ADC01

Et d'abord pourquoi ce "500" à la suite d'Aldo ? Cinq cent ==> Millions de chinois.

Il ressort de ce rapport.

T'es sur qu'un trajet via Paris, le prix du métro soit compris dans le prix du billet SNCF ? Pas pour moi.

Toubib ==> Aldo ?

Voilà qui remet les pendules à l'heure et qui va faire plaisir à quelqu'un. La SNCF admet s'être trompée sur l'heure exacte de l'accident de Brétigny.http://www.liberation.fr/societe/2013/07/24/la-sncf-admet-s-etre-trompee-sur-l-heure-exacte-de-l-accident-de-bretigny_920458

Info qui je le sens va encore être contestée et mis à mal par une foule de gens bien intentionné. SNCF: aucun risque pour la sécurité décelé après la vérification des aiguillageshttp://actu.orange.fr/france/sncf-aucun-risque-pour-la-securite-decele-apres-la-verification-des-aiguillages-afp-s_2476778.html

Remontée du sujet, alors on fait quoi de la moto ou de la trottinette ?

Si cela continue, on va bientôt débattre de la couleur du slip du conducteur ou du contrôleur.

On dirait le discours de l'AVUC.

72% des Français respectent en toutes circonstances la vitesse réglementairehttp://www.francetvinfo.fr/france/securite-routiere-72-des-francais-respectent-en-toutes-circonstances-la-vitesse-reglementaire_376490.html#xtor=AL-67

Qui te dit que cela est faux, on ne va quand même pas contester l'heure du déraillement en plus ? La balise n'a pas mis 4 minutes pour s'apercevoir qu'il y avait un bug.

Un régulateur de pression.

Il semble évident que la vitesse est limitée et ce pour un moment, le temps de remettre en état durablement les installations, il n' été fait que du temporaire pour permettre la reprise au plus tôt des installations.

La au moins c'est clair, je comprend quand on parle un bon français.

Ouais, dire que j'ai remis une journée de jardinage à cause des orages, il va falloir que je m'y mette demain.

Un biniou est fait pour souffler dedans, non ? Pas pour mettre des pièces ou alors je n'ai rien capté à son usage.

Après un arrêt de travail, plus ou moins long, passage chez le docteur pour une visite de reprise et détour par le centre d'aptitude pour repasser une VA, et si tout va bien, accompagnement par un CTT pour son premier train post accident et là mystère, personne en peut rein prévoir par rapport à sa réaction Je connais un conducteur suite à un gros accident qui à ma connaissance n'a jamais repris la conduite malgré plusieurs tentatives Le contre coup peut aussi intervenir dans plusieurs mois aussi.

2 mm de pluie en 2 heures d'orage et retour du grand ciel bleu au dessus de chez moi.

Voici une bonne nouvelle.

Mais il vient juste de partir pour ses 24 jours protocolaires........

On dirait bien que pour toi, que cela se résume à une histoire d'ego, tu ramènes tout à ta petite personne, moi, je, et toujours moi, je. cette discussion et pour ma part, je trouve honteux de parler de quelques morts alors que c'est tout simplement une catastrophe, tu devrais tout simplement te faire éjecter pour ces propos qui ne respectent pas les vies brisées dans ce drames.

C'est vrai qu'à la SNCF, la moyenne est de 12 pour réussir un examen.

Bin, il est pire que IGS 4 celui là, c'est bien ça sauf qu'il n'y a pas d'agence du crédit mutuel mais seulement un DAB.

Non.

Je citais normalement emporté par un ADC et fourni par l'entreprise et au passage, je rectifierais en disant qu'il s'agit maintenant d'un masque FFP3 et non FFP2.