ADC01

En effet, il ya une section de déparation 1500/25 000 aprés Le Mans en pleine rampe; si on passe Le Mans en vitesse à 120, cela se passe sans perdre trop de temps mais aprés un arrêt, avec une sortie directe , on aborde cette section de séparation à 90 maxi et on tombe vite fait à 65/70. Si on sors à 60 du mans, c'est à peu prés le même topo. Il en est de même en allant vers Nantes mais cette section peu être abordée à 130/135donc le temps perdu est moindre Effectivement sur les TGV, on change de panto quand on change de tension, 1500/25000 volts

Tu n'as pas reçu ton invitation, l'adresse est dessus.

Et a t'on idée de bouffer du maïs aussi ?

Sans carte gratuite le café en plus, hi, hi.

Je crois me souvenir que la feuille de laurrier, c'était pour la rillette et non pour les confitures, mais comme je n'ai pratiquement plus de rillette et que j'en ai encore besoin pour faire mes casse-croute au boulot, je me les garde pour moi tou seul; et pour ce qui est de GP, je te crois sur parole et à la limite, je n'en serai pas étonné. :Smiley_58:

Je dirais méme plus. :Smiley_26: :Smiley_26: :Smiley_26: :Smiley_26: :Smiley_26: :Smiley_26:

Avec Sirius tu vas bien être obligé, car si ce champs n'est pas rempli tu ne pourras pas envoyer ton BS, :Smiley_40:

Encore un qui a oublié ce que les syndicats ont obtenu pour le monde ouvrier tels que les congés payés, la durée hebdomadaire du temps de travail,le SMIC et j'en passe, Ce n'est pas tombé du ciel tout seul.

Une gréve est faite pour emmerder quelqu'un sinon elle ne sert absolument à rien, que les voyageurs se retournent contre la direction qui dispose d'un délai pour négocier entre la DCI et le jours du préavis, voir de grève, mais comme d'habitude, elle attend le jours "J" pour prendre la température, c'est ainsi depuis que je suis dans la boîte et cela ne changera pas, je me mets à la place de la direction, chacun râle dans son coin et quand il faut se bouger, il n'y a plus personne, quasiment tout le monde baisse la tête et va au taf, je comprend de moins en moins ce qui se passe dans cette boite tant au point de vue de la direction que dans la tête des cheminots de base qui sont résignés devant toutes les attaques qui nous tombent dessus.

J'attend le Départ avec un grand D, (mais un nabot a fait changer la régle du jeu) mais ce n'est pas le même.

C'est la guerre entre les hauts savoyards et les bas savoyards et aprés c'est aussi la guerre entre les tarins et les mauriannais, quel bordel dans cette contrée, personne ne s'entend sauf peut être pour boire un coup et encore, je me pose la question. :tongue:

Il est vraiment indécrotable , notre souverain, mais je l'aime ainsi, ne changes surtout pas, Gnafron !!!!!

On n'a pas de nouvelle de notre grand gourou qu'est Kata, sans qui nous n'aurions pas pu être invité, au passage , gloire à lui, (un peu de léche ne peut pas faire de mal) j'espère qu'il pourra faire le déplacement pour cette occasion.

Si bien sur, il est invité.

Je suis en train de penser que cela va faire jaser si j'offre un mini pot de confiture à GP, on a me traiter de fayot ou alors de rapiat vu la taille du pots, n'est ce pas Nécro ? Je ne sais quelle décision prendre, et puis que préfère t'il, le coing, la cerise ou le kaki ? Cruel dilemme. :Smiley_54:

Me suis amusé à faire ça en 9 X 6 cm pour cette revoyure. Et cela donne ceci.

Pour l'EAS, c'est cuit dans la mesure où c'est entré dans les moeurs à la banlieue et dans pas mal de régions, avec une prime pour les mécanos, il est vrai, qui a fait avaler la pilule.

Rassures moi, majesté, Madame Gnafron n'est tout de même pas comme ça dans la vrai vie ?

1- Pour les assurances, il faut faire jouer la concurence, la GMFn 'est plus ce qu'elle était, personnellement je suis ailleurs. 2- Je suis à la MGC, avec ma femme au regime général et mes 2 enfants, je paye environ 110€/mois pour un remboursement correct mais pas au maximum, c'est un bon compromis enfin selon moi. 3- Je n'ai jamais utilisé les services du CE pour les colos, j'ai fait un seul séjour familial avec le CE, je n'ai pas à me plaindre de ctte prestation, mais rencontrer des collègues que je n'ai pas forcément envie de voir en vacances, merci pour moi. 4-Pour le logement, la SNCF peut se porter caution pour l'achat d'un bien immobilier, cela évite l'hypothéque et tout les frais s'y rapportant, il faut voir avec la SOCRIF pour des prêts, je ne connais pas personnellement, j'ai tout entendu à son sujet, du bien et du moins bien, il faut se rendre compte par soi même. Voilà, j'espère avoir répondu partiellement à tes interrogations.

Jai encore été zappé de la liste, cela devient une habitude, hi, hi de ce coup ci c'est l'indien qui m'a zappé, veut il que je ne vienne pas ? Je me réajoute encore une fois.... Nécro JL Nipou Rail cassé Fabrice Technicentre Fredèric Cuvilliers Guillaupe Pépy Pour les deux derniers, je connais pas leur topic, donc je mets leur vrai nom... cheyenne44. ADC01 Ajoutez vos noms

En considération, on ne sait pas, mais épluché certainement.

Tu déconnes. grrrrrrrrrrrr.

Oui mais tous les controleurs ne sont pas chefs de bord, il n'y en a qu'un par train même s'il y a plusieurs controleurs.

Bah, non on devrait ?

On peut se donner RDV là, qu'en pensez vous ?