leur stagiaires!

En même temps, ces 3 points n'était que des suppositions et des "ont-dit"... pas des affirmations! Donc pour la diffamation on repassera! Qu'avez-vous à dire sur les conditions inacceptable de formations... ??!! non rémunération etc... On attend avec impatience votre point de vue la dessus!

Allez arrête! tout le monde te surnommes le "rambo du rail" Ps: c'est une blague hein!!! n'est-ce pas Assouan! tu connais... l'ironie...???!!!