ADC01

Je n'en doute pas, il se peut aussi que des réclamations de pseudo voyageurs soient en fait des réclamations de cadres SNCF, je sais je suis vicieux.

Normal, tout le monde n'a pas les mêmes capacités à assimiler les subtilités des mystères de l'informatique

De plus, il ne sais même pas qu'à la SNCF, tu n'as pas finis de faire une connerie que déjà, tout le monde est au courant. Je serai curieux la suite donnée vu la réponse fournie, j'espère que l'encadrement n'a pas avalé cette couleuvre.

Il n'a pas compris que ce n'est pas les clients qui l'ont dénoncé mais des cadres SNCF qui étaient certainement dans ce train.

Voici un taquet dérailleur.

Quelques explications sur les oreilles de cochons receuillies sur le forum.

Ce ne sont pas des oreilles de cochon, mais des taquets.Cela ressemble plutôt à ça.

J'hallucine grave, qu'un cionducteur ait un tel comportement, c'est pire que je pensais, on recrute vraiment des félés de la cafetière. C'est pas étonnant qu'on soit " fliqué" à propos de tout et de rien à cause de c*** comme ça.

Elle est bien bonne, pas qu'il ait peur mais qu'il fasse prendre des risques à quelqu'un d'autre.

J'espère que tu reviendras.

A ce propos, on voit fleurir dans les foyers Orphéa un avertissement à propos de téléchargements illégaux reçu par le foyer d'Austerlitz, menaçant la société de se faire couper l'accés Internet, Orphé aurait restreint l'accés à certains sites afin de limiter ces téléchargements illégaux.

T'as vu où qu'il était question de feuilles mortes à Montauban, surtout que cela s'est passé un 28 avril, pas vraiment la saison des feuilles, pour mémoire voici le lien vers le rapport de BEA.http://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/montauban-r102.html

Ne pas être d"accord, c'est une chose mais de là à préconiser une attitude contraire aux dits réglements, c'est autre chose.

.C'est vrai que cela résoud le problème

Mais en totale contracdiction avec la réglementation en vigueur, petite parenthése, il n'a pas du appeller souvent l'assistance Sirius, je l'ai appellé 2 fois, et cela demande au bas mot 10 ou 15 minutes pour réinitialiser la bête, en faisant tout un tas de manip, donc en roulant, ce n'est pas faisable car tu n'es pas sur de pouvoir terminer ces opérations sans rentrer dans une phase active de conduite définie par ton CTT, et l'opération commencée doit être terminée dans un certain temps sinon, c'est à refaire.

Phase active de conduite, c'est quoi à ton avis ? C'est en roulant, c'est tout.

Tu étaid tout simplement en infraction, tu as du bol de tomber sur des controleurs compréhensifs, car même sur les TER, comme sur tous les trains, TGV et banlieues y compris, il te faut un titre de transport, soit une case du fichet ou un billet avec 90% de réduction, Enfin, ce n'est pas toi qui as de la chance mais le titulaire des facilité de circulation dont tu es ayant droit, il aurait pu par ta faute perdre ses facilités de circulation temporairement ou pire définitivement.

Bah non, la boite ,ne se préoccupe pas de notre estomac à notre arrivée, c'est à nous de se démmerder pour calmer la faim, et en plus , je privilégie les horaires à peu prés normaux pour manger.

Carottes rapées, friand et premier melon de la saison.

Il n'est pas prévu de consulter les RT en roulant non plus, tu dois anticiper ta mission en fonction de la catégorie de ton train en faisant en sorte de connaitre les vitesses que tu dois appliquer, sur toutes les voies, telle est la version officielle, en notant si besoin est, les vitesse en fonction des voies que tu es susceptible d'emprunter sur un papelard, avec les risques d'erreurs que cela comporte, il est beaucoup plus sure de consulter, selon moi, le document source qu'un recopiage, quitte à lire des infos.

Il n'est pas prévu d'utiliser son portable en roulant sauf sur ligne équipée CAB et en dehors de séquence. Cf article E31.02.

Dordogne ?

Corrèze ?

Voilà à quoi il ressemble. Une bonne partie de ces billets est fabriquée en France. http://actu.orange.fr/france/des-billets-made-in-auvergne-pour-la-zone-euro-afp_1957272.html#react-anchor[

Ne peut on pas aussi te l'imposer en plein milieu de décade ? Par exemple si ta journée de roulement n'existe pas.