Tout ce qui a été posté par ADC01
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pathologie incompatible avec le conduite ?
Selon moi, il n'est pas recommandé de cacher quoi que se soit au service médical, car un jour ou l'autre le pot au rose sera découvert et tu risques gros car il est bien spécifié que tu ne dois rien cacher de ton état de santé à la VM ou à la VA.pour ma part, j'ai toujours joué franc jeu avec eux et pour l'instant, pas de soucis.
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Déraillement à St Jacques de Compostelle
Ce qui n'a guère été repris sur ce forum, ni par la presse en général, c'est bien pour ça comme tu l'a souligné qu'il faut rester extrêmement avant de condamner qui que ce soit.
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Bon Anniversaire !
Joyeux anniv à Gom.
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nouveau radar ou nouvelle pompe à fric
Un motard se filme à 271 km/hhttp://www.francetvinfo.fr/societe/un-motard-se-filme-a-271-km-h-sur-une-quatre-voies-du-finistere_378476.html#xtor=AL-67 Gom, je t'ai reconnu.
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Pas de PRS à Brétigny, une bonne fois pour toute.
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Forfait PRO/PERSO
C'est ce que je fais, je répond à la radio et dans ce cas ce n'est pas pour dire, je te rappelle, mais "j'écoute"
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Il a été dit par GP que le train était à l'heure et cette précision a été reprise sur ce forum.
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Forfait PRO/PERSO
Si mais c'est de la connerie car tant qu'on n'a pas répondu le gus à l'autre bout insiste et t'appelle sans arrêt.
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Forfait PRO/PERSO
Effectivement, payer ne donne pas tous les droits.
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La Sncf commande 40 rames TGV.
Et en UM, on fait comment avec des quais de 400 mètres ?
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Déraillement à St Jacques de Compostelle
D'après Wikipédia, qui je sais n'est pas une source fiable, les roues sont bien indépendantes l'une de l'autres.http://fr.wikipedia.org/wiki/Talgo
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Je n'y étais pas alors les faits, je ne les connais pas, et contrairement à certains contributeurs , je n'ai jamais émis la moindre hypothèse sur l'origine ce cette catastrophe..
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Existe-t-il encore de grandes sociétés totalement intégrées ?
Négatif, ce n'est pas eux.
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Parce que vous n'avez absolument rien compris à ce qui s'est passé malgré vos grands airs, voilà, c'est plus clair comme ça ?
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Il doit s'agir des 4ème et 5, sur la voie 2.ème voiture qui sont couchées à droite de la voie 1
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Existe-t-il encore de grandes sociétés totalement intégrées ?
Par chez moi, cela fait plus de 10 ans que ce ne sont plus des agents de l'EDF qui relèvent les compteurs.et en 2004 pour un changement de compteur et de puissance, c'était une boite privée aussi, qui fait pas mal de travaux sur .....les réseaux d'eau potable.
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Je rigole mais qu'est ce que je rigole en lisant des trucs pareils. :Smiley_40:
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Tarentaise ?
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Déraillement à St Jacques de Compostelle
En France , la répétition sonore des signaux fermés n'existe plus depuis des années, elle a été remplacée par la répétition optique, clignotement d'une lampe puis passage à l'état fixe après appui sur BP(A)SF avec bip d'attention, et ne constitue pas en lui même le dispositif de répétition.
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Forfait PRO/PERSO
Entre faire une demande et farfouiller d'elle même, y a comme une nuance, me semble t'il ? Et en plus, si jamais un événement conduite le justifie comme tu l'as si bien souligné.
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Forfait PRO/PERSO
J(ose espérer que ces "enquêteurs" d'un autre temps ont été sérieusement rappelé à l'ordre, certains cadres se permettent vraiment n'importe quoi pour fliquer les ADC. Comment obtenir un climat de confiance dans ces conditions ?
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[BB 9200 - BB 9300] Sujet Officiel
Oui, ça je le sais mais que vient faire ce post à la suite de l"annonce de l'éventuelle radiation du reste de la série ?
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Déraillement à St Jacques de Compostelle
Ton argument de masse ne tient pas à mes yeux, car la force centrifuge est bien plus importante pour les motrices que pour les remorques.
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Déraillement à St Jacques de Compostelle
c'est fini depuis des lustres cette histoire de tampons spéciaux pour les Talgo et cela ne concernait pas toutes les séries, je crois que cela s'est terminé avec les RD III.
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La Sncf commande 40 rames TGV.
Sur Limoges, rien n'est sur par contre sur Paris Clermont, le projet semble plus avancé tout du moins pour un A/R quotidien sur les direct.