ADC01

Motus ==> Renault. Zut, c'est pas Modus, je laisse quand même, na.

Les histoires d'effectif parfois me font sourire, quand on veut des congés et qu'ils sont refusé, on se met vite fait à rouspéter sur le faits qu'il manque du manque et bla, bla mais quand, tu te retrouves inut ou à faire une RAD de 4 ou 5 heures, histoire d'être occupé on rouspète aussi car, on est de trop, y'a pas assez de boulot et bla et bla, bla et ce parfois dans la même décade. La notion de charge de travail adaptée à son établissement est objective pour un mécano et même pour les OS et la direction d'établissement car avec les m^mes chiffres, ils (OS et DET) ne sont pas d'accord.

D'un autre coté, il faut bien le financer ce grand projet..

D'or ==> Silence.

Un aiguilleur ouvre un carré mais ne commande pas l'indication présentée par son carré à l'ouverture, cela dépend du block, en Block Automatique, le Service Eléctrique peut trés bien forcer un signal au sémaphore ce qui a du ce passé ici, car comme tu l'a si bien dit, tu aurais du avoir un avertissement au lieu du sémaphore, à moins qu'il y ait eu un sacré dérangement qui a affecté en plus du signal éteint, celui qui le précède.

Le pire de tout, c'est que certains vont encore croire à ces promesses fantaisistes.

C'est bien pire que ça, j'ai honte !

Je me suis fourvoyé dans mes comptes mais entre ta bonne soixantaine de mètres et 53,64 m, il y une marge

Je crois que la boite n'a pas fait ce qu'elle a voulu pour les retraites, elle se serait bien dispensé d'abord de l'échelon supplémentaire d'ancienneté et ensuite de garder des vieux qui lui coutent la peau des fesses.

Je ne comprend pas trop ton raisonnement, quels sont les intermédiaires entre le loueur de voitures et le client ?

Bâgne ==> Boulot.

Hop, hop, hop, coupler du matériel TET et TER, il ne faut même pas y songer, malheureux, ce serait un crime de lèse majesté.

Il y a des places de chauffeur de car à prendre en reconversion professionnelle ?

Il y a .qu'à lire ou relire la rubrique recrutement du forum pour en lire de belles à ce sujet.

Pas sur, car le cout de l'énergie deviendra un luxe et voyager pour le plaisir sera terminé pour la majorité faute d'avoir les moyens, plus question, comme je l'ai déjà écrit de traverser la France pour un week-end, saluer la tante Ernestine.

Réversibles ou pas, on rétorquera que c'est hors de prix et donc pas faisable.

Enfin, c'est ce qu'on nous dit, on n'a pas les moyens de vérifier les faits. Je suis extrêmement méfiant de tout ce qui touche le recrutement, les candidats ont l'art et la manière de retourner la situation à leur avantage et de faire passer les recruteurs, responsable RH, psy, formateurs de la SNCF et j'en passe pour de véritables charlots. Edit: Orthographe.

Il y a un post d'Assouan quelque part sur le forum sur le comparatif du nombres de places entre un corail et un UM3 de ces nouvelles rames. En résumé à quelque chose prés, il y ale même nombre de place dans 2 ex coupons Téoz que dans un UM3 de ces rames à 1 prés, 802 contre 801.

Mettre un flic ou des flics dans chaque train n'est pas vraiment une solution, et pourquoi ne pas mettre un représentant de l'ordre dans le chiots publics pendant qu'on est et en plus pour que ce qu'ils sont considérés, nos pandores, il y déjà pas mal de temps qu'ils ne font plus peur qu'aux honnêtes citoyens. Le problème des agressions se déplacera la où la présence policière sera moindre, on est devant un sérieux problème de société, j'avoue de pas avoir de solution satisfaisante face ce phénomène.

N'aurais tu pas été boulé aux test de français, par hasard, je dis ça comme ça en passant ? (Ca va, je n'ai pas fait trop de fautes ?)

On dit des tarifs de la SNCF, mais personne ne critique la jungle des forfaits internet, ou mobile, voir les tarif de l'énergie électrique ou gazière, les français ont la critique sélective alors que l'énergie est une nécessité, les voyages en train grandes lignes, souvent un loisirs, y 'en a marre d'être le souffre douleur de la France, m'enfin.

Tu vois quand tu veux !

J'y crois pas , vous chipotez pour une pognée de centimes par mois que couterai la charge du tél ou/et de Sirius à la maison.

Il va te falloir apprendre à compter car, 2x22000 à la place de 4 motrices de TGV, ne fait pas gagner 60 mètres, si cela fait gagner 35 mètres c'est le bout du monde.

Vous avez de l'imagination, autant garder les rames PSE dans leurs intégralité vu l'usine à gaz que vous proposez pour adapter des locs à a traction des tronçons de TGV.