ADC01

Il a une drole de gueule , ton bus, il ressemble à un ......train, non pas possible ? Un train qui remplace un bus, c'est une première dans l'histoire des chemins de fer, et certainement la dernière fois aussi.

Déjà, cela a été revu en 3h08, cen'est plus 3h00 tout rond et même avec ces 8 minutes de rab, je n'y crois pas à part peut être le train inaugural, pour la vitrine mais en commercial, pas faisable surtout en relevant la vitesse au dela de 160 sur des portions de 10 bornes par ci, par là. Beaucoup de dépenses pour un gain illusoire, mais cela a quand même un intérêt, la suppresion de nombreux PN.

2 kilométres de ficelle par terre, selon le collégue qui as arraché cette caténaire.

Cela me fait bien rire aussi, PMP-BTou QR en 3h00.

Ce serait bien la première fois qu'on demanderait l'avis des cheminots pour une éventuelle fermeture, il ne faut pas oublier que se sont plusieurs corps de métiers à la SNCF qui sont concernés par une fermeture, un train ne s résume pas qu'à un conducteur.

Ah, oui, j'aurais du le dire, à Auray.

J'ai retrouvé l'Y8133 bien loin de la capitale et dans un triste état, photo prise dimanche 04 Mars 2013.

Non, pas du tout, Orly tout simplement.

Tu ne connais pas la SNCF, justement des travaux annoncent souvent une fermeture, que se soit pour une voie, des ateliers ou autres Faits vérifés maintes fois malheureusement.

J'ai lu quelque part que seuls 2 A/R PMP-RES seraient prolongé vers Brest et Quimper dans un premier temps, info à prendre avec toutes les précautions d'usage. Tu sais les objectfs avec la crise arrivé entre temps, vont être dur à atteindre.

Cet avion n"a pas bouger depuis vendredi, peut être est ce le "sotteville" des avions ?

Pour le financement, une nouvelle idée est dans l'air.http://www.leparisien.fr/economie/faut-il-augmenter-les-pv-pour-financer-les-transports-en-commun-07-03-2013-2624113.php

Je me méfierai, si cela se trouve Carla a plus de blé que lui.

A PMP, les banlieues rentrent comme les TGV à la même vitese qui est 30 depuis le signal d'entré jusqu'au butoir en théorie.

pourquoi veu tu que ces TGV soient au départ de PAZ ?

Bretagne ?

Je ne parlepas de le remettre en service mais de le mettre en véhicule même si on est pas autorisé, cela fait 30 ans que j'entend cette version.

Si ta photo est dans le bon sens sur ton ordi, ce serait déjà bien.

Un seul n'est pas une source sur, il y en a qui pleure tout le temps, CRL est bien placé aussi pour nous dire l'inverse, alors........

Nipou qui joue au tank Et j'ai trouvé le char de Gom.

Pareil, joyeux anniv à Iceman37

Négatif, on est autorisé à mettre un EM auquel on n'est pas formé en véhicule, c'est pourquoi l'annexe 4 du MC existe.

Et permet surtout au conducteur de se soulager et de se dégourdir les jambes.