ADC01

Tu as oublié toutes les gares intra muros des différentes lignes de RER.

Parfois en enlevant ses chaussures, ce n'est pas mieux, bonjour les odeurs, champignons et etc.

Exact pour l'annexe 4 et maintenant que tu le dis, on est autorisé à isoler la VE-VA s'il y a nécessité d'avoir la CP alimentée.

Comme je dis parfois tu as joué et tu as perdu, ce n'est pas parce que tu es chemeinot que tu peux te permettre n'importe quoi, mettre les pied sur les sièges par exemple, et le pire c'est que tu discutes aussi bien avec la Suge que sur ce forum alors que tu es en tort, à ta place, je ne serais pas vanté de mon comportement.

Et de venir payé un octroi à PMP.

Dommage, le TTVL est sympa à faire.

Houla, tu te laches à cette heure tardive, je suppose que tu connais cette gare.

Je vais y mettre mon grainde sel en disant que c'est comme choisir entre la peste et le choléra.

Engin de base mais j'ai oublié la motivation technique de cette particularité.

Gonflé quand même car la gare tgv et la gare RATP sont de l'autre coté quand même.

Je confirme, je suis passé à coté cette aprés midi.

Courage à toi et à tes condisciples dans ce moment douloureux

Gare de Trôo.

:Smiley_07: à toi.

Pour le déterrage, je ne suis pas d'accord avec toi Assouan, chacun est libre d'intervenir quand il découvre un sujet, par exemple nouvel inscrit.

Bon, on en fait combien de pages ce coup çi ? Cela commence sérieusement à me gonfler que l'on parte en vrille sur un sujet de réglemention qui est clair et sans contestation possible.

Surtout qu'à VON, ce n'est pas réputé pour être plat.

.Tu aurais pu mettre un shéma en français tout de même

C'est plus grave au contraire car avec une rupture tu peux rouler sous certaines . conditions mais pas avec un balourd

C'est la tripode (Espèce de cardan qui transmet l'effort de traction du moteur au réducteur) qui ne tourne pas rond, pour faire simple et qui est détecté par la percussion d'une pastille qui met la CG à l'atmosphère.

J'ai eu un éclatement avec ma remorque sur l'autoroute, le pneu était neuf (un Michelin de - de 1500 km) et 400 aprés avoir vérifié la pression, c'est comme dit plus haut , certainement la conséquence d'une crevaison. A noter que je n'avais rien vu venir.

Je me pose toujours cette question, moi aussi, si la chose m'arrive, je leur poserai la question, dire que j'aurai une réponse, c'est autre chose.

Le café de la gare en ace la gare de SP mais je ne sais pas si c'est ouvert le samedi et s'il existe encore sinon c'était une seconde cantine pour les mécanos surtout le soir.

Super, je l'ai déjà lu.

Une BD des femmes en blanc.