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Valls va rétablir les panneaux avertisseurs de radars fixes.http://actu.orange.fr/france/valls-va-retablir-les-panneaux-avertisseurs-de-radars-fixes-afp_1356984.html#react-anchor

Je ne crois pas que cette boite n'emballe encore quoi que se soit de consommable.

C'est un plus mais absolument pas obligatoire, pour preuve, je connais des mécanos à la pelle qui n'ont pas le permis à Paris et qui font trés bien avec.

L'OPJ n'était peut être pas disponible immédiatement, vu le manque d'effectif dans la police, il ne faut pas croire qu'un OPJ se trouve sous les sabots d'un cheval.

C'est bien pour ça que j'ai dit plus haut que cene doit pas être le mécano mais certainement son CTT et de plus, je ne voie pas un simple mécano prendre la décision de demander le numéro de CP d'un collègue à toute fin utile

En embaucant à 5h30, tu ne pourras certainement pas venir de bien loin, Vendome, c'est exclu, déjà pour le secteur banlieue, ce sera chaud alors plus loin, il ne vaut mieux pas y penser.

Tu n'as lu ce post où il est expliquer que tu n'as pas le choix pour rembourser un billet, tu ne fais pas ce que tu veux au guichet.

C'est exactement le même imprimé que j'ai eu pour ma VA de la semaine dernière.

La SNCF n'a pas vocation de faire du social.

J'ai lu ailleurs qu'il y en avait 2 à Valenciennes, elles sont destinées à emballer les produits Daucy.

Il n'y a pas beaucoup d'agents de province qui veulent monter à Paris, c'est une erreur de croire cela et il y même des postulants qui refusent de s'arracher à leur province, c'est bien là le problème

Ce n'est pas ma fête car je ne suis ni restaurateur, ni fleuriste. Mais merci quand même. :Smiley_76:

Tous le monde n'habite pas à coté d'une gare et tu ne travaielleras pas forcément pendant les horaires de circulations des trains, surtout dans une petite gare, si, si, je connais certaines gares où le guichet est ouvert et il n'y pas de trains à ces heures. pour ta mutation, éventuelle, je te conseillerai d'être patient, trés pateint, 8, 10 voir 15 ans pour espérer voir ta demande se faire, la SNCF n'est pas un monde de bisounours.

Présentation officielle le 19 février entre Marne la Vallé et Paris gare de Lyon. http://www.francebleu.fr/economie/les-tgv-low-cost-fabriques-bischheim-327413

C'est bien pour ça que tu vas suivre une formation.

Vous dormez quand, s'ils se permettent de vous appeler à minuit pour une PS à 4h00 .

Ce qui motive le démontage d'installations de sécurité installées depuis des lustres, le cout de la maintenance.

La visite médical comme une lettre à la poste ? Il ne faut jamais s'avancer sur le terrain médical, d'autres ont été surpris avant toi.

En 81 aussi quand, je suis arrivé à l'apprentissage, personne ne nous a sorti ça.

Je enses que l'interdiction des lunettes aux conducteurs remontent à bien plus loin que ça.

Le plus important, c'est que c'est interdit, prévenir, c'est peut être plus "poli" mais ne donne en aucun cas le droit de s'installer en cabine arrière au regard de la reglementation interne et surtout au regard de la loi.

Tu oublies les 9200, mais ça c'était avant.

Pour une entreprise en difficulté, pas mal le bénef, on se fout de notre gueule.

Objection, en Bretagne, de nombreuses ITCS installées pour des RVB sont démontées à la fin des travaux.Je n'ai vu que sur Limoges Brive et sur Les Aubrais-Vierzon, la mise en place d'IPCS avant d'effectuer des RVB mais ce n'est pas la transformation d'ITCS en IPCS mais bien d'IPCS dés le départ.

Je ne m'avancerais pas à ta place, un mécano est bien autorisé à porter des corrections visuelles.