ADC01

A l'heure du 0 stock, je n'y crois pas trop à cette histoire de peinture déjà chez Althom.

Pour le 73500, il me semble bien qu'en US, il prenait 100 mètres comme pour un UM3, cela ne change rien.

Tout à fait d'accord avec ces propos, ce n'est pas à nous de pallier à tous les défauts du KVB comme je l'ai déjà expliqué.Les bip KVB en cabine n'ont jamais tuer quelqu'un si la vitesse est à moins de plus 10 de la VL, pour faire une zone par exemple, on dirait que faire bipper le KVB vous martyrise ou plutôt fait que votre chef vous considère comme le pire des malfrats.

Je suis prêt à lui donne mais je lui dit que je ne répondrai en roulant pas car mon règlement me l'interdit et qu'à l'arrêt, j'aurai certainement d'autre chose à faire que de lui raconter ma vie au tél, alors souvent, il comprend qu'il faut laisser tomber, il y a quand même un contrôleur qui a porter le pêt à son RET et cela m'est revenu, explication de mon point de vue avec mon CTT et voilou.

Si les régus et autres en sont arriver là, c'est que les mécanos se sont laisser faire, pour ma paer, cela ne m'est jamais arriver et le jour où un régu me demandera mon numéro de portable, je lui dirais ma façon de penser avec toute la diplomatie que vous me connaissez, pour l'instant je suis sur de compter sur l'appui de mon Sul et le jour où je changerai de CTT et que celui ci ne sera pas satisfait de ma façon de procéder conformément aux prescriptions réglementaires, il entendra parler du pays aussi, mais nom d'une pipe, j'ai le sentiment que les mécanos ne sont plus capables de se faire respecter par qui que se soit, il faut savoir dire non et taper du poing sur la table quand c'est nécessaire.

Je l'ai lu ce message en question mais je ne le retrouve pas non plus.

Bah, voila, tout est clair

Comme si le conducteur pouvait choisir la voie du train qu'il conduit.

C'est bien le cas mais la mémoire du tel est vite pleine mais par contre avec la suite Samsung pas de blême pour transférer les photos vers ton PC., c'est quand plus pratique que d'ouvrir le bastringue, sortir la batterie, de sortir la carte et la lire et refaire les opérations inverses, enfin ce que j'en dis. Oui,.

Une carte "micro SD"

Cela fait tout de même plaisir de voir qu'il y en a qui prennent le temps de lire le titre du sujet qu'ils lisent.

J'ai mis une carte mémoire perso, elle n'est pas fournie avec le téléphone, c'est bien précisé dans la notice de l'appareil mais comme personne ne lit les modes d'emploi.

Ceci on parle d'un journal gratuit dans le cas présent.

Coupables, lesquels ? Vous avez tranché mais que je sache la Justice française, pas encore alors VOS coupables ne le sont pas encore aux yeux de nombreux membres de ce forum ainsi qu'aux miens. Quel st votre intérêt dans cette histoire de vouloir absolument déterminer la ou les causes de ce déraillement avant ceux qui sont chargés des enquêtes officielles..

C'est ce qui s'appelle être remis à sa place, bravo LGV94.

. Encore un si, un de plus, je ne les compte plus mais cela commence à en faire un certain nombre.

Zut, je en les ai pas lu.

. Je ne savais pas que les gares pouvaient m'appeler sur mon téléphone fixe Et pourquoi pas des signaux de fumées. Oui, si on veut. Non, mais je rêve qu'un syndicaliste ait pu dire ça, ca se voit qu'il n'est jamais monté sur une machine de sa vie. Encore un titre racoleur et qui n'apporte aucune info sérieuse aux lecteurs, Zéro pointé pour le patron de la FGAAC et pour le journaleux

pas si rare que ça, tous ceux qui ont + de 20 ans de carrière à la route soit en gros, 1/3.

Ce qui correspond à la version officielle, tiens comme c'est bizarre.

Une draisine ? De mieux en mieux, c'est un engin rail route.

Par pitié, arrêtez avec ces VXXX ou VZZZ, cela ne veut absolument rien dire , même en langage de pros," ralentir à 100 km/h", c'est clair net et précis et c'est ce qui se dit

Est-il vraiment dangereux de téléphoner en conduisant un train ? http://www.francetvinfo.fr/faits-divers/accident/est-il-vraiment-dangereux-de-telephoner-en-conduisant-un-train_381832.html#xtor=AL-67

L déménagement du siège avance. http://www.leparisien.fr/diaporama-videos/index.php?sig=d7c66f459dfs&csig=&source=home&pub=16806&rub=par:www:une:video

Hélas cela devient la norme pour beaucoup de CTT qui ne veulent pas être "emmerder par des retour de +1 ou +2", dixit mon CTT et autres CTT de mes connaissances