ADC01

J'ai eu des alarmes par deux fois sur des essieux qui n'existaient pas, par exemple du style 29ème essieu sur un train qui en a que 28 et à 2 DBC différents mais pas sur le même train

Le groupe recrute 10 000 personnes mais la SNCF propement dite 5600 seulement, je crois, il y a une nuance de taille.

Je ne pense pas que quelqu'un puisse te renseigner de suite, c'est un peu tôt pour 2013.

Non, ce n'est pas à l'ordre du jour.

Peut être , l'intérêt est alors plus discutable.

Comment quelqu'un pourra prouver que le téléphone fourni par la SNCF aurait fonctionné ? Vu les trous de couverture GSM que je rencontre, je me pose la question, de toute façon, c'est de la sécurité à la petite semaine, encore moins fiable que notre bonne vieille RST, la preuve, le mode GFU au tas, on peut quand même circuler normalement.

Négatif, pas sur les miens.

Les Atlantique circulent bien que 25 ou 30% du temps sur LGV et elles marchent trés bien, qui peut le plus peut le moins, je suis absolument contre cette théorie qui n'est pas prouvée.

En gros ils veulent emplacER du vieux matériel par du matériel presqu'aussi vieux, quel est l'intérêt ?

J'ai les "A" qui se mélangent, il va falloir aller me coucher.

Je n'aurais jamais de A car n'est pas consiéré comme jeune conducteur un titulaire d'un permis de conduire qui en obtient un nouveau et heureusement car, je ne repars pas avec 6 points à la place des 12 que j'ai actuellement.

Que veux tu et puis tu as de la chance, j'aurais pu parler en sous ou en francs or.

Alors tu me les présentes quand tes IDE ? Pour que je puisse comparer.

Ce n'est pas que c'est pas acile mais c'est tout simplement impossible avec des journées déjà tracées aux limite du P4.

A PSO et ensuite à PAZ, jamais eu de consignes officieuses dans ce sens, et heureusement car j'attend encore des bleus à VSG ou VON, obligé de commander parfois un second ou même parfois un troisième car le premier ou le deuxième n'a jamais trouvé avec des temps de travail faramineux et de belles dérogations à la clé, mais il est vrai qu'on s'égare et que la modération risque de nous rappeller à l'ordre avec raison.

Si c'est le cas, je vais lui emander de me la présenter à une mini revoyure à 3 à PMP.

Ah, oui, évidement, la télé et moi, ce n'est pas le grand amour.

Sans doute moins de trains à acheminer que dans le cas qui nous interesse combiné avec le coup de bol d'avoir des mécanos dispos dans le bon créneau horaire ?

Que veux tu dire par là ?

Exact, ce fût une rumeur qui as courru lorsque la boite faisait appel à cette société et il en fut de même lorsque qu'elle est passée au G7.Que croire ?

Alors là, bravo, le savoyard, tu as trouver malheureusement l'argument de choc.

Tu l'as dit, tu n'es pas médecin et puis c'est bien connu, une dépression cela n'est pas une vrai maldie, je pensais un peu comme toi avant d'y être confronté,

Ren de neuf à part les dates de réceptions

Pas VM mais VA comme Visite d'Aptitude, et la VM existera encore les années où il n'y aura pas de VA.

Je roule toujours normalement au trait, alors je sais ce que cette expression veut dire